Ähem, also jegliche Antwort liesse sich von 200,- bis 1000,- € beantworten und beginnt mit der Angabe WO die Reifen gekauft wurden, WELCHE Marke diese sind und WAS das Aufziehen und die Montage kosten ... Das ist z.B. regional so unterschiuedlich wie die Benzinpreise auf ner Strecke von 100 km ... irgendwelche Relevanz kann man kaum aus den Angaben anderer ziehen ?
Auf was zu ermitteln zieht deine Frage ab ?
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also ich habe mir vor ein paar Monaten gebrauchte Winterreifen über die Zeitung ( Kleinanzeigen ) gekauft, für läscherliche 150 Eur. inklusive Stahlfelgen. Profiltiefe beträg 6 mm. Mann muss auch mal Glück im Leben haben.
Also da ich mich mal für einen Kunden informiert habe,
15 € pro Rad fürs aufziehen (lokaler Reifenhändler, bei eigen Anlieferung der Reifen), wuchten und anschrauben. Ich weiß jetzt nicht ob in dem Preis das Recycling der Reifen drin ist.
Recycling der Reifen .... coole Sache - heutzutage werden die alten Pneus von Aufkäufern aus dem Ostblock und Schwarzafrika aufgesammelt. Natürlich gegen ein nettes "Handgeld" für die Firma. So wir doppelt kassiert. Einmal vom Kunden und einmal beim "Verkauf" ... die alten Gummis wandern dann auf Schiff Richtung Ostblock oder Afrika ... und laufen da noch einige Kilometer.
So schön wird der Deutsche "Vergackeiert" und zahlt noch dazu ....
Hab den Zusatz noch nie bezahlt seit ich das weiss, denn dann gibts gleich ne Ansage ...
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Ich habe bei Euromaster für 4 Winterreifen 205/55 R16 ( Hausmarke) mit Alufelgen 515,21 Euro bezahlt. Die Einlagerung der Sommer Räder war auch dabei.Da war mal so eine Tschibo Aktion.
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von DrBrunello am 21.01.2007 um 16:24 Uhr ]
Standardpreis bei uns für 4 NEUE Winterreifen auf einfachen Alufelgen sind beim freien Reifenhändler so um die 500 Euro...Stahlfelgen sind unwesentlich günster (ca. 450 Euro)..
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lkm am 21.01.2007 um 16:00 Uhr ]
Recycling der Reifen .... coole Sache - heutzutage werden die alten Pneus von Aufkäufern aus dem Ostblock und Schwarzafrika aufgesammelt. Natürlich gegen ein nettes "Handgeld" für die Firma. So wir doppelt kassiert. Einmal vom Kunden und einmal beim "Verkauf" ... die alten Gummis wandern dann auf Schiff Richtung Ostblock oder Afrika ... und laufen da noch einige Kilometer. ie Guten Reifen werden noch genommen-ab4mm nicht zu alt,ansonsten sinn die Schwarzem oder Polen auch anspruchsvoller geworden.