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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Tirefit funktioniert, Ersatzreifen zwer zu bekommen |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.08.2006 um 09:34 Uhr
| Trotz viele Berichten im Forum das Tirefit nicht funktioniert, funktioniert es eigentlich recht Gut, und ich muss sagen viel besser als ich von vorne rein selber gedacht habe.
Vor wenigen Tag war alle Luft aus einer der Reifen raus. Erstmal versucht mit den Kompressor den Reifen wieder auf zu pumpen. Das hat gut funktioniert. Leider könnte ich hören wie die Lucht irgenwo wieder auslieft. Den überfahrene Nagel war leicht zu finden!!
Wie immer hatt mann nür Reifenpannen am Abend, so eine Werkstatt is nicht zu erreichen und mann ist immer weit von zu Hause. (80 Km).
Deswegen versucht den Reifen mit Tirefit zu reparieren. Die Dose war zwar von MB, aber der hat etwas anders ausgesehen als den die in die Bedienungsanleiting aufgezeigt wird.
Den Slauch vom Tirefit Dose an das Ventil geschraubt, und den Slauch des Kompressors an die Tirefit Dose geschraubt. Einfacher als im Bedienungsanleitung, wo gezeigt wird das mann das Ventil ausdrehen sollte.
In wenigen Minuten hatte den Reifen wieder die richtigen Druck. Den Nagel habe ich nicht ausgezogen.!!
Dann mit Tempo 100 nach Hause gefahren. Unterwegs noch mal den Reifendruck geprüft und alles war OK. Nachdem ich zu Hause angekommen bin, das Auto abgestellt. Nach 2 Tage hatt den Reifen immer noch den Richtigen Druck!!!
Das alles war am Donnerstag Abend. Am Freitag die MB Werkstatt angerufen, Ersatzreifen incl. Montage 240 euro. Mahl rumtelefoniert, bei die Reifenservice kostet es "nur" 170 euro. Problem da ist dann wieder das die Bridgestones Turanza nicht auf Lager sind, und erst am Montag den Reifen ersetzt werden könnte. Da den SLK Zweitwagen ist, ist dass kein Problem.
Die MB Werkstatt und die Reifenservice sagen dass den Reifen nicht mehr repariert werden soll, weil Tirefit benutz worden ist.
Ich werde den Reifen ohnehin ersetzen. Ich weiss Ja nicht wie lange ich mit zu niedrigen Reifendruck gefahren bin. Das kan die Seiten des Reifen schädigen, und das letzte dass ich brauche das mir den reparierten Reifen mit Tempo 200 auf der Autobahn oder in eine Kurve platz. Da gehe ich lieber auf Nummer sicher !!!
Das einzige was mit Blöd vorkommt is das er kein Wagenheber im Wagen gibt, so dass man nür mit das Rad in die Werkstatt gehen kann.
Grusse, Robert.
SLK 230K 1998 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.08.2006 um 13:04 Uhr
| Hallo Robert,
Also Mal willkommen im Forum. Das Tirefit oder ähnliches ist nicht neu und „es“ existiert ja auch als Druckflasche (groß für Autos, klein für Fahrräder) z.B., von der engl. Firma Holts. Weil man aber manchmal nachpumpen muss, ist die DC-Lösung schon OK. Ich hatte mal so etwa vor 25 Jahren nen Reifenschaden und die „Reparatur“ hat gehalten bis ich wegen der Profiltiefe eben Neue kaufen musste. Das Produkt war nach 1-2 Jahren noch flüssig im Reifen und der Händler sprach von „Sauerei“. Er musste ja mit Tüchern das Felgenbett säubern. Bin oft mit dem Mountainbike unterwegs und hatte 2006 schon 3 Plattfüße. Das letzte Mal anstatt jemanden mit größerem Kofferraum per Handy bemühen, also Miniflasche rein. Druck OK. Nach 2 Km wieder platt. Minipumpe raus mit 16 Gramm CO2-Patrone (nur im Ganzen 11 cm lang, geht auch für Autos ohne Garantie des erforderlichen Drucks mal mit 1 Patrone), nach 1 Km platt. 2te Patrone rein und hält bis heute nach 2 Monaten!
