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| Geschrieben am 21.10.2006 um 06:07 Uhr  
| Hallo wer lesen kann ist klar im Vorteil, in der ABE ist nur der 230er aufgeführt! Da ich die nur überflogen hatte und ich mein Freeway ja nun seit knapp einem Jahr verbaut hatte, machte ich mir über das neue auch keine Gedanken! Natürlich alles Brav bei DC montieren lassen wegen dem schönen Stempel, und gut ist.
Nach nur 3 Tagen dann meine erste Kontrolle bei der Rennleitung nach gut 10 Minuten von sämtlichen Eintragungen durch schauen, und ob ihr es glaubt oder nicht, einer von den Kollegen legte sich sogar auf den Boden um meinen SS zu kontrollieren und verglich die Nummer! Zum Glück alles eingetragen wirklich alles, und wirklich auf der letzten Minute die waren in Gedanken schon fertig, da selbst Warndreiek und Verbandkasten ok waren fand der Kollege doch noch etwas! Mein Lenkrad, er meinte da stimme etwas nicht, in der ABE wäre nur der 230er auf geführt!
Ich versuchte ihm zu erklären das die Fahrzeuge ja praktisch baugleich sind, aber er meinte nein es müsse extra auch der 320er drin stehen! ! Das Ende vom Lied ich bekam eine Mängelkarte und muß jetzt binnen 1 Woche das Fahrzeug mit serien Lenkrad welches ich natürlich nicht mehr habe, oder mit eingetragenem Lenkrad vor führen! Also gestern ab zum TÜV, dieser meinte aber er würde das nicht eintragen, der 320er hätte höhere Lenkrkräfte als der 230er und ein 34cm Lenkrad wäre da nicht möglich! Da ich nun aber kein serien Lenkrad mehr habe, werde ich wohl die nächsten Tage zu fuß gehen müssen ! Ich könnte kotzen aber mein TÜV das könnt ihr mir glauben trägt sonst eigentlich alles ein, und wenn der schon nein sagt sehe ich schwarz! Hätte jemand noch einen Tipp und kennt einen TÜV der es anders sieht?
Gruß Hans | Antworten
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| Geschrieben am 21.10.2006 um 09:09 Uhr  
| Moin Hans,
das hilft Dir jetzt wohl auch nicht viel weiter... aber ich lasse die Teile, die bei DC einbauen werden, auch gleich vom DEKRA eintragen.
Ein Mitarbeiter der DEKRA ist ständig in der Lübecker DC-Niederlassung anwesend und kann so Vorort sofort entscheiden, was geht oder eben nicht!
Wünsche Dir viel Glück bei Deinem weiteren Vorgehen...
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
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| Geschrieben am 21.10.2006 um 09:46 Uhr  
| Moin Hans,
na da haben unsere Freunde und Helfer dich ja kräftig durchleuchtet. Interessant an der Sache finde ich, dass DC das nicht auf 100%ig - Keit prüft ob das was sie verbauen auch wirklich so ok ist und dich als Kunden dann damit vom Platz fahren lassen ohne dich darauf aufmerksam zu machen.
Ich denke mal bei Fbay wirst du schon nachgesehen haben ob du günstig eins schiessen kannst. Vielleicht ist ja jmd. aus der Community vorhanden, der sein org. noch im Keller hat und das hier liest und dir vielleicht aus der Patsche helfen kann.
Viel Glück!!!!!
--
MfG
Meik
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| Geschrieben am 21.10.2006 um 10:17 Uhr  
| Moin Hans !
"...dieser meinte aber er würde das nicht eintragen, der 320er hätte höhere Lenkrkräfte als der 230er und ein 34cm Lenkrad wäre da nicht möglich!"
Der grösste Bullshit - ich wusste gar nicht, das unsere Autos keine Servolenkung haben
Könnte dir jetzt mal wieder meinen TÜV empfehlen - aber das nützt dir ja auch nichts...
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
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| Geschrieben am 21.10.2006 um 10:34 Uhr  
| Hallo Hans,
telefoniere doch mal die div. TÜV und DEKRA in deiner Nähe ab. Nachdem was verschiedene user hier posten scheint es ja auch beim 320er möglich zu sein.
@Gerd. Das mit den höheren Lenkkräften hat nix mit der Serolenkung zu tun. Die Servolenkung unterstützt, die restl. Kraft kommt von deinen Muckis .
Wenn die Lenkkräfte durch z.B. seinen schwereren Motor oder breitere Reifen größer werden, muss du mehr Kraft zum Lenken aufwenden.
Das Ganze im Zusammenhang mit der Motorisierung festzumachen ist meiner Meinung nach aber auch Quatsch. Ich denke die paar Kilo Mehrgewicht die ein 320er hat sind kaum spürbar. Außerdem müssten dann die andere Kriterien ebenfalls berücksichtigt werden, wie breitere Reifen (die merkt man aber wirklich), Automatikgetrieben, Klima, usw.
Gruß
Thomas | Antworten
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