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 |  Geschrieben am 14.02.2007 um 19:10 Uhr
| Der wirtschaftliche Grund ist sogar ein sehr guter.
Davon abgesehen ist die Staubschutzkappe, wie das Teil heisst, dafür gut den Staub von der Kolbenstange fern zu halten. Ist die Kappe nicht da, werden die Dichtungen an der Kolbenstange schneller angegriffen und dann undicht.
Auch bei Motorädern werden die Simmerringe an den Gabeln hin und wieder undicht. Das kontrolliert auch der TÜV normalerweise  .
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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| Geschrieben am 14.02.2007 um 19:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kern1710 am 14.02.2007 um 19:42 Uhr ]
Olli aus Mainhattan schrieb:
Der wirtschaftliche Grund ist sogar ein sehr guter.
Davon abgesehen ist die Staubschutzkappe, wie das Teil heisst, dafür gut den Staub von der Kolbenstange fern zu halten. Ist die Kappe nicht da, werden die Dichtungen an der Kolbenstange schneller angegriffen und dann undicht.
Auch bei Motorädern werden die Simmerringe an den Gabeln hin und wieder undicht. Das kontrolliert auch der TÜV normalerweise .
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hi Afrob,
es gibt sogar welche, die fahren eine Ersatzkappe spazieren und platzieren diese genau neben der verbauten, nur falls sie mal verloren geht, stimmts Olli  do you remember? 
--
MFG
Jan
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| Geschrieben am 14.02.2007 um 19:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kern1710 am 14.02.2007 um 19:52 Uhr ]
Olli aus Mainhattan schrieb:
Kern1710 schrieb:
...do you remember?
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MFG
Jan
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Jö Jan, alles wie weggeblasen
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Na dann helfe ich Dir
Ich stand glaube ich beim Grillmeeting neben einem graphitgrünen 55er und während der Besitzer stolz seinen Motor zeigte und über die ersetzte Staubkappe erzählte, weil er die andere verloren hatte, griff auf einmal ein beehrzter SLK Fahrer in dem Motorraum und fand die "ErsatzStaubschutzkappe", wem gehörte der 55er doch gleich 
--
MFG
Jan
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.02.2007 um 19:57 Uhr
| Wagen war auf der Bühne und siehe da,rechter hinterer Dämpfer kaputt.
Komplett nass alles im Gebiet bzw in der nähe von ihm.
Wisst ihr zufällig was die Staubschutzkappen neu kosten?
Werde sie nömlcih nun verbauen bevor mir alle Dämpfer kaputt gehen.
Ausserdem müsste ich eins wiessen und zwar wodran sieht man einen Unterschied an gekürzten und normal langen Bilstein Dämpfern ausser an der Kolbenstangen länge?
Müsste nämlich neue kaufen und ich weiß nicht ob es gekürzte sind,angeblich sollen sie gekürzt sein aber ich wollte auf Nummer sicher gehen.
MFG |
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na lass mich doch auchmal Infos streuen, egal ob sie richtig sind 
Anonym :1208
