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O.L.A.F. schrieb:

Moin Egon,

Respekt - viel Schweiss investiert!

Aber mal eine Frage: Was glaubst Du wie lange die Optik am Blech anhält?

Hallo Olaf,
ich denke, genau solange wie beim Supersprint, der ist ja
auch aus Edelstahl, genau wie die Serie!
Außen wird er wohl anlaufen, ich hoffe aber das die Stirnseite
in etwa so bleibt, wenn nicht " polieren polieren" man hat ja
sonst nichts zu tun!
Gruß Egon

http://www.gasolinchen.wg.am/
http://www.pfefferundsalz.wg.am/

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Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gern hätten

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Cosmo schrieb:

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O.L.A.F. schrieb:

Moin Egon,

Respekt - viel Schweiss investiert!

Aber mal eine Frage: Was glaubst Du wie lange die Optik am Blech anhält?


(...) Außen wird er wohl anlaufen, ich hoffe aber das die Stirnseite
in etwa so bleibt, wenn nicht " polieren polieren" man hat ja
sonst nichts zu tun!
Gruß Egon

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Da wiederum stimme ich Dir zu!

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Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau.
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...

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HarryB schrieb:

Hups, der SLK-Endschalldämpfer ist aus Edelstahl?!
Gilt das für alle SLKs, oder nur z.B. für die FL-Modelle?
Ich frage mich dann nämlich, warum sich DC zumindest beim PreFL die Arbeit gemacht hat, die Endschalldämpfer noch zusätzlich schwarz zu lackieren?!

Hallo Harald,
der FL Auspuff ist aus Edelstahl und "schwarz" lackiert!!
Warum schwarz, das weiß ich auch nicht, aber wie Du siehst,
es geht alles wieder runter, kostet nur Kraft und Schweiß.
Zum Testen einen Magneten dran halten.
Gruß aus dem jecken Köln
Egon

http://www.gasolinchen.wg.am/

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Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gern hätten

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Grizu schrieb:

Wie sieht den jetzt der Auspuff unter'm Auto aus - und wie ändert sich der Klang?

Gibt's schon erste Ergebnisse?

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Viele Grüße aus dem Wittlager Land - direkt am Fuße des Wiehengebirges

Frank

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