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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lebensdauer 230K
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Stormrider

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 58
User seit 30.07.2006
 Geschrieben am 11.08.2006 um 20:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Stormrider am 11.08.2006 um 20:44 Uhr ]

Hallo,

da ich (immer noch) auf der Suche nach meinem SLK bin, ist beim Anzeigenstöbern eine Frage aufgekommen.

Vielleicht bekomm ich ja von Euch einige Tipps ...

Wie lange hält so ein 230'er Motor ?
Bzw.: Bis zu welcher km-Leistung kann man beruhigt kaufen ?
Soll ein früher FL werden... (2000+)
Komme ich mit 15k€ aus ?

Danke Euch,
Marco

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Beitrag von:
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   SilverCruiser

Schreiberlevel:
Forenkönig
Forenkönig
Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
 Geschrieben am 11.08.2006 um 21:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 11.08.2006 um 21:19 Uhr ]



Stormrider schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Stormrider am 11.08.2006 um 20:44 Uhr ]</font>

Hallo,

da ich (immer noch) auf der Suche nach meinem SLK bin, ist beim Anzeigenstöbern eine Frage aufgekommen.

Vielleicht bekomm ich ja von Euch einige Tipps ...

Wie lange hält so ein 230'er Motor ?
Bzw.: Bis zu welcher km-Leistung kann man beruhigt kaufen ?
Soll ein früher FL werden... (2000+)
Komme ich mit 15k€ aus ?

Danke Euch,
Marco



Hallo zukünftiger Slk-Besitzer .... versuche mal deine Fragen zu beantworten...

- Haltbarkeit: Die hängt von Wartung / Behandlung / Art der Fahrtsrecken und vielen anderen faktoren ab - im prinzip läuft ein Motor ewig, wenn regelmässig gewartet wird und fällige reparaturen nicht auf die "lange Bank" geschoben werden - die Maschine kann schon mit 50 tkm Kernschrott sein oder auch 300 tkm oder mehr laufen .... das kann man nicht so Pauschal sagen. Im Allgemeinen ist die in den Köpfen der Leute fest verankerte 100 tkm-Grenze inzwischen ne Lachnummer - ein moderner Motor ist da gerade erst "eingelaufen" .... kaufen würde ich mit nachweisbarer laufleistung bezüglich Motor egal welchen KM-Stand ... jedoch bedenke, das die Karosserie mit den Kilometern altert und von den schlechten Strassen zerrüttelt wird.

Deswegen fiel meine Wahl auf einen PreFl mit superwenigen Kilometern als auf einen hochkilometrigen FL .... ich habe es nich nicht bereut. Im Prinzi ist das Check-Prozedere genauso wie bei jedem anderen Auto auch. Lass dich nicht von Garantien und Scheckheft blenden - schalte den Sachverstand und gesunden Menschenverstand ein.

- Mit welchem Budget du auskommst hängt von deinen Wünschen bezüglich Ausstattung und Laufleistung ab - und ob du dich beim Händler für ne Garantie (die keine ist) und nen satten Zuschlag fürs "gute Gefühl" übern Tisch ziehen lässt .... privat kauft man immer günstiger und mit ein wenig Sachverstand genauso ohne Probleme wie vom Händler.

-----------

Suche bei Markenfremden Händler ist ebenso interessant (die wollen den Wagen vom Hof) wie in einschlägigen Internetseiten und Anzeigenblättern. Sofern du auf was bestimmtes wie Farbe /A usstattung und so geeicht bist kann das eine lange Suche werden - bei mir war die aber ganz schnell beendet, als ich meinen Traumwagen nach Monatelanger Suche knapp 30 km "vor der Haustür" fand .... die Zeit davor tausende Kilometer runtergespult und die Nerven meiner Freundin arg strapaziert.


In diesem Sinne - willkommen im Forum und ich hoffe du findest nen adäquaten Wagen.

--
.... Chris is Cruisin´ again !

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