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Tipps und Technik R170 » » Thema: Welche Spurverbreiterung ohne Karosserieänderung bei originalen 7,5 u. 8,5 J 17
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 Geschrieben am 30.06.2006 um 10:23 Uhr   
Hallo,
mein SLK ist mit den originalen 17'' mit Bereifung vorne 225/45 R17; hinten245/40 R 17 ausgestattet. Ich plane eine moderate Tieferlegung mit Vogtland Federn (so, daß Oberkante Reifen bündig mit Unterkante Radlauf abschließt). Welche Spurverbreiterungen kann ich noch ohne Karosserieänderungen verwenden ?

Gruß

Bernd

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 Geschrieben am 30.06.2006 um 10:33 Uhr   
ET wäre Hilfreich.
ET=Einpresstiefe

--
***"-Supersprint-"***
Nervenzusammenbruch²+Nachbarsbeleidigungen³-eigene Toleranz=f(totaler Spaß)

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 Geschrieben am 30.06.2006 um 13:25 Uhr   
O.K. Nachtrag zur Einpreßtiefe

vorne: 7,5 J 17 ET 37

hinten: 8,5 J 17 ET 30

Gruß

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   ROBBAN

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 Geschrieben am 30.06.2006 um 20:29 Uhr   
Hallo Bernd,

In deine fahl würde ich diese machen.

VA 10-12 mm spurplatten => steht wie eine 8,5" mit ET 37 ( von seite)
HA 10-12 mm spurplatten => steht wie eine 9,5" ET 30-32 (von seite)

Diese kombi soll nicht schleifen und du muss nicht bördeln.
Hinweis ! Jede slk sind nicht wie die andere also diese kombi sind nur eine rat .

Ps .Nicht vergessen 10 mm langere bozen zu kaufen

Viele grüsse
Rob

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   3D--der dicke Dieter

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User seit 09.10.2003
 Geschrieben am 30.06.2006 um 22:16 Uhr   
Hallo Bernd!

Habe die gleiche Rad/Reifenkombination mit Eibach Tieferlegung -30mm und 10mm Spurplatten (allerdings nur hinten). Da schleift nix und passt alles prima.

Gruß aus Braunschweig, Dieter

--
Rauchen fügt Ihnen und den Menschen in Ihrer Umgebung Schaden zu, das Finanzamt auch!

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   axk0815

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 Geschrieben am 30.06.2006 um 22:24 Uhr   
Hallo Bernd,

ich steh gerade vor der gleichen Frage und habe auch die gleiche Radkombination wie du aufgezogen. An der HA kann man glaublich bis ET 17 gehen, was bei einer ET der Felge von 30 gerade mal 13mm entsprechen würde. Unter 'm Strich heißt das, dass pro Seite max. 12er Spurplatten drin sind. Nachdem die originalen Radschrauben 40mm lang sind und man natürlich noch das Maß der Spurplatten aufrechnen muss, bräuchte man bei 10er Platten Radschrauben mit jeweils 50mm.

Da ich mir ausschließlich an der HA Spurplatten verbauen möchte, heißt die beste Lösung für mich 10mm pro Rad bzw. 20mm pro Achse mit 50mm Radschrauben.

Viele Grüße, Alex

--
Wer bremst verliert - wer 's nicht tut auch...

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   Frankman01



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 Geschrieben am 30.06.2006 um 22:51 Uhr   
Hallo Leutz,

fahren die gleiche Kombi mit 40er Tieferlegung und 12er Platten. Wir mussten hinten jedoch ein wenig bördeln, sonst hätt`s nicht gepasst.
Das werden wohl die berühmten Fertigungstoleranzen sein. Eine rolle spielt natürlich auch der aufgezogene Reifen. Jede Marke baut anders. Bei uns war es zu der Zeit der P-Zero Rosso.

--
die Dumm Sau


Früher haben die Menschen ihren Müll im Wald vergraben, heute gibt es Ebay !

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   Traumwagenfahrer

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 Geschrieben am 30.06.2006 um 23:29 Uhr   
Hatte ohne Tieferlegung 22mm/Seite verbaut und eingetragen

--
Grüße aus Schleswig-Holstein
Stefan

http://www.mbslk.de/modules.php?name=fahrerverzeichnis&file=fahrer_info&userid=12262

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 Geschrieben am 04.07.2006 um 16:44 Uhr   
@ All
Hallo zusammen.
Vielen Dank für eure hilfreichen Tips. Ich habe nochmal nachgemessen und habe mich für die 10 mm Verbreiterung pro Rad entschieden.
Bilder folgen sobald alles eingebaut ist.
Viele Grüße

Bernd

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   axk0815

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 Geschrieben am 04.07.2006 um 17:54 Uhr   
Hallo Bernd,

welche Spurplatten nimmst 'n? Ich hab mir die mal bei ebay raus gesucht. Scheint mir preislich ein gutes Angebot zu sein...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8074538980&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AVRI&rd=1

Viele Grüße, Alex

--
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