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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Schaden durch Niederlassung - was kann ich tun?? |
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Forensextaner
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User seit 16.04.2006
|  Geschrieben am 28.10.2006 um 12:02 Uhr
| Nach vier Versuchen in der DC Niederlassung Schweinfurt und Würzburg und 1000km ja richtig 1000km auf meine Kosten schon ne Frechheit , ein Windgeräusch am Dreiecksfenster zu beseitigen, hat es die Niederlassung in Würzburg jetzt auch noch geschafft einen Schaden an meinem Fahrzeug zu verursachen.
Bei den letzten drei Versuchen blieb ich mit am Fahrzeug um die Arbeiten zu kontrollieren, diesmal beging ich den Fehler und ließ mich vom Annahmemeister dazu überreden das Fahrzeug alleine stehen zu lassen und einen Leihwagen zu nehmen (mit der Aussage bitte Volltanken) er würde mich bei Fertigstellung anrufen.
Gesagt und mit „schlechtem Gewissen“ auch getan, nach fünf Stunden der Anruf ihr Fahrzeug wäre fertig. Mit der Aussage er könne schon nicht mehr beurteilen ob das Geräusch weg ist oder nicht. Deshalb übernahm ein zweiter Meister das ganze mit den Worten das Geräusch wäre jetzt normal. (Schnell mal gesagt)
An meinem Fahrzeug angekommen fiel mir sofort der Kratzer in der Tür auf, worauf ich sofort den Meister kontaktierte. Der wieder rum zu seinem Mechaniker, der die Aussage traf der Kratzer sei schon gewesen. Nach weiteren Diskussionen wurde das ganze schriftlich Festgehalten und er würde mit mir einen Termin vereinbaren um den Kratzer durch polieren oder eine Spotlackierung zu beseitigen.
Dieses Auto ist für mich reines Hobby und ein absolutes Liebhaberfahrzeug an dem bis jetzt kein einziger Steinschlag oder sonst irgend eine Gebrauchsspur zu sehen ist. (Kaum vorstellbar aber wahr!!!)
Das Fahrzeug hat 5000km, davon 1000 zu Lasten der Niederlassung.
Ich habe ein Fahrzeug ohne jeden Makel in Werkslackierung zu der Niederlassung gebracht und bin mit Sicherheit nicht mit einer Spotlackierung oder Nachlackierten Türe einverstanden.
Eine Nachlackierung ist immer eine Wertminderung eines Fahrzeuges mit der ich als Kunde mit Sicherheit nicht einverstanden sein muss, so mal dieser Schaden seitens DC verursacht wurde.
Nach 500m gezwungenen Tankstopp (weil Auto wieder mal leer gefahren) stellte ich auch noch einen Kratzer in der Einstiegsleiste fest, der durch den Mechaniker beim ein und aussteigen verursacht wurde.
Ich denke ein Mechaniker der an einem sogenannten "hochwertigen Luxusauto" arbeitet sollte mal darüber nachdenken wie lange er für 45000 Euro arbeiten muss!!
Ich denke ich habe zu DC ein werkslackiertes Auto in 100%igem Zustand gebracht und habe auch wieder einen Anspruch darauf ein 100%werkslackiertes Fahrzeug zu bekommen.
Die Niederlassung will sich gegen eine Wandlung sträuben!
Hab ich nach eurer Meinung den Anspruch auf Wandlung, nachdem das Windgeräusch nach vier Versuchen, für mich immer noch zu hören ist und den jetzt auch noch verursachten Schaden seitens der Niederlassung?
Was würdet ihr tun?????????? Antworten wären wichtig!!!!!!
Trotz meines Ärgers euch ein schönes Wochenende!
Grüße Andy
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Beiträge: 204
User seit 25.04.2005
| Geschrieben am 28.10.2006 um 16:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hatschipuh am 28.10.2006 um 17:48 Uhr ]
Hallo,
natürlich versucht DC einer Wandlung aus dem Wege zu gehen. Aber nach 4 erfolglosen Nachbesserungsversuchen darf der Kunde wandeln, selbst wenn der Wagen beim letzten Versuch instandgesetzt werden konnte.
Ansprechpartner ist der Vertrieb deiner Niederlassung, der sich darum kümmern muss/ein Angebot zur Wandlung geben muss. Du bist nicht der erste, der einen Mercedes wandelt. Bei der derzeitigen Qualitätspolitik wirst du auch nicht der Letzte sein.
Viel Erfolg!
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Forenobersekundaner
Beiträge: 359
User seit 03.07.2004
 | Geschrieben am 28.10.2006 um 17:35 Uhr
| Hi Andy,
das ganze ist natürlich sehr ärgerlich. Allerdings glaube ich nicht das du Anspruch auf eine neue Türe hast, eine Neulackierung (oder ggf. Spotrepair, falls überhaupt möglich, da Nanolack) wirst du wohl akzeptieren müssen.
Bezüglich dem Rücktritt vom Kaufvertrag (Wandlung) bin ich mir nicht sicher ob du das wegen des Dreieckfensters durchbekommst. Es ist zwar richtig das nach dem 3ten (manchmal 4ten) Fehlgeschlagenen Reperaturversuch einer bestimmten Sache vom Kaufvertrag zurückgetreten werden kann, aber es kommt hier auch auf das Problem an. Ein Beratung beim Rechtsanwalt wär in diesem Fall sicher ratsam.
