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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Grundlagen: Lambda-Regelung immer aktiv? |
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|  Geschrieben am 04.07.2006 um 13:21 Uhr
| Hallo Motorspezis,
mich interessiert ob die Lambda-Regelung immer aktiv ist.
Früher war es so, dass unter Volllast die Lambda-Regelung unwirksam war, damit der Motor nicht zu sehr abmagerte.
Ist das heute bei unseren Boliden noch immer so?
An welcher Größe (Drehzahl, Gaspedalstellung, Luftmasse,...) erkennt unser Steuergerät, das es ggf. auf den Lambda-Wert verzichten und literweise Sprit reinlaufen lassen kann?
Kann das auch der KAT ab, oder geht der dann schneller über den Jordan?
Gruß und schon mal danke für Eure Antworten
Tom
--
230 PreFL, Bj 98, smaragdschwarz, Eibach Fahrwerk, 17" Räder 225/255, kaskadierter Kompr.-Kit, 0815 Radio, orig. Abgasanlage |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 04.07.2006 um 14:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cargobull am 04.07.2006 um 15:20 Uhr ]
Hi,
das war "früher" wie heute denk ich.
Manche so, andere so. Mal mit, mal ohne Reglung.
Kommt drauf an.
Würde ich aber auch gerne mal wissen.
Ist da ne Schmalband-Sonde (0-1V) oder Breitband-Sonde (0-5V) drin?!
Denke mal EURO 4 wird schon komplett "regeln".
Mannn, ist das lange her....die "Schule".. da gab´s kein EURO4. |
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| Geschrieben am 02.08.2006 um 23:05 Uhr
| Hallo Leute,
ich habe nun meine Frage experimmentell beantwortet. Deshalb kurz mein Ergebnis, falls jemand daran Interesse hat.
Ab ca. 75-80% Leistung steigt die Lambdasondenspannung an. Es findet keine Regelung mehr statt. Der Lambda-Wert liegt dann bei ca. 0.95, also leicht fett (könnte gerne etwas mehr sein). 
Unterhalb der genannten Leistung kann man sehr schön das Regelverhalten sehen. Der Lambda-Wert schwankt zwischen 0.95 und 1,05 bedingt durch die Sprungsonde. Im Mittel ergibt sich dann Lambda = 1.
Wie funzt denn da die Abgasuntersuchung??? Messen die nur im Teillastbereich? 
Grüßle Tom
--
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| Geschrieben am 02.08.2006 um 23:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Powermike am 02.08.2006 um 23:35 Uhr ]
Tom_WDB170 schrieb:
Wie funzt denn da die Abgasuntersuchung??? Messen die nur im Teillastbereich?
Ganau! Deshalb fällt da Chiptuning auch nicht auf...Mehrleistung wird da i.d.R. durch Anfettung des Volllastgemisches erzielt...
Da die Volllastanreicherung fest programmiert ist, sollte diese beim Kompressortuning auch angepasst werden...da sonst das Gemisch gefährlich abmagert...
Gruß Michael
--
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Bj. 11/2000 |
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