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User seit 13.12.2002
| Geschrieben am 14.04.2003 um 13:02 Uhr  
| Hallo Chris,
das kommt ganz drauf an was für eine Ausstattung Du hast. Laut der Berechnung hätte meiner vorne 5er und hinten 3er ab Werk drin. Es waren aber vorne 5er und hinten 4er verbaut. Heute Abend habe ich vorne 1er und hinten 2er mit H&R Federn.
Man sieht es aber auch im eingebauten zustand wenn man die Felge runterschraubt und am oberen Rand der Feder die Noppen an dem Gummi zählt.
Du kannst ja mal eine Ausstattung (Motor,Klima,Automatik,Reserverad,größere Batterie,Sound-System...) hier sagen und ich schaue heute Abend mal nach welche Gummis Du in Deinem SLK verbaut sein müssen.
Gruß Michael
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| Geschrieben am 14.04.2003 um 13:44 Uhr  
| Hallo Michael,
vielen Dank für Deine Erklärungen und die Mühe, dass Du meinen mal checkst. Wo ist Deine Referenz ?
Also meiner ist ein SLK230FL mit folgender Ausstattung:
Schaltgetriebe, Audio10CD, Leder, Sitzheizung,Dachträgervorrüstung,Tirefit, 16 Zoll Felgen vom 320 - mehr an SA´s hat er nicht. Farbe ist silber, aber die dürfte ja egal sein Danke nochmal im voraus für Deine Mühe
Chris | Antworten
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User seit 13.12.2002
| Geschrieben am 14.04.2003 um 16:01 Uhr  
| Hallo Chris,
Deine Grundpunktzahl vorne ist 65 (hättest Du Klima +5,Automatik +5, Unterschutz +3, größere Batterie + 1)
Deine Grundpunktzahl hinten ist 55 (hättest Du Reserverad +3,Klima +1,Automatik +1,Soundsystem +1).
Also ergibt 65 zu 55.
Für Vorne: 1er bis 54, 2er bis 60, 3er bis 65, 4er bis 70 und ab 71 5er.
Für Hinten: 1er bis 46, 2er bis 51, 3er bis 56 und ab 57 die 4er.
Also müßtest Du vorne und hinten 3er mit 13mm haben.
KAPIERT??
Muß jetzt meinen SLK noch tiefer legen heute.
Gruß Michael
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| Geschrieben am 14.04.2003 um 21:54 Uhr  
| Hallo Chris,
die Liste hat mir ein Freund ausgedruckt der bei DB arbeitet. Nun müßtest Du 4er vorne drin haben und hinten bleiben die 3er. Als ich meine H&R Federn bei X-T-C gekauft habe wußte ich leider auch nicht welche Gummis ich drin habe. Also habe ich mir vorne 1er und für hinten die 2er besorgt. Wollte eigentlich heute Abend das Fahrwerk einbauen, aber mein Mechaniker hat leider keine Zeit. Hoffe nur es klappt morgen abend.
Gruß Michael
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| Geschrieben am 16.04.2003 um 15:35 Uhr  
| hallo,
nein, brauchen tust du keine neuen. du kannst ruhig weiterhin die bereits vorhandenen gummis verwenden, kein problem.
nur, wenn du weißt, welche gummis serienmäßig bei dir verbaut sind, kannst du damit zusätzlich noch etwas variieren.
aber vorsicht, wenn ich es richtig in erinnerung habe, sind bei den eibachs lt. gutachten 1er gummis nicht erlaubt.
gruß
thomas | Antworten
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