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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Supersprint Info !!!! NEUER ESD (Halbanlage) |
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|  Geschrieben am 16.10.2003 um 18:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von wtroeger am 16.10.2003 um 18:42 Uhr ]
ich habe mir heute bei der fa. X-T-C einen Supersprint drunter bauen lassen, (Mit einfach Oval Rohr)
Werner hat persönlich geschraubt, sorgfältig, sauber und alles super genau, einfach genial.
Ich habe einen FL SLK 230K, Bauj. 05.02.
Meine Entscheidung viel auf die NEUE Version die für die FL Modelle auch eine EU ABE hat. zudem hat das neue Model im ESD ein Mehrkammersystem. Darum ist der NEUE Supersprint etwas aufwendiger in der Konstruktion und auch etwas teurer.
Ich bin mit der Wahl super mega ultra zufrieden. Dank an Werner und seine Beratung.
Also ich finde der NEUE Supersprint ist einfach auf meinem FL SLK 230K genial,
da in der Stadt und auf der Landstrasse der bekannte Supersprint Sound gut rüber kommt.
Auf der Autobahn ebenfalls, ab einer Drehzahl von ca. 4000 wird der NEUE Supersprint wieder eine ganze Ecke dezenter und das ist auch gut so. Die Mercedes Stereo Anlage kann also noch ein Weilchen bleiben. Aber der NEUE Supersprint ist ja auch erst 500 km drunter, evtl. brauch ich ja doch noch etwas stärkeres !!!
Vielen Dank an Werner, würde Ihn jederzeit wieder an meinen SLK lassen, und der Kaffee
war reichlich und sehr gut !
--
grüsse
wolfgang
ps. kann ab morgen nicht mehr antworten, da österreich angesagt ist, supersprint brauch ein wenig auslauf ....  |
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|  Geschrieben am 17.10.2003 um 09:14 Uhr
|
wtroeger schrieb:
Auf der Autobahn ebenfalls, ab einer Drehzahl von ca. 4000 wird der NEUE Supersprint wieder eine ganze Ecke dezenter und das ist auch gut so. (...) Aber der NEUE Supersprint ist ja auch erst 500 km drunter, evtl. brauch ich ja doch noch etwas stärkeres !!!
Hallo Wolfgang,
danke für die Schilderung, denn Du bist noch einer der Pioniere mit dem neuen Supersprint hier im Forum. Wenn sich der Neue so verhält wie der Alte, dürfte der Klang nach den ersten Autobahnetappen nach Österreich und zurück noch etwas dominanter werden, denn in der ersten 5.000-10.000km wird zumindest der Alte immer noch lauter.
Schreib uns doch mal nach dem Urlaub, wie sich der Klang bei Deinem Supersprint entwickelt hat.
Danke & Gruß
Micha
--
Gründungsmitglied und Mitpräsident der Schwalbacher Gespräche |
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| Geschrieben am 17.10.2003 um 10:51 Uhr
| Moin Wolfgang,
sobald Du von der hoffentlich sonnigen Ausfahrt zurück bist, würde mich Folgendes interessieren:
- paßt der ESD auch unter einen PRE-FL 230er?
- wie entwicklet sich der Sound mit zunehmender Laufleistung?
- sind Änderungen in der Leistungscharakteristik des Motors spürbar?
- wird der Sound nur laut oder - was ich ausschließlich suche - eher "sonor"?
Mir hat der neue ESD von Frank Gemeins 320er sehr gut gefallen, aber sowas ist bei einem 230er wohl nicht zu bewerkstelligen. 
Danke im voraus und Grüße vom Willy
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|  Geschrieben am 17.10.2003 um 11:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Micha aus Heidelberg am 17.10.2003 um 11:19 Uhr ]
Hallo Willy,
mit dem 'dezenteren' Supersprint unter einem preFL wärst Du ebenfalls unter den Pionieren - zumindest hat noch keiner von dieser Kombination hier was gepostet.
Zu den Fragen: die Auspuff-Aufhängung wurde von preFL nach FL nicht geändert, was u.a. daran ablesbar ist, daß viele FL'ler mit der lauteren Supersprint-Anlage unterwegs sind. Insofern sollte das auch problemlos andersherum funktionieren, d.h. FL-Anlagen auf preFL. Weiteres Indiz für die Kompabilität ist, daß die ABE der neuen, leiseren Anlage für alle SLKs ab Bj 96 geschrieben ist.
Zum Sound: sollte Dir der Sound der neuen Anlage immer noch zu dominant sein, gibts ja entweder noch die Möglichkeit der Rückrüstung auf Serie und den Verkauf der Supersprint-Halbanlage, oder alternativ nach Methode Weschi bei einem versierten Mechaniker sich den Mittelschalldämpfer (MSD) einer original SLK200preFL- oder 200k/230k-FL-Auspuffanlage hineinschweißen zu lassen.
Letzteres sollte zulassungstechnisch kein Problem sein, denn erstens hat der Supersprint eine ABE (mit e-Nummer auf dem ESD) und zweitens handelt es sich ja bei dem MSD um ein SLK-Originalteil.
