Ist es normal, dass sich der Zündschlüssel (beim 170er 230K PreFL) etwas schwierig ins Zündschloss schieben lässt? Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube es war früher nicht so.
Ich klappe das Teil aus, schiebe es rein; das geht leicht, nur die letzten 5mm oder so muss man etwas fester drücken. Erst dann kann man ihn drehen.
Wenn ich nach der Fahr wieder auf 0 Stelle, fluppt der Schlüssel gerade zu heraus. Dachte das ist erst im P Modus oder mit getretener Bremse möglich, oder irre ich mich?
Bitte um Infos wie sich das Zündschloss korrekterweise verhalten soll