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Tobias

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Tobias

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Geschrieben am 11.10.2003 um 16:29 Uhr

Hallo Community,

habe bei DC nachgefragt, wie man seine SLK am besten überwintert.
Es kamen folgende Aussagen:

1.) Luftdruck auf ca. 3 bar erhöhen.
2.) So alle 3 Wochen den Wagen für 30-45 minuten im Leerlauf laufen lassen.

Wollte mal fragen was Ihr davon haltet. Oder was Ihr für Erfahrungen diesbezüglich habt.

Vielen dank im Voraus

Tobias

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Geschrieben am 11.10.2003 um 17:12 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Spenser500 am 11.10.2003 um 17:13 Uhr ]

Die Geschichte mit dem Reifendruck ist sicher richtig, zusätzlich sollte man auch ab und zu die Räder bewegen, kann sonst trotzdem Standplatten im Reifen geben.
Die Geschichte mit dem Laufenlassen im Leerlauf (!) alle 3 Wochen für 30 bis 45 min. kann ich mir nicht erklären. Ich kenn Überwintern vom Motorrad, so mit Kerzen raus, Sprühöl ins Kerzenloch und ölgetränkten Lappen rein. Außerdem ist die Batterie immer ausgebaut und hängt am Ladegerät für Entladung/Ladung. Ich glaube, ich würde so auch ne Automaschine eher überwintern, als nach diesen m. E. seltsamen Vorgaben von DC.
Die sollten es ja wissen, aber es kommt mir sehr sehr komisch vor.

--
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LuckySLK

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Geschrieben am 11.10.2003 um 18:10 Uhr

Tobias schrieb:

2.) So alle 3 Wochen den Wagen für 30-45 minuten im Leerlauf laufen lassen.

Wollte mal fragen was Ihr davon haltet. Oder was Ihr für Erfahrungen diesbezüglich habt.

Vielen dank im Voraus

Tobias

Tobias,

das mit dem laufen lassen ist ein schlechter Tip!
Bei der Verbrennung von Kraftstoff im kalten Motor entsteht saures Kondensat, das während der Standzeit bis zum nächsten Anlassen Metalle im Motorinneren angreift. Während der Standzeit über den Winter den Motor NICHT anlassen, vorher einen Ölwechsel machen, damit agressive Reaktionsprodukte im Öl in der Ölwanne aus dem Motor herauskommen.
Man sollte eventuell einen Batteriewächter anschließen, der die Entladung der Batterie ausgleicht.

--
Grüße, Lucky

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Foxi

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Foxi

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Geschrieben am 11.10.2003 um 19:08 Uhr

Hi,

ich fahre meinen SLK ganz einfach auch im Winter.
Bin letztes Jahr schon oft bei 0 Grad und Sonnenschein oben ohne in den Schwarzwald gefahren.

Gruß Michael

--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael!!

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Michael Sch

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Michael Sch

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Geschrieben am 11.10.2003 um 19:24 Uhr

Also wenn Du keine Klima hast dann pumpe die Reifen auf 3 bar auf, fahre das Ding ordentlich warm und stelle es dann einfach (möglichst gleichmässig temperiert und belüftet natürlich) ab. Wenn Du das Auto gelegentlich etwas hin- und herrollst bist Du ganz auf der sicheren Seite bzgl. der Reifen, ich hatte bisher aber auch ohne Fahrzeugbewegung keinen Standplatten. Ich baue dann auch noch die Batterie aus und lade sie einfach nach bevor ich das Auto wieder raushole. Auch so ein Erhaltungsgerät ist sicher eine gute Idee.
Wenn Du das Ding für längere Zeit abstellen willst (über 1 Jahr) dann halte Dich an das was Spenser schrieb (Kerzen raus usw.).

Bei vorhandener Klimaanlage kann es evtl. sinnvoll sein den Motor ab und zu laufen zu lassen damit sich das Kältemittel verteilt - allerdings mit in obigem Beitrag genannten Nachteilen für den Motor. Aber da bin ich nicht ganz der richtige - unsere Autos sind alle klimafrei. Aber vielleicht weiss das ja sonst noch jemand?

Viele Grüsse
Michael, der gerade ein Auto winterfertig gemacht hat (nicht den SLK)

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Wolf R

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Wolf R

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Geschrieben am 13.10.2003 um 12:21 Uhr

Tobias schrieb:
habe bei DC nachgefragt, wie man seine SLK am besten überwintert.
Es kamen folgende Aussagen:
1.) Luftdruck auf ca. 3 bar erhöhen.
2.) So alle 3 Wochen den Wagen für 30-45 minuten im Leerlauf laufen lassen.
Wollte mal fragen was Ihr davon haltet. Oder was Ihr für Erfahrungen diesbezüglich habt.

