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 |  Geschrieben am 14.07.2006 um 14:28 Uhr
| Hallo,
ich kann nur raten von so etwas die Finger zu lassen. Die Belüftung der Bremse wird hierduch beeinträchtigt.
Es hat bislang noch niemand etwas erfunden, was den lästigen Bremsstaub auf den vorderen Felgen verhindert und gleichzeitig die Bremsleistung nicht beeinträchtigt. Auch von sog. weißen Wunderbremsbelägen würde ich persönlich die Finger lassen.
Da hilft nur regelmäßig putzen  .
Gruß
Thomas |
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| Geschrieben am 14.07.2006 um 15:29 Uhr
| Moin..
Die "uralten Dosen" gibt es auch in Neu---nennt sich Petzold Hochglanzversiegelung !--oder besser unter Liquid Glass bekannt.
Finger weg von dem ebay Gedöns--machst mitunter mehr Schaden als das es hilft 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen,
Andreas
----------------------------------
Die EG-Reifenminister empfehlen:
Überprüfen Sie nach jedem lokalen "Burnout" die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe an Ihrer Antriebseinheit !
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| Geschrieben am 14.07.2006 um 20:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 14.07.2006 um 20:40 Uhr ]
SilverCruiser schrieb:
@ Robban - weil die meisten solcher Beläge keine Zulassung in Deutschland haben ... und somit fährt man höchst illegal herum. 
Nabenz !
Das gibt aber Punktabzug, Chris...die GreenStuff-Beläge haben sogar eine ABE (siehe mein Monatsangebot   und ich fahre sie auch selbst..
Gerd 
--
...quarz - Gruss aus Celle...
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| Geschrieben am 15.07.2006 um 08:14 Uhr
| Hi Rob,
Wie Du sehen kannst habe ich mal auf die 320er Bremse incl. gelochten Zimmermanns Bremsscheiben umgerüstet. Ich hatte auch "weiche" Rennbremsbeläge zum 2 1/2fachen Preis der Original Bremsbeläge.
Ja, es sieht am Anfang besser aus als die Serie, doch nach den ersten Regenschauern sieht die Zimmermanscheibe, durch ihren schlechteren Korossionsschutz, schnell gammlig aus. Nach ein paar stärkeren Bremsvorgängen auf der Autobahn fingen die Bremsen an zu rubbeln.
Ich habe daher Anfangs des Jahres wieder auf Original MB Scheiben und Beläge zurückgewechselt. Seitdem sind wir 2300km durch die Alpen über mehr als 20 Pässe gefahren und die Bremsen sehen noch wie kurz nach der Montage aus und rubbel kein Stück.
Für mich hat sich das mit den Zimmermansscheiben erledigt. (ich müßte auch mal wieder mein Userpic aktualisieren...)
Bei offenem Dach zahlt man die Optik mit sirenenartigen Geräuschen beim Bremsen. Die Löcher (die auch noch halbrund gesengt sind - Verschleissanzeige...) der Scheiben werden immer beim Bremsen verschlossen und geöffnet - das nervt mit der Zeit...
Entweder eine ordentliche Bremse ala Brembo, AMG oder Porsche oder Original!
Viele Grüße
Holger |
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