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| Geschrieben am 12.06.2006 um 10:00 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 12.06.2006 um 10:01 Uhr ]
Hallo Leute,
da ja bei DC beim ASSYS... nicht die Klimaanlage mit geprüft bzw. gewartet wird, habe ich mich heute einmal bei einigen Betrieben bez. der Wartung erkundigt.
Der Preis für diese Arbeit liegt bei den meisten Betrieben zwischen 50,- und 70,- Euro inkl. Befüllung bzw. Ergänzung des Kühlmittels.
Von einigen Betrieben wurde jedoch gesagt das der Trockner alle 2 Jahre erneuert werden sollte und dieses dann teurer und nach "Aufwand" in Rechnung gestellt wird.
Wie sind erue Erfahrungen bez. des Trockners bzw. der Klimawartung?
Roadstergruss aus HH
-GONZO-
--
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| Geschrieben am 12.06.2006 um 10:24 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Limbi am 12.06.2006 um 10:27 Uhr ]
Hi Gonzo,
mit meinem Kühlschrank war ich mal zum Klimacheck (inkl. Trocknerwechsel). Lohnenswert war das allemal. Der ausgebaute Trockner selbst hatte mehr als das doppelte Gewicht der neuen Kartusche.
Also einen Trocknertausch würde ich auf jeden Fall empfehlen. Der Tausch selbst des Trockners ist etwas kompliziert, denn es muß die komplette Kotflügelinnenverkleidung im linken Radkasten entfernt werden.
Mit meinem neuen Miststück war ich auch beim Klimacheck. Allerdings hat die von der Werkstatt bestellte Trocknerpatrone nicht gepaßt. Laß das mal vorher kontrollieren, ob die Anschlüße (Winkel, Anschlüße, usw.) passen.
Innerhalb von nicht ganz 3 Jahren haben bei meinem Miststück schon 200g Kältemittel gefehlt. Soviel zum Thema das Klimaanlagen wartungsfrei sind.
--
Grüße aus Selb
Mathias
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| Geschrieben am 12.06.2006 um 10:45 Uhr  
| Hi gonzo,
also wenn Deine klimaanlage noch kühlt mußt Du eigentlich noch keinen Trockner wechseln. Ich befülle meine Anlage immer selbst bzw. fülle das fehlende Kältemittel nach. Das mach ich schon seit Jahren so. Da ich früher auch Corvette gefahren bin habe ich die Befüllungen für wenig Geld bei KTS.de bezogen. Hier gibt es einen Befüllungsschlauch und die Kältemitteldosen. Schlauch aufstecken, am anderen Ende Dose draufschrauben, Ventil nach unten,Motor laufen lassen mit Klima, Dorn in Dose einschrauben,und schon zieht die klima das Kühlmittel rein. Kühlmittel beinhaltet auch das notwendige Öl. Wenn zuviel eingefüllt wird, bläst die Klimaanlage über ein Ventil die zuviel eingefüllte Menge ab bzw. der evtl. zu hohe Druck wird auf das Maximum über das Venntil abgesenkt.
--
Gruß Mike10
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 12.06.2006 um 17:58 Uhr  
| Moin Gonzo
War doch schon Thema im letzten und vorletzten Sommer...seinerzeit startete Jan 320 einen Beitrag bzgl. Auffüllen lassen etc. pp..da wurden auch die Trocker behandelt
Orakel doch mal los..du wirst dich wundern was da alles auftaucht
Gruß Andreas
--
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| Geschrieben am 12.06.2006 um 23:27 Uhr  
| Schönen guten Abend,
zur Zeit bewege, und benutze manchmal auch selbst, 6 Autos mit Klima.
Auch der älteste. Peugeot 406 2,2 HDI Bj. 2004, hat bisher keinen Trckner bekommen. Solange die Klima in Funktion ist, warum Teile tauschen? Der SLK Bj. 98 wird auch erst dann neue Teile bekommen, wenn keine Funktion da ist. Verlust von Kältemittel hatte bisher auch nur der Trafik, nachgefüllt und gut.
Gruß aus Hamburg
Hartwin | Antworten
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| Geschrieben am 13.06.2006 um 00:09 Uhr  
| Ich bin auch "pro" Wartung.
Alle 2 Jahre eine Klima-Wartung für ca. 120€ sollte nun wirklich nicht weh tun.
Allerdings würde ich nicht warten mit dem tauschen bis was nicht mehr geht. Denn wenn was kaputt ist, dann wird das meist teurer.
Eine Klimaanlage verliert pro Jahr ca. 10% der Kühlflüssigkeit. Bei 850g Füllmenge kann man sich ausrechnen, bis da nix mehr drin ist. Nach nicht ganz 3 Jahren fehlten bei meinem Neuen 200g.
Der Trockner ist sichern noch nicht nötig. Aber wenn ich eh über der Klima bin, dann mach ich das doch gleich mit.
--
Grüße aus Selb
Mathias
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