Hallo Tobias,

wie schon von anderen geschrieben hält das unter 2. geschriebene sicher die Klimaanlage intakt, schadet aber dem Motor.
Ich denke, das Beste zur Werterhaltung ist, alle 3 - 4 Wochen bei trockenem Wetter eine Ausfahrt von etwa einer Stunde zu machen und dabei die Klimaanlage auch mal richtig laufen lassen. Nachteil: Der Wagen muss zugelassen bleiben.
Wenn ich mir bei Old- und Youngtimer-Ausstellungen die Autos ansehe, komme ich immer wieder zu dem Schluss, dass die beste Erhaltung die regelmäßige aber seltene Benutzung unter optimalen Bedingungen (Trockenheit, keine hohen Drehzahlen, Langstrecken, gut belüftete unbeheizte Garage) ist.

Gruß Wolfgang

--
http://www.siing.de

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Geschrieben am 13.10.2003 um 12:31 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von LuckySLK am 13.10.2003 um 12:32 Uhr ]

Hallo Tobias,

Ich denke, das Beste zur Werterhaltung ist, alle 3 - 4 Wochen bei trockenem Wetter eine Ausfahrt von etwa einer Stunde zu machen und dabei die Klimaanlage auch mal richtig laufen lassen. Nachteil: Der Wagen muss zugelassen bleiben.
Wenn ich mir bei Old- und Youngtimer-Ausstellungen die Autos ansehe, komme ich immer wieder zu dem Schluss, dass die beste Erhaltung die regelmäßige aber seltene Benutzung unter optimalen Bedingungen (Trockenheit, keine hohen Drehzahlen, Langstrecken, gut belüftete unbeheizte Garage) ist.

Gruß Wolfgang

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Wolfgang,

stimmt absolut! Dicke Jacke an, Kragen hochgeschlossen, Sitzheizung auf Stufe 2 und Heizungsregler auf rot, Gebläse Stufe 2: Dach runter und raus in die Kälte

. So bleibt der Kleine Schwarze auch im Winter am Leben. Voraussetzung: Trockene Straße und kein Schnee.

--
Grüße, Lucky

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SLKALI

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Geschrieben am 13.10.2003 um 12:31 Uhr

Hallo Tobias,

ich hab meinen einfach poliert, in die Garage gestellt und die Batterie ausgebaut. Nach 5 Monaten - Batterie wieder eingebaut, gestartet, abgestaubt und losgefahren.

Nemma Problema.

Gruß
Achim

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Schönwetterfahrer

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User seit 06.05.2008

Geschrieben am 11.10.2008 um 06:46 Uhr

Tobias schrieb:
Hallo Community,

habe bei DC nachgefragt, wie man seine SLK am besten überwintert.
Es kamen folgende Aussagen:

1.) Luftdruck auf ca. 3 bar erhöhen.
2.) So alle 3 Wochen den Wagen für 30-45 minuten im Leerlauf laufen lassen.

Wollte mal fragen was Ihr davon haltet. Oder was Ihr für Erfahrungen diesbezüglich habt.

Vielen dank im Voraus

Tobias

Hallo zusammen,

erstmal danke für die vielen Tips aus dem unbezahlbaren MBSLK-Forum

Mein SLK steht während der dunkleren Jahreszeit auch mehr in der Garage, als das ich damit fahre. Aber wenn es trocken und über 10Grad+ ist, mache ich gerne eine "Bewegungsfahrt"

Ich hab noch Detailfragen zur, für mich, ersten "SLK-Überwinterung"?

Ist es sinnvoll Variodach, Türen, Kofferraumdeckel, Fenster ganz oder ein wenig auf zu lassen um Dichtungen zu schonen?

Reicht es die Klima auf Econ (rote Lampe an und Lüftung auf >0,5 zu stellen) oder muß man sie wirklich auf "kalt stellen damit die Flüssigkeit im System verteilt wird?

Vorab danke für euer Feedback

Grüße aus dem Rheinland und allzeit gute Fahrt

René

Ein SLK ist wie ein Eigenheim, da gibt`s immer was zu tun

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Graf Zahl

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 11.10.2008 um 09:05 Uhr

Moin Rene

Auch hierzu gibt es X Beiträge, werden imnmer wieder zum Saisonende aktualisiert > checke mal die Suche.

Nach meinem Eindruck solltest du auf jegliche "Warmfahr oder Bewegungsaktivitäten" verzichten. Für eine klassische Überwinterung bedarf es nicht viel Aufwand- eine Einlagerung über Jahre schaut da schon anders aus.

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------

Adel verpflichtet...
11. August 1919 Art. 109 --- früher war alles besser !

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