Um einen gravierenden Flankenschaden zu begutachten, muss der Reifen von der Felge, weil man’s halt Innen besser sieht. Minischäden bleiben aber auch so verborgen. Man kann durchaus mit etwa 0,8 Atü nicht zu schnell, nicht zu weit nach Hause fahren ohne Schaden. Deine Idee neuer Reifen ist aber absolut vertretbar. Früher haben meine Rallyefreunde vor dem Rennen das Produkt in alle Reifen und den (die) Ersatzreifen getan, ja auch nicht weil sie bekloppt waren, aber Sauerei beim Wechseln mitinbegriffen...
An Alle besseres Wetter als gestern und Offenfahren...
Mandragore
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User seit 21.01.2006
| Geschrieben am 05.08.2006 um 17:36 Uhr
| Hallo,
also ich kann nur über negative Erfahrungen mit dem Tirefit berichten. Ich hatte mal nen Plattfuß mit meiner C-Klasse. Tirefit rein und den Reifen direkt schön langsam gedreht wie es in der Anleitung steht. Luft drauf, fertig. Beim Fahren hat der Wagen ab ca. 70Km/h richtig vibriert. Der Reifen hatte ne Unwucht bekommen und war hinüber. Normalerweise kann man einen Reifen mit einem Loch problemlos reparieren. Nur so musste ein neuer her. Ergo habe ich in der C-Klasse und im SLK jetzt ein Ersatz / Notrad drin.
Gruß ... Ralph
--
Für alle die, die mich am suchen sind, ich bin wieder auf der Reise und hab Rückenwind |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.08.2006 um 14:14 Uhr
| Tirefitflasche, Reifenkompressor und Radschlüssel sind an den vorgesehenen Stellen im Kofferraum. Unter das Werkzeug gibts as zwar Platz für den Wagenheber, aber der Heber is nicht da.
Habe beim MB Händler nachgefragt, der hatt gesagt das es kein Wagenheber gibt wenn es kein Notrad gibt.
Ich bin mir da nicht sicher ob er Recht hatt, oder keine Lust darauf hatt den Wagenheber nach zu liefern, weil ich habe noch Garantie. Ich habe den SLK ja erst vor 2 Monate als Gebrauchtwagen gekauft.
Mit den Wagenheber von meinen 85-er Lotus Turbo Esprit den SLK mal angehoben und das Rad zum Reifenwechsel zum Händler gebracht.
Statt eine 40 euro Tirefitflasche von MB habe ich mir eine Holts Tireweldflasche von 10 euro gekauft. Weil es kein Wagenheber gibt, findet die Flasche dort ein güten Platz..........
Robert.
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.08.2006 um 14:45 Uhr
| Da is oft eine weile dauert bevor mann bemerkt das mann einen Platten hatt, kann es gut sein das die Flanken des Reifens weitgehend Kaputt sind. Das sieht mann oft von aussen nicht.
Wenn es ein Loch gibt, dan wird Tirefit das Loch schon dichten. Die Reife hatt dann wieder Luft und mann fährt weiter. Erst dann bemerkt mann das den Reifen nicht nür ein Loch hatt, aber tatsächlich auch durch den Fahrt bevor die Reperatur mit zu niedrigen Drück schon Zerstört war.
Ein Notrad ist eine Lösung. Aber wenn mann zur Zweit mit Gepäck unterwegs ist, wo bleibt dann den Mitfahrer(in), das Gepäck oder das Rad mit den platten Reifen??? Das passt, zumindest beim SLK nicht dort, wo das Notrad war...........
Grusse Robert
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User seit 16.02.2001
| Geschrieben am 12.08.2006 um 19:12 Uhr
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Itzak schrieb:
Moin!!
Auch in den Fahrzeugen mit TireFit ist ein Wagenheber drin. Bei mir ist es zumindest so (230K FL).
Hi @ll.
Bei mir 02/2001 war auch, trotz Tirefit, ein Wagenheber dabei.
Ich habe ihn aber rausgeschmissen. Wenn ich mir, falls es mal nötig sein sollte, ein Ersatzrad bringen lasse, dann hat er auch sicher einen Wagenheber dabei.
Hoffentlich passiert es in den nächsten 20 Jahren nicht.
Grüße von Jürgen aus dem Erftkreis
--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter.
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