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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Reifengröße 195/65R15, no go! |
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Forenuntertertianer
Beiträge: 182
User seit 18.04.2006
|  Geschrieben am 08.11.2006 um 21:40 Uhr
| Hallo Community,
angeregt durch einen anderen Thread hier im Forum, in dem unser Freund UweBM mitgeteilt hat, dass er die Reifengröße 195/65R15 91T; M+S auf Felge 6 1/2Jx15H2 ET37 vom TÜV eingetragen bekommen hat, hab ich mich dann auch aufgemacht solche Winterreifen eintragen zu lassen. Bewaffnet mit einer Kopie von Uwes Eintragung.... nochmals vielen Dank dafür... bin ich dann frohen Mutes hier in Dormagen zum TÜV. Der freundliche Mitarbeiter dort hörte sich mein Anliegen an. Nachdem er auch die Kopie eingehend begutachtet hatte, begab er sich an seinen PC um mir kurze Zeit später mitzuteilen, dass es für diese Reifenkombination keine Freigabe seitens DC gibt und er mir sie somit auch nicht eintragen könne. Mein Nachhaken bezügl. der vorliegenden Eintragung, wollte er zunächst damit erklären dass, diese ja bei einem leistungsschächeren, 200er preFL zu 200K FL, Fahrzeug vorgenommen worden sei. Als ich dann aber wissen wollte, ob für den 200er preFL eine Freigabe seitens DC existiere, genügte ein weiterer Blick in den PC und er musste zugeben, dass dem nicht so ist. Weitere Kommentare, wie es denn möglich sei, das ein Kollege von ihm diese Eintragung vorgenommen hat, wollte der nette Mann öffentlich nicht abgeben, gab mir aber noch den Rat mich doch mal an DC bezüglich einer Freigabe zu wenden. Die Chancen hierfür beurteilte er als nicht schlecht, da es sich ja um eine gängige Winterreifengröße von Mercedes handele.
Zwar nicht zufrieden, aber immer noch voller Hoffnung, starteten wir dann eine Freigabeanfrage an DC, auf die wir folgende Antwort erhalten haben:
Ref: CS-1-594114693
Sehr geehrte Frau F.,
vielen Dank für den Kontakt zu unserem Hause.
Wie bereits telefonisch mitgeteilt, kann die DaimlerChrysler AG der von Ihnen erfragten Rad-/Reifenkombination für den SLK der Baureihe 170 nicht zustimmen, da diese nicht zertifiziert wurde.
Zur weiter reichenden Information haben wir uns erlaubt, dieser e-mail eine Liste der freigegebenen Kombinationen (Anmerkung: gleiche Liste die auch hier im Forum veröffentlicht ist) anzuhängen.
Wir bedauern, Ihrem Wunsch nicht entsprechen zu können und wünschen ein angenehmes Wochenende.
Mit freundlichen Grüßen
B.E.
(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift gültig)
DaimlerChrysler Customer Assistance Center N.V.
Gaetano Martinolaan 10
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands
Fazit des ganzen Aufwands: 195er Reifen und SLK R170 – no go!
neue 205er Winterreifen kaufen!
Gruss aus Dormagen
--
Uwe
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User seit 02.03.2006
 |  Geschrieben am 09.11.2006 um 07:38 Uhr
| Hallo Uwe,
vor drei Wochen habe ich auch meine Winterreifen aufgezogen (205/60 R15 91V). Mit den Reifen bin ich jetzt knappe 800 km gefahren, mal auf trockenen mal auf nasser Strasse.
Meine Sommerreifen haben das Format 225/45 R17 zum Vergleich.
Oftmals fahre ich immer ein und die selbe Strasse, die sehr kurvenreich ist, und man merkt deutlich die fehlenden 2 cm pro Rad, die in Summe auf den SLK 8 cm weniger Auflagefläche ausmachen.
Dennoch bin ich mit meiner Rad/Reifen Kombi zufrieden, da ich, wenn es denn mal schneien sollte, eine höhere punktuelle Gewichtsbelastung und mehr Gripp habe.
Vom (Fahr-) Gefühl sage ich auch: Auf gar keinen Fall schmalere Reifen als 205er auf den SLK aufziehen, da sich die Strassenlage doch merklich verschlechtert, sie aber noch für normales Fahrweise im Winter ausreichend ist.
Rein von Bauchgefühl sage ich auch 195/65 R15 als Winterreifen für den SLK: NO GO!!!
