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 |  Geschrieben am 18.05.2006 um 23:54 Uhr
| Hallo meine Spurstangen sind beide ausgeschlagen, festgestellt worden bei der Achsvermessung! Bräuchte mal die Teilenummer und Preis wechseln mache ich selber da ich dafür keine 700Euro bezahle, wie ich hier gelesen habe!
Aber bei 30Tkm ein Witz hatte bis jetzt noch kein Auto wo jemals die Spurstangen ausgeschlagen waren! 
Gruß Hans
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.05.2006 um 07:38 Uhr
| Guten Morgen
Die Spurstange hat die Teilenummer A 170 463 01 15 und kostet vom Schweizerpreis umgerechnet ca. 180 Euro. Die Gelenkstücke an beiden enden bekommt man auch einzeln, falls nur diese hinüber sind. Teilenummer hierfür ist A 001 330 77 35 und kosten ca. 30 Euro das Stück und sind links und rechts gleich.
Gruss Stefan81 |
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|  Geschrieben am 30.05.2006 um 23:35 Uhr
| Hallo !
Bei meinem ersten SLK (230 Komp. 3J alt) waren nach 30.000 Km auch die Spurstangen ausgeschlagen und muste kompl. (lt. DC) getauscht werden für ca. 550 €. Kulanz neet möglich 
Das hatte der DC noch nicht einmal bei Assyst B entdeckt, aber der TÜV hats gefunden.
Jetzt fahre ich seit zwei Jahren einen Slk32 AMG mit 29.000 Km und das Auto fängt schon wieder an Zick Zack so wie Damals zu fahren
Beim ersten mal habe ich mir eingeredet das es an den 19" Felgen lag und das Fahrwerk dafür nicht gemacht wurde und so .....
Beim AMG ist alles original geblieben (17" AMG Style III) und das Spurstangengelenk íst schon wieder im A.....
Wer hat den noch von Euch solche Probleme bzgl. ausgeschlagener Lenk- und Spurstangen an der Vorderachse?
Gruß Erik!
PS: Ich meinde Bordsteinkanten wie der Teufel das Weihwasser, lieber parke ich einen Kilometer weiter weg !!!!!  |
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| Geschrieben am 30.05.2006 um 23:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 30.05.2006 um 23:45 Uhr ]
Hi Erik ist echt übel und zum Kotzen, ich hatte noch bei keinem meiner über 20Autos einen Defekt an den Spurstangen! Aber auch die Traggelenke sind bei unserem SLK Müll kann man nur hoffen das DC dazu gelernt hat und beim 171er diese Probleme abgestellt sind! Die Spurstange selber ist nicht das Problem nur die Gelenke die Knapp 30Euro kosten, keine große Sache aber mit Achsvermessung und allem sind da schnell 150-200Euro weg!
Ärgerlich aber nicht zu ändern leider, damit müssen wir wohl leben. Leider komme ich zur Zeit nicht an die Gelenke ran, sonst hätte ich sie schon längst getauscht!
Gruß Hans
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| Geschrieben am 30.05.2006 um 23:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Erik_SLK230 am 30.05.2006 um 23:59 Uhr ]
@Hans
Wie würdest Du den Deinen Fahrstil beschreiben? Ich fahre fast nur Landstraßen mit vielen Kurven (Alpenstrassen)=> mittel/zügig. Kann doch nicht sein das der SLK nur fürs gerade aus fahren gebaut wurde (wenn er das wenigstens machen würde). Im Winter bin ich auch nicht allzuviel unterweges (max 2000 - 3000 km).
Gruß Erik! |
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| Geschrieben am 31.05.2006 um 08:14 Uhr
| Hallo Erik,
habe ebenfals nen 32'iger - und der fuhr bis gestern auch nicht wirklich geradeaus - habe schon über ein anderes Fahrwerk nachgedacht - nach einem Tel. mit Axel Unger bin ich aufs geradewohl mal zu einer freien werkstatt gefahren mit nem opt. Messplatz und siehe da - da hat nichts gestimmt - wichtig ist auch die Spur der Hinterachse .... nun geht er wieder ganz gut !
hatte vor drei Wochen das Auto bei DC die haben noch nicht mal den def. Lenkungsdämpfer gefunden .... und angeblich alles vermessen - aus meiner Sicht ehr "ver" messen - verstellt .... naja und das für 160 Euro ....
Gestern habe ich 52 gezahlt und war dabei / konnte also alles mit ansehen.
Werde wohl nur noch zu DC fahren wenn es wirklich nicht anders geht.
PS am Freitag lasse ich mir noch ein paar verstellbare Buchsen einbauen, dann kan man wie früher Nachlauf und Sturz einstellen ohne das man irgendwelche Rep. Sätze braucht.
--
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| Geschrieben am 31.05.2006 um 10:19 Uhr
| Hi wo gibt es diese Buchsen? Läst sich die Hinterachse auch verstellen? Meiner Meinung nach nicht, ich fahre mit meinem SLK immer recht vernünftig fast 90% nur Landstraße ab und zu mal Autobahn und in die Stadt!
Aber selbst wenn man sportlich unterwegs ist, für sowas hat man einen Roadster!
Für mich sind die Teile am SLK einfach unterdemensioniert oder aus falschem Material!
Gruß Hans
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|  Geschrieben am 31.05.2006 um 19:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Erik_SLK230 am 31.05.2006 um 19:16 Uhr ]
Hallo Stefan!
Das komische ist nur das ich mir einbilde  ca. vor 5 Wochen wo ich von Winter auf Sommer gewechselt habe fuhr das Auto noch einigermaßen gerade aus. Wie alt sind eigentlich Deine Reifen? Da ich nach 5 Jahren erst 22.000 (Sommer)+7.000 (Winter) km gefahren bin habe ich noch den ersten Satz Pirelli Zero drauf. Wäre es auch denkbar das der Reifen da mitspielt? Die Winterreifen habe ich mit dem Wagen neu gekauft (2 Jahre). Da beim SLK beide Reifensätze 17" sind ist beim Winterreifen der hintere 225er anstelle von 245er und mit 225er (hinten) fäht er eigenlich gut.
Wie lange hat eigentlich Dein Lekungsdämpfer gehalten? Meiner war nach 35.000 km hin (230er SLK).
Gruß Erik! |
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