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 |  Geschrieben am 21.11.2006 um 11:20 Uhr
| Moin allerseits,
heute früh hab ich gemerkt, dass bei meinen 230er FL der Scheibenwischer bei Schalterstellung Intervall ohne Unterbrechung ständig läuft, so als ob der Scheibenwischer auf Dauerbetrieb stehen würde. Auch im Stand läuft der Scheibenwischer auf beiden Schalterstellungen im Dauerbetrieb.
Die Sicherung vom DSM170 habe ich auch mal gezogen, hat aber am Problem nix geändert.
Hat vielleicht jemand schon ein ähnliches Problem gehabt ?
Ciao, Peter
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| Geschrieben am 14.11.2007 um 08:09 Uhr
| Hi, mittlerweile denke ich schon, daß bei meinem 98èr einen Regensensor hat.
Nur leider ist die Interwallschaltung völlig dubios. 
Teilweise geht sie in den "Normal-Modus" (also Stufe 1 glaub ich, also normales wischen) , dann wischt sie wieder gar nicht, dann beim Ampelstopp, wieder total hektisch 
?????????????
--
---- Gruß Häns ----  |
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| Geschrieben am 09.03.2009 um 18:02 Uhr
| Habe ein ähnliches Problem mit meinem Wischer.
Gelegentlich läuf der Wischer auf Stellung Intervall ständig ohne Unterbrechung. In diesem Zustand lässt sich der Wischer auch nicht mehr ausschalten. Er bleibt dann irgendwann mitten in der Scheibe oder aufrecht stehen und wenn ich auf die nächte Stufe schalte läuft er weiter.
Da mich das nun nicht nur nervt sondern auch etwas unsicher macht, war in der letzten Woche beim freundlichen und der konnte im Fehlerspeicher nix finden. Der Wischer lief an diesem Tag natürlich wie er sollte (das ist wie mit dem Kind beim Arzt, stimmts?)
Meine Überlegung....
Es kann ja eigentlich nur drei Fehlerursachen geben.
A die Wischermotoren
B Der Kombischalter
C Die Zentralelektrik
C ist aus meiner Sicht nicht schuldig, da sonst der Fehlerspeicher etwas sagen müsste, oder?
B macht eigentlich noch einen sehr soliden Eindruck und beim Schalten in die unterschiedlichen Stufen verhält er sich auch immer gleich???
C. Wenn die Endabschaltung am Wischer ... also leihenhaft gesagt... der Microschalter im Motor einen Wackler hat, dann äußert sich das doch auch wie oben beschrieben, oder?
Was kosten die (oder der) Motor(en) und wie teuer ist der Einbau aus eurer Erfahrung?
Freue mich auf einen hilfreichen Tip!
--
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SLK 320, Bj. 02, schwarz, bicolor Leder beige-schwarz |
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| Geschrieben am 09.03.2009 um 22:37 Uhr
| Hi
Guckst Du hier, da werden sie geholfen
Hatte das selbe Prob als Weihnachstgeschenk bekommen.
Schön teuer diese Reparatur, kannst es aber auch selber mache so wie ich es euch beschrieben habe.
Da werden schon mal gerne bis zu 1200 Euro aufgerufen an der Kasse des freundlichen
Hier
http://tinyurl.com/acfmup
Wenn Du es Dir nicht selbst zutraust dann kann ich Dir ja helfen, schreib mich einfach an
--
möge die Macht mit euch sein
Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
Wasser in Wein
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| Geschrieben am 10.03.2009 um 09:40 Uhr
| Das hört sich eher nach einem defekten Rücklaufschalter im Scheibenwischer an. Wenns ein elektrisch/elektronisches Problem (Dioden), würde es garnicht mehr richtig funzen und nicht nur ab und zu.
Der Rücklaufschalter im Wischermotor/-getriebe sorgt dafür, daß - wenn die Wischer ausserhalb der Ruhestellung sind - der Wischermotor Dauerplus erhält. Ansonsten würden die Wischer nämlich irgendwo auf der Scheibe stoppen, sobald Du den Schalter auf "Aus" bewegst.
Wenn jetzt dieser Rücklaufschalter in Stellung geschlossen klemmt, laufen die Wischer über die Nullstellung hinaus bzw. endlos weiter. Klemmt er hingegen auf Stellung offen, bleiben die Wischer mitten auf der Scheibe stehen.
Je nach handwerklichem Geschick entweder Motor tauschen oder öffnen und Instand setzen.
Gruß,
Harald |
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