Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 322
User seit 26.03.2006
Geschrieben am 19.06.2006 um 18:59 Uhr
Hallo!Habe einen 230K Bj.98 mit 100.000 Km runter und habe ab un an das gefühl er zieht nicht immer richtig!Mal ja mal nicht so richtig.Ist das nen Fehler vom Kompressor?Mfg
Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
Geschrieben am 19.06.2006 um 19:11 Uhr
Als erste Hilfe mal den Luftmassenmesser reinigen - siehe Tips & Tricks ... bzw. mal zu DC fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ansonsten schieb ichs aufs warme Wetter - ist Gift für aufgeladenen Motoren und man merkt einen deutlischen Leistungsverlust
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SLK 230 - Special Edition "Kicked by Toyota" ....
Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 322
User seit 26.03.2006
Geschrieben am 20.06.2006 um 19:25 Uhr
Hallöchen!Danke für die Tipp´s!Hab mal nen paar Starts geprobt und hab das gefühl ab und zu schaltet der Kickdown nicht.Kann das sein?Dauert ne weile bis er los will und dann nur mit mäßiger Power!Dann wiederum an der nächsten Ampel zieht er wieder richtig gut durch Soll das am Wetter liegen?Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dazu ist der unterschied zu doll glaub ich Am besten mal Diagnose!Grazie!
Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 322
User seit 26.03.2006
Geschrieben am 02.08.2006 um 20:13 Uhr
Hallöchen!Bin frisch aus dem Urlaub und ziehmlich angepisst wegen dem Autochen!Auf dem Hinweg wiedermal hin und wieder zieht er bis knapp 240 dann wieder keinen Dampf!Auf dem Rückweg ist er erst nur max.180 gefahren und die letzten 3 std. dann 200 War dann bei MB wegen Fehlerspeicher.Termin in einer Woche und 150 Euro nur für´s auslesen!Bin dann zu ATU (19,50 Euro) aber leider keine wirkliche Hilfe!Fehlerspeicher gelöscht und immernoch die selben Probleme.Mal zieht er mal nicht Der LMM ist es nicht.Lambdasonde, Drosselklappen vor dem Luffie des Kompressors oder oder oder.Kann keiner genau sagen!Hatte niemand hier mal das selbe Problem?Brauche Hilfe
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User seit 20.07.2005
Geschrieben am 02.08.2006 um 21:45 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Impy am 02.08.2006 um 21:47 Uhr ]
DucSkywalker schrieb:
Den hab ich vor der Fahrt mal mit Bremsenreinieger bearbeitet soweit das ging.In der Wekstatt sagten sie jedenfalls das es nicht an dem liegt.
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############DUCATI CORSE############
Wann hast du zuletzt den Benzinfilter gereinigt?
Das klingt als wenn der verdreckt ist. Im Stand zieht er besser, da die Benzinpumpe den Vorrat zum Durchstarten besser ansammelt als bei Fahrt, wo eh mehr un mehr gebraucht wird.
Bei 100.000 km kann das schonmal vorkommen.
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Grüße Michael (Impy)
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"es vergessen zu haben" ist die erste Ableitung von "es nicht können".
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 322
User seit 26.03.2006
Geschrieben am 03.08.2006 um 00:42 Uhr
Abend!Benzinfilter hab ich nicht gereinigt.Hab den Wagen mit 97.000 Km gekauft und bin ihn jetzt 8.000 Km gefahren.Vor dem Kauf war der Wagen aber bei einer Durchsicht.Müsste man einen verstopften Benzinfilter nicht beim Fehlerlesen entdecken?Mein Kumpel hat ne Garage und bei Benz gelernt.Deshalb könnt ich´s mit ihm selber machen wenn ich wüsste was der Fehler ist.Nur kann es ja sooo viel sein bei der ganzen Elektronic.Fühlt sich aber nach Notlaufprogramm meiner Meinung nach an wegen der konstanten Geschw. von mal 180 Kmh und dann 200 Kmh aber bin kein Mechaniker und kenn mich nur mäßig aus.
Geschrieben am 19.06.2006 um 18:59 Uhr 
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Soll das am Wetter liegen?Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dazu ist der unterschied zu doll glaub ich 
Am besten mal Diagnose!Grazie! 
nur für´s auslesen!Bin dann zu ATU (19,50 Euro) 
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