Viele Grüsse und komme knitterfrei durch den Winter
Ralf
--
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 09.11.2006 um 07:47 Uhr
| Hallo Uwe,
das du dafür keine Freigabe seitens DC bekommst, wundert mich micht wirklich. Das ganze geht nur mit nem wohlgesonnenen Prüfer, der nicht zu viele Fragen stellt. Übrigens heisst das m.e. nicht nur neue Reifen, sondern auch neue Felgen, da die 205/60 R15 m.e. nur auf der 7" Felge freigegeben sind.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept. |
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Forenuntertertianer
Beiträge: 182
User seit 18.04.2006
| Geschrieben am 09.11.2006 um 08:01 Uhr
| Guten Morgen Ralf,
ob es gegangen wäre hätte ich gerne mal ausprobiert, zumal der Vorbesitzer, im besten Glauben es wäre legal, 2 Winter lang mit dieser Kombination problemlos gefahren ist. Auch beschränkt sich der Winterbetrieb unseres Kleinen lediglich auf innerörtliche Kurzstrecken im sibirisch strengen Niederrheinwinter.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Unterschied zwischen den 205ern und den 195ern nochmal so gravierend ist... ein Schock zum Sommer mit 225/45R17 vorne und 245/40R17 hinten wird es allemal werden   .
Gruss aus Dormagen
--
Uwe
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Forenuntertertianer
Beiträge: 182
User seit 18.04.2006
| Geschrieben am 09.11.2006 um 08:10 Uhr
| Hi Olli,
klar heisst das auch neue Felgen... der Kleine bekommt jetzt nagelneue Winterschuhchen, bestehend aus Fulda Supremo 205/60R15 91H und ner schicken 7"-Alufelge... damit sind dann auch noch der ein oder andere Autobahnkilometer oder die ersten Frühlingsausfahrten drin. 
Ich wollte mit dem Thread, genau wie Du es sagst, auch nur anzeigen, dass es wohl ne ziemliche Glückssache ist, die vom jeweiligen Prüfer abhängt, ob man diese Kombi eingetragen bekommt... nur so für alle die auch mit dem Gedanken spielen oder evtl. an ein paar günstige Winterreifen von der C-Klasse rankommen könnten.
--
Uwe
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Beiträge: 2524
User seit 09.09.2004
| Geschrieben am 09.11.2006 um 08:16 Uhr
|
rheinbank schrieb:
Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Unterschied zwischen den 205ern und den 195ern nochmal so gravierend ist... ein Schock zum Sommer mit 225/45R17 vorne und 245/40R17 hinten wird es allemal werden .
Moin Uwe,
ich fahre im Sommer die gleiche Kombination wie Du - und jetzt wieder 205er WR  . Das Fahrgefühl war auf den ersten Kilometern grausig  . Langsam lerne ich, langsamer zu fahren - vor allem in den Kurven  . Und dann noch schmalere Reifen - nogo  .
Grüße
Sönke
--
Zum offen fahren ist es nie zu kalt - nur zu nass. |
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Beiträge: 8667
User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 09.11.2006 um 09:00 Uhr
| Hallo Uwe,
ich wohne auch im südlichen Münsterland und mache mit meinem „Silberblitz“ im Winter keine grossen Ausfahrten, zumal dann nicht wenn Schnee liegt, aber mal kurzzeitig ne geschlossene Schneedecke ist nicht ganz ungewöhnlich, auch wenn diese nur meistens ein paar Stunden liegen bleibt.
„Et fährt sich schon wie auf Eiern“ mit den dünnen „Pellen“
Unter dem Gesichtspunkt das Preises wären die 195er ne echte gute Wahl, weil das ja ein aller Welts Reifenformat ist und sich da viele Anbieter auf dem Markt tummeln.
Im Winter zählt eh nur Ankommen und keine „Spökskes“ machen.
Ari Watanen machen wir mit dem SLK niemals Konkurenz 
Viele Grüsse,
Ralf
--
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Beiträge: 120
User seit 23.07.2006
| Geschrieben am 09.11.2006 um 10:44 Uhr
| Hallo SLK Fans,
also ich bin der Gückliche der die 195 er eingetragen bekommen hat.
Ich habe es nicht selber gemacht sondern ein Kolege von mir
der eine Tuning Firma hat.
Es war auch eine Einzelabnahme.
Kann sein das es ginge weil der Mann ein sehr gute Kunde
beim Tüv ist.
Jetzt zum Fahrgefühl mit den 195 er.
Klar liegt der Wagen nicht so satt auf der Straße wie mit 205 und 225er.
Aber ich bin mit den Rädern schon etliche male mit einem W202 durch den Winter gekommen auch durch viel Schnee.
Anders fühlt sich der SLK auch nicht an.
Habe mir eine Gewichtstahl Platte für die Kofferraum Mulde bauen lassen
diese werde ich bei Eis und Schnee dort reinlegen.
habe gute Erfahrungen mit Zusatzgewicht bei etlichen Mercedes Typen gemacht.
Meine Alten Schneeketten kann ich ja auch noch benutzen.
Werde im Frühjahr mal berichten wie es im Winter mit den 195er war.
Allzeit gute Fahrt wünsche ich Euch.
Gruß Uwe
--
http://www.UweKnuth.de |
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