Wie wärs?
Gruß
Micha
--
Eher läg' ich unterm Rasen quer,
denn führ' ich mit 'nem Nasenbär.
Anonymer Dichter, 2003
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| Geschrieben am 17.10.2003 um 14:34 Uhr
| Danke Micha,
ich habe das Problem vieler Interessenten, nicht zu wissen, wie diese Kombi klingen wird. Der Einbau des - momentan ja nicht vorhandenen - Mittelschalldämpfers würde mir schwerfallen, denn damit dürfte der Wagen an Leistung verlieren. Nur das nicht.
Ach ja:
"Kommt die Nase zu Mercedes
gehn' die Käufer rasch per pedes!"
Grüße vom Willy
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|  Geschrieben am 17.10.2003 um 14:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Micha aus Heidelberg am 17.10.2003 um 14:54 Uhr ]
Hallo Willy,
um die letzte von mir noch offen gelassene Frage im Zusammenhang mit Leistungsverlust oder -gewinn zu beantworten: hier hast Du nicht viel zu befürchten.
Mein SLK ist, obwohl der 200er Sauger noch derjenige ist, bei dem man den größen Unterschied spüren soll, von der Motorleistung her keinen Deut besser geworden durch den Supersprint, trotz des theoretischerweise reduzierten Abgasstaudrucks. Schleißlich hatte der 200preFL ab Werk einen MSD, jetzt hat er keinen mehr.
Einem 230k sollte ein MSD noch weniger anhaben können. Mach Dir also hier keine Sorgen, die Diskussion darüber findet nur an Stammtischen statt und der Effekt liegt im wahren Leben nur in der Dimension subjektiver V-Power-Beschleunigungsvorteile.
Gruß
Micha |
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| Geschrieben am 17.10.2003 um 16:58 Uhr
| Jetzt gelte ich also schon als Minderheit? 
Lieber Micha, ich habe auch einen PreFL mit "neuem SS" und Du hast mir damals sogar gratuliert. Kuckst Du:
http://www.mbslk.com/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=2021&forum=5
gruß
Markus
Micha aus Heidelberg schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Micha aus Heidelberg am 17.10.2003 um 11:19 Uhr ]</font>
Hallo Willy,
mit dem 'dezenteren' Supersprint unter einem preFL wärst Du ebenfalls unter den Pionieren - zumindest hat noch keiner von dieser Kombination hier was gepostet.
Zu den Fragen: die Auspuff-Aufhängung wurde von preFL nach FL nicht geändert, was u.a. daran ablesbar ist, daß viele FL'ler mit der lauteren Supersprint-Anlage unterwegs sind. Insofern sollte das auch problemlos andersherum funktionieren, d.h. FL-Anlagen auf preFL. Weiteres Indiz für die Kompabilität ist, daß die ABE der neuen, leiseren Anlage für alle SLKs ab Bj 96 geschrieben ist.
Zum Sound: sollte Dir der Sound der neuen Anlage immer noch zu dominant sein, gibts ja entweder noch die Möglichkeit der Rückrüstung auf Serie und den Verkauf der Supersprint-Halbanlage, oder alternativ nach Methode Weschi bei einem versierten Mechaniker sich den Mittelschalldämpfer (MSD) einer original SLK200preFL- oder 200k/230k-FL-Auspuffanlage hineinschweißen zu lassen.
Letzteres sollte zulassungstechnisch kein Problem sein, denn erstens hat der Supersprint eine ABE (mit e-Nummer auf dem ESD) und zweitens handelt es sich ja bei dem MSD um ein SLK-Originalteil.
Wie wärs?
Gruß
Micha
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Gruß vom Bodensee! Supersprint-Orchester aus Ravensburg (®by chris ) |
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| Geschrieben am 17.10.2003 um 17:05 Uhr
| Ich bin zwar nicht Wolfgang, dafür hab ich den "neuen SS" schon 5000 km montiert. Hier "meine" Antworten:
Wiesel schrieb:
Moin Wolfgang,
sobald Du von der hoffentlich sonnigen Ausfahrt zurück bist, würde mich Folgendes interessieren:
- paßt der ESD auch unter einen PRE-FL 230er?
Passt, ohne Einschränkung und Änderung!
- wie entwicklet sich der Sound mit zunehmender Laufleistung?
wird dumpfer und etwas lauter (erträglich)
- sind Änderungen in der Leistungscharakteristik des Motors spürbar?
nein, nur subjektiv (Sound im oberen Drehzahlbereich agressiver)
- wird der Sound nur laut oder - was ich ausschließlich suche - eher "sonor"?
Tief und Dumpf! = sonor??
Mir hat der neue ESD von Frank Gemeins 320er sehr gut gefallen, aber sowas ist bei einem 230er wohl nicht zu bewerkstelligen.
Danke im voraus und Grüße vom Willy
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Erlich, der SS ist ein Traum!
Gruß
Markus
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Gruß vom Bodensee! Supersprint-Orchester aus Ravensburg (®by chris ) |
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