Aus eigener Erfahrung (haben meinen letzten SLK erfolgreich 'gewandelt') kann ich dir sagen das dies mit viel Zeitaufwand und evtl. weiteren kosten verbunden ist. Bei mir war es zumindest eine sehr nervenaufreibende Sache, die sich über mehr als ein halbes Jahr hingezogen hat.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen 
Gruß
Kevin |
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 29.10.2006 um 00:33 Uhr
| Hi Andy,
schwebst du noch unter der Decke? .
Das ganze ich natürlich höchst ärgerlich, keine Frage. Jedoch solltest du die Tür lackieren lassen und gut iss. Im übrigen ist das auch keine Wertminderung, denn es ist ja kein Unfall. Achte darauf, das die Lackierung ordnungsgemäß gemacht wird. Was viel wichtiger ist, sind die Windgeräusche nun weg? Sollte das nicht der Fall sein, ab mit dem Wagen ins Werk, aber nicht auf der eigenen Achse, sondern Huckepack.
Der Lackfehler rechtfertigt eine Wandlung nicht mal ansatzweise, sorry.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.10.2006 um 09:21 Uhr
| Hallo Andy
Auch bei mir wurde in der Werkstatt auch eine Felge plus Reifen beschädigt. Zuerst wollte man die Beschädigung auch als "bereits vorhanden" hinstellen,aber ich ich habe mit den Annahmemeister bei der Abgabe das Auto auf Mängel untersucht und mir die Mängelfreiheit bestätigen lassen. Die Felge und der Reifen wurde mir anstandslos ersetzt. Es wird bei DC keine Schlußabnahme durch einen Meister gemacht, sondern der Mechaniker arbeitet Eigenverantwortlich! Meine Rückabwicklung des KV dauerte ca 6 Wochen, mein Problem war nicht das Dreiecksfenster sondern das 7-G Getr.
Mein Rat, bei der Abgabe des Fahrzeuges in die Werkstatt immer die Mängelfreiheit schriftlich bestätigen lassen, so gibt es keine Ausreden wie "der Mangel war bereits vorher"
Gruß Aljubo
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User seit 25.11.2004
| Geschrieben am 29.10.2006 um 11:11 Uhr
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Black Thunder schrieb:
Dieses Auto ist für mich reines Hobby und ein absolutes Liebhaberfahrzeug an dem bis jetzt kein einziger Steinschlag oder sonst irgend eine Gebrauchsspur zu sehen ist. (Kaum vorstellbar aber wahr!!!)
Eine Nachlackierung ist immer eine Wertminderung eines Fahrzeuges mit der ich als Kunde mit Sicherheit nicht einverstanden sein muss, so mal dieser Schaden seitens DC verursacht wurde.
Nach 500m gezwungenen Tankstopp (weil Auto wieder mal leer gefahren) stellte ich auch noch einen Kratzer in der Einstiegsleiste fest, der durch den Mechaniker beim ein und aussteigen verursacht wurde.
Man kann sich das Leben auch schwer machen und bei einem Kratzer oder Steinschlag schon verzweifeln. Woanders sterben Kinder wegen Armut.
Habe einen Freund mit einer ähnlichen Zwanghaftigkeit. Porsche Boxster-Fahrer. Der kommt in Jahr nur wenige km zum Fahren, da es bei einer Ausfahrt nicht regnen darf, nicht zu viele Fliegen unterwegs sein dürfen, die Straßen die er fährt nicht übermäßig staubig/verdreckt sein dürfen. Nach den wenigen km Ausfahrt ist dann eine stundenlange Komplettaufbereitung angesagt mit (ungelogen) Putzen der Felgen auch innen.
Mein Rat: Die Kirche im Dorf lassen, weg mit dem Perfektionismus. Nicht verrückt machen. Ein Auto ist zum fahren da! Und es ist ein Verschleißobjekt! Jede Benutzung hinterlässt ihre Spuren. Schon beim nächsten Parken kann ein freundlicher Nachbar seine Tür in die Seite hauen. Steinschläge sind sowieso normal, sonst müssten wir immer alleine auf der Straße unterwegs sein.
Zum Thema Werkstatt: Man muss es realistisch sehen. Viele Leute reißen ihren Job runter, weil sie halt irgendwie Geld verdienen müssen. Wie sie mit den Kundenautos umgehen ist denen relativ egal. Es ist auch egal, ob A-Klasse oder S-Klasse. |
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| Geschrieben am 29.10.2006 um 18:40 Uhr
| Hallo,
schön das es hier der größte Teil versteht wie sehr man darüber verärgert ist, wenn DC nicht dazu in der Lage ist, nach vier Versuchen, 1000KM auf meine Kosten und mehreren Schäden durch die Niederlassung die an meinem Fahrzeug verursacht wurden.
Wie hier schon geschrieben müssen einige von uns für 45000 Euro lange sparen und nutzen vielleicht das ganze nur als reines Hobby!!!
Wäre für weitere Meinungen und Ratschläge zwecks einer Wandlung dankbar!!!
Grüße Andy
--
SLK 200, obsidianschwarz, orientbeige, 17Zoll, Sprtfahrwerk, Xenon
Die süßeste Versuchung den Straßenverkehr zu genießen!! |
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| Geschrieben am 29.10.2006 um 19:06 Uhr
| Hi Andy,
meinen ersten SLK (R170) ab ich auch gewandelt. Um sich dabei wirtschaftlich gut aus der Affaire zu ziehen ist es wichtig, dass deine NL auch "mitspielt". Wegen der Kratzer und Macken kannst du die Wandlung echt vergessen. Das Problem mit der Dreiecksscheibe hört sich dagegen gravierender an.
Jedoch wirst du mit deiner Einstellung auch in Zukunft echte Probleme bekommen, denke ich  .
Gude, Olli.
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V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
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