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|  Geschrieben am 17.08.2006 um 11:05 Uhr
| Ich muss bei meinem Iridiumsilber-farbenem feststellen, dass ich trotz
sehr vorsichtiger Fahrweise (großer Sicherheitsabstand auf der Autbahn...)
im Vorderwagenbereich doch schon so einige Steinschläge erlitten habe.
Für die geringe Kilometerleistung sind es mir eigentlich schon zu viele.
Mir scheint der Lack aufgrund der Härte des Klarlacks besonders steinschlagempfindlich.... |
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|  Geschrieben am 18.08.2006 um 11:42 Uhr
| Hallo DocSlk,
zum Thema Nanolack gibt es schon zig Aussagen.
Meine Meinung: ein Marketing Gag.
Nanolack besagt eigentlich das die Verschmutzung nicht so haften bleibt, das Wasser soll besser ablaufen ( siehe Berichte über Lotusblüten ! ) aber nichts von Härte etc.
Und das alles bezweifle ich also >> Marketing Gag 
--
R171 - 280er >>tellursilber<< 7G / Bj 4/06 ) Pfälzer ) |
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| Geschrieben am 18.08.2006 um 20:58 Uhr
|
Vossi schrieb:
robinson_slk schrieb:
Meine Meinung: ein Marketing Gag.
Nanolack besagt eigentlich das die Verschmutzung nicht so haften bleibt, das Wasser soll besser ablaufen ( siehe Berichte über Lotusblüten ! ) aber nichts von Härte etc.
Hallo Robinson,
Nix Marketing Gag!
Mein Wagen hat erheblich weniger Kratzer (nämlich fast gar keine!) im Lack als der alte 170er. Die Waschstraße ist dieselbe geblieben, aber der Lack ist definitiv härter. 
Hallo,
bei meinem R170 (EZ 99, vivianitgrünmet.) hatte ich den Eindruck, es war gar kein Klarlack drauf: trotz Polieren+Wachsen hatte ich immer den Eindruck, der Lack war richtiggehend weich und schnell "stumpf".
Aber trotz 110.000 km hatte er nicht mehr Steinschläge, als mein jetziger R171 ( EZ 11/05, 16.000 km, Schwarz 040).
Der Lack ist immer "glatt" (erst recht, nachdem ich ihn jetzt mit 3M-Politur bearbeiten mußte...), glänzt auch ohne Wachs und Wasser perlt ebenfalls gut ab (mit Wachs natürlich jetzt noch besser).
Aber die Steinschlagempfindlichkeit - das wird noch eine neverending story... 
--
Offene Grüße aus dem Weserbergland sowie allzeit gute Fahrt und immer das richtige Wetter über'm offenen Dach!
Johannes |
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| Geschrieben am 21.08.2006 um 15:02 Uhr
|
robinson_slk schrieb:
Hallo DocSlk,
zum Thema Nanolack gibt es schon zig Aussagen.
Meine Meinung: ein Marketing Gag.
Nanolack besagt eigentlich das die Verschmutzung nicht so haften bleibt, das Wasser soll besser ablaufen ( siehe Berichte über Lotusblüten ! ) aber nichts von Härte etc.
Und das alles bezweifle ich also >> Marketing Gag
--
R171 - 280er >>tellursilber<< 7G / Bj 4/06 ) Pfälzer )
Ich glaube Du brinst hier zwei Sachen durcheinander.
Es gibt Nanolack welcher bereits eingesetzt wird (z.B. Mercedes) und
Oberflächen mit Lotusblüteneffekt. Diese sind aber im Fahrzeugbau nicht vertreten (weil z.Z. noch zu teuer).
--
Gruss Torsten
... die Wahrheit liegt irgendwo da draußen. |
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| Geschrieben am 21.08.2006 um 16:01 Uhr
| das ist richtig, der Nano Klarlack ist 7 mal härter als der Alte, heisst weniger Kratzer durch Waschanlagen usw. , wenn Du aber erst einmal einen Kratzer drin hast polierst Du dich blöde......
Nanoversiegelung gibt es für 500- 1000 T Euro, hält aber zudem nur eine gewisse Zeit, als Effekt verschmutzt der Wagen nicht so schnell
--
Gruß
Thomas
Montags Fussball ist auch OK ,
aber in Sachen Korruption macht uns keiner was vor |
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