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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: News vom 320 Tri Turbo?
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 00:19 Uhr   
Hallo Liebe Gemeinde

Wisst Ihr schon etwas neues vom 320 TriTurbo?


cya

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Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Olli aus Mainhattan



Schreiberlevel:
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Beiträge: 19092
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.08.2006 um 00:29 Uhr   
Es bleibt dabei, er kommt (vorerst) nicht.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 01:02 Uhr   
ahh Oliii :S

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 01:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 24.08.2006 um 01:43 Uhr ]

Wobei ich immernoch glaube, dass der Triturbo ein rießen Renner gewesen wäre, solche Nm bekommt kein AMG hin...

Ich wäre sofort auf den Diesel umgestiegen

--
Grüße aus der Nibelungenstadt,
Maik

R171 - AMG Frontschürze - AMG Felgen Styling V - Iridiumsilber

ICQ: 124784702

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 02:37 Uhr   
Klar , das wärs gewesen

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 07:44 Uhr   
Hallo,

der Diesel schiebt sicher super an. Aber bei einem Sportwagen, insbesondere bei einem Roadster, ist der Sound auch extrem wichtig.
Und Sound gibt es beim Diesel einfach nicht. Da ist man doch schon froh, wenn man ihn nicht hört.

Gruß, Andreas
---

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 07:49 Uhr   


achtzylinder schrieb:

Hallo,

der Diesel schiebt sicher super an. Aber bei einem Sportwagen, insbesondere bei einem Roadster, ist der Sound auch extrem wichtig.
Und Sound gibt es beim Diesel einfach nicht. Da ist man doch schon froh, wenn man ihn nicht hört.

Gruß, Andreas
---



Geschmackssache. Ich sehe das aber genau so. Offener (Sport-) Wagen und Diesel, dass passt nicht, Drehmoment hin oder her.

--
Viele Grüße
Grobi-Horst
---
meine Freunde dürfen mich auch Super-Grobi nennen

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Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Schalke-Power

Schreiberlevel:
Forenkaiser
Forenkaiser
Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 24.08.2006 um 08:41 Uhr   
Moin

endlich mal wieder und zum Glück immer noch nicht

--
ciao Marco

"Schalker dürfen das......."

***http://forum.mwslk.de/***

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 24.08.2006 um 12:05 Uhr   
Über 600nm ist zwar was feines, aber Drehzahlen nur bis 4500 U/m, ein verzögertes Ansprechverhalten und der genagele sind meiner Meinung nach ein KO Kriterium.

Wofür das Ganze? Um ein paar Liter Sprit zu sparen?

Außerdem färbt ein Diesel auch aufs Image der anderen Modelle ab - man stelle sich einen 911er mit Dieselmotor vor! no-go!

--
Gruss,

Martin

55er, schwarz

Ist mir scheiss egal wer dein Vater ist, solange ich hier angle läuft Du mir ned über`s Wasser!

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2006 um 12:57 Uhr   
640Nm sind 640Nm... Aufs Spritsparen kommt es bei so einem Fahrzeug sowieso nicht an, schließlich wäre er in der Anschaffung sicher teurer als ein 350er gewesen. Sound hin oder her (ich will nicht sagen das Sound unwichtig ist, klar klingt ein 350er mit AMG Anlage geil bzw. ein 55er erst recht), aber wir fahren neben dem SLK noch einen CLS 320 CDI mit 540Nm und der ist trotz einiges an Mehrgewicht gegenüber dem SLK verheerend im Anzug und hängt ihn in allen Lebenslagen ab. Ganz zu schweigen von den 260 km/h Spitze sabber Ich kann nur mit dem Kopfschütteln wenn ich das Teil fahre und heize (egal ob Landstraßen, Autobahn oder Stadt) und am Ende vom Tag stehen 8,5 Liter auf dem Display

--
Grüße aus der Nibelungenstadt,
Maik

R171 - AMG Frontschürze - AMG Felgen Styling V - Iridiumsilber

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