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erste Gehversuche
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User seit 16.08.2006
|  Geschrieben am 18.08.2006 um 19:58 Uhr
| Hallo
Möchte mir einen Slk 200 K ab Bj. 2000 jetzt im Herbst kaufen.
Bin mir aber nicht einig, ob Automatic oder Schaltgetriebe!
Wie ist es mit dem Spritverbrauch,gibt es da einen Unterschied?
Außerdem habe Ich gehört, dass die Kupplung etwas schwach ist beim 200 K/230 K.
Kann mir jemand über Erfahrungen berichten, der beide Versionen gefahren hat.
Bin für jede Mitteilung dankbar.
MfG
Norbert |
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Forendoktor
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User seit 09.12.2004
| Geschrieben am 18.08.2006 um 20:36 Uhr
| Hallo Norbert,
erstmal ein herzliches Willkommen in der Community.
Persönlich kann ich Dir nur die 5 Gang-Automatik empfehlen.
Durch die Tipptronik könntest Du auch selber schalten.
Da ab Bj. 2000 ein sechsgang Getriebe serienmäßig zur Verfügung steht, ist ein "Rühren" im Getriebe unabkömmlich.
Außerdem ist der Spritverbrauch bei der softwaregesteuerten Automatik um 0,5 Liter (laut DC) günstiger.
--
Beste Roadster-Grüße aus MG
Dieter
-SLK320--Silberpfeil---INXX Bügel und WSA 170+2- |
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Forenunterprimaner
Beiträge: 415
User seit 26.06.2005
| Geschrieben am 18.08.2006 um 20:42 Uhr
| Hallo Norbert,
auch von mir ein herzliches Willkommen!
ich fahre einen 200er Kompressort, BJ 2003 mit Schaltgetriebe...und würde Dir zum Automatik mit Tiptronic raten!!
Bin den auch mal gefahren und fand ihn absolut klasse, mein Schaltgetriebe (6. Gang) ist ingesamt schon etwas hakelig!
Wenn ich nochmal die Wahl hätte, dann Automatik mit tiptronic, macht sehr viel Spass!!
Spritverbrauch würde ich als identisch schätzen, kommt eben auch auf die Fahrweise an!
Gruss, Thorsten
--
SLK....grüss mir die Sonne.....grüss mir die Sterne und grüss mir den Mond !!!! |
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Forenprofessor
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User seit 01.01.2008
 |  Geschrieben am 18.08.2006 um 20:55 Uhr
| N'abend,
diese Entscheidung ist Geschmackssache und kann Dir vom Forum nicht abgenommen werden. Das Thema wird hier öfters diskutiert, wie es Dir eine kurze Recherche über die Forensuche sicher zeigen würde.
Unbestreitbar ist, dass DC relativ zum Wettbewerb recht gute Automatikgetriebe und etwas störrischere Schaltgetriebe produziert; bei den manuellen Schaltboxen kommt eine recht breite Serienstreuung von 'butterweich' bis 'störrischer Esel' in den Erfahrungsberichten hier im Forum zum Ausdruck.
Da Du den Wagen ja eh' gebraucht kaufen musst, kannst Du Dich über die Schaltwilligkeit eines eventuellen manuellen Getriebes ja bei der Probefahrt informieren.
Ich persönlich würde bei einem 200er zu einem Schaltgetriebe raten.
Das Problem der Kupplungskurzlebigkeit betraf v.a. 230er vor der Modellpflege anno 2000 und wurde dann durch eine grosszügigere Dimensionierung behoben, so dass es bei einem 200K der FL-Serie keine Rolle mehr spielt.
Gruss
Michael
--
Nett hier. Aber waren sie schon mal in Baden-Württemberg? |
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User seit 13.05.2004
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Forendoktor
Beiträge: 1652
User seit 22.06.2005
| Geschrieben am 20.08.2006 um 12:35 Uhr
| Hallo,
ist wie bereits beschrieben ist die Entscheidung abhänging vom Geschmack und von der Qualität des manuellen Getriebes des Autos, das man ins Auge gefasst hat. Verwende mal die Forensuche; Anfragen dieser Art gab's hier schon viele.
Obwohl ich Automatikfan bin, hab' ich nen 200k mit manuellem Sechsganggetriebe gekauft. Meine Meinung:
- NIE vier Zylinder + Automatik (klingt grauenhaft)
- macht den 200k etwas "zahnlos"
-> Wenn Automatik, dann nur 320
Gruß,
Wolfgang
--
R170 200 K 2003 silber
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User seit 07.03.2004
| Geschrieben am 20.08.2006 um 13:06 Uhr
| Hi und herzlich Willkommen hier...
ich fahre ein 6 Gang Schalter und bin voll zufrieden.
Habe auch Automatik mal Probe gefahren und naja die Sportlichkeit geht verloren...
hakelig ist die Schaltung bei mir nicht, kurze Schaltwege und zügiger Gangwechsel!
aber bleibt am Ende Deine Entscheidung
--
1. F C L O K LEIPZIG wir sind die größten der Welt!!!
der Organisator vom Leipziger Stammtisch |
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Diplomforenuser
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User seit 27.06.2005
| Geschrieben am 20.08.2006 um 17:51 Uhr
| Hallo
und auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
Ich selber habe mich ganz bewusst für ein Facelift Model mit 6 Gang Schaltgetriebe entschieden und diese Entscheidung auch nicht bereut.
Auch ist die Schaltung bei mir keineswegs "hakelig", aber das läßt sich natürlich im Vorwege bei der Probefahrt ja schon "erfahren".
Selbst für "Schaltfaule" ist die Schaltung gut geeignet, denn glücklicherweise hat unser SLK genug Drehmoment um auch einen zu hohen Gang bei zu niedriger Geschwindigkeit zu meistern.
Auch auf der Autobahn kommt man fast ausschließlich mit dem 6. Gang aus, so daß schon fast ein "Automatik-Feeling "aufkommt.
Beschleunigung von 70 km/h auf Vmax im 6. Gang kein Problem.
Aber die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen und so musst Du wohl selber bei Deinem Händler testen.
Viele Grüße aus Königreich
Marc
--
"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren." - Leonardo da Vinci (1452-1519) |
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Ich rate Dir zu einem Automatikgetriebe - das kann DC wirklich am Besten 
. 
Anonym :1049
