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Tipps und Technik R170 » » Thema: MAE in 9+10x18 unter Serie
Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 13.04.2003 um 11:23 Uhr   
Hallo,

vor kurzem gab es hier ein Topic über MAE-Felgen bei denen die Karosserie gebördelt werden mußte.

Ich habe die MAEs in 9+10x18 drauf und es wurde nichts gemacht. Tifer ist er mit Eibach Federn und 2er Gummis vorne und 1er hinten. Mir glaubte ja nimand, daß man nicht Bördeln mußte. Mein Tuner meinte, daß er mit dem TÜVke den Wagen verschrenkt hat und auch damit ein paar schnelle Kurven gedreht hat und nichts geschliffen hat. Ich bin jetzt mit dem Wagen ca. 150 km gefahren und auch ein Teilstück Autostrada geschrubt. Bei einigen Bodenwellen ist er etwas eingesackt und ich konnte noch kein Schleifen feststellen, "ToiToiToi". Vielleicht kommt ja noch was nach, wenn der Wagen noch etwas sackt, aber ich hoffe nicht.

Was meint ihr, wie weit geht er noch runter und wie lange dauert das etwa? Ich finde ihn noch etwas hoch.

Gruß
Remy

PS: Ich habe letztens bei Eisenmann angerufen und die meinten, daß es nur noch die normale Anlage mit TÜV gibt und die anderen beiden man nicht mehr eingetragen bekommt.

   

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   Jan

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User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 13.04.2003 um 11:46 Uhr   
Nimm halt den SUUUUUPERsprint, der ist warm genauso laut wie die lauteste Soundstufe vom Eisenmann.... kostet bei WERNER (XTC) NUR 349,- € komplett Edelstahl und ist mit ABE für Dein Baby.......

--
Die Herrschaft über den Augenblick ist die Herrschaft über das Leben!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 13.04.2003 um 22:48 Uhr   
Du bist aber kleinlich...

Grüße
Frank

--
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Beiträge: 49
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 13.04.2003 um 23:14 Uhr   
Hi Remy, nur mal so aus Neugierde, was hast du für ETs und was für Gummis drauf?

Felice

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 20.04.2003 um 13:11 Uhr   
ET weiß ich leider nicht. Der rest ist Standard: 225/40 und 255/35

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   Malte mit Anna K

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Forenabiturient
Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 20.04.2003 um 13:24 Uhr   
Moin Remy!

Wer viel fragt kriegt auch viele doofe Antworten.
Du nimmst einfach das alte Eisenmann Gutachten. Da wird beim
ED 5113 nicht zwischen den verschiedenen Lautstärkestufen
unterschieden. Probs mit der Eintragung hat`s meines Wissens
noch nie gegeben.
Daß der SS lauter ist als der lauteste Eisenmann ist reines
Wunschdenken der "ich höre mich immer nach 1500 Umdrehungen an"-
Fraktion.

CU Malte

--
Schöne Grüße aus dem schönsten Bundesland der Welt!!!

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   Tacoma

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 Geschrieben am 23.03.2006 um 23:23 Uhr   
Hallo,

könntest du bitte mal in deinem Fahrzeugschein oder im Gutachten nach der Einpresstiefe der Felgen schauen. Würde mich sehr stark interessieren.

Gruß Tacoma

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   speedy63



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User seit 28.05.2003

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 Geschrieben am 23.03.2006 um 23:48 Uhr   


Tacoma schrieb:

Hallo,

könntest du bitte mal in deinem Fahrzeugschein oder im Gutachten nach der Einpresstiefe der Felgen schauen. Würde mich sehr stark interessieren.

Gruß Tacoma



Uiiiii meinst du nach drei Jahren findet er noch seinen Fahrzeugschein
Mail in doch mal übers Kontaktformular an habe von ihm nämlich schon lange nichts mehr gelesen

--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
*****http://www.slk-stuttgart.de/*****

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   lulu011

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User seit 28.08.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.03.2006 um 04:32 Uhr   
Hi meines Wissens gibt es den Eisenmann noch in Laut, und der ist devinitiv lauter als der SS das steht fest ich habe beide schon gehört! Eine Eintragung ist auch möglich aber nicht ganz einnfach aber es geht!
Die ET hätte ich auch gerne gewußt komisch das du sowas nicht weist? Sind doch deine Felgen oder?
Vorne 1er Gummis fänd ich optisch schöner und er wird wohl nicht mehr viel runter kommen Gruß Hans

--
genieße jeden Tag so als wäre es dein letzter!

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