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Tipps und Technik R171 » » Thema: Umrüstung auf AMG Styling IV 18 "
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   svennie62

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Beiträge: 120
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 Geschrieben am 16.05.2006 um 11:55 Uhr   
Hallo zusammen,
ich überlege ob ich an meinem Nasenbären von jetzt 5-Speichen Sport Design 17 " mit DC Sportfahrwerk auf AMG Stylin IV in 18" umrüste
Bei 3-2-1-meins werden diese mit Pirelli Bereifung recht günstig angeboten.

Dort werden die Felgen VA in 7,5x18 ET 37 mit 225er Bereifung; und HA in 8,5x18 ET 30 mit 255er Bereifung angeboten.
Die 18 Zöller habe ich bereits eingetragen, aber auf der HA nur 245er.

Nun meine Fragen:
Hat von Euch jemand diese Kombination verbaut ?
Werden die originalen Radschrauben weiter verwendet ?
Kann die original Nabenabdeckung weiter verwendet werden ?
Gab es Ärger beim TÜV ?
Müssen Karosseriearbeiten durchgeführt werden ?
Gibts ein Bild von dieser Kombination ?

Ich weiss, jede Menge Fragen; und ich danke schon einmal für die Antworten


--

Viele Grüße
Jens
.............................................................

SLK 350 Iridiumsilber

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 16.05.2006 um 12:05 Uhr   
Hallo Jens,

die passende Freigabe findest du hier:

http://www.mbslk.com/files/artikel/171_18-Zoll-2.pdf

In den Auflagen findest du auch, was du evtl. ändern musst. Jedoch denke ich, das wird schon so passen. Du hast dir eher eine "harmlose" Variante ausgesucht.



Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.

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   SLK-Arno

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Beiträge: 2053
User seit 17.06.2004
 Geschrieben am 16.05.2006 um 14:13 Uhr   
Ich würde an Deiner Stelle einen 245er Reifen auf der HA fahren, da der 255er auf dem 8,5 x 18 Rad wie draufgequetscht aussieht. Optisch gewinnst Du mehr wenn Du mit der 245er Kombi 2 x 10 mm Spurverbreiterungen fährst. Vorne auch noch mal 2 x 10 mm Spurplatten drauf und gut.
Darüber hinaus rate ich Dir aus eigener Erfahrung ab die 255er Kombi zusätzlich mit Spurverbreiterungen zu fahren, da der Wagen dann bei einer Tieferlegung hinten aufsetzt - da die meisten SLK einen Achsversatz hinten von bis zu 8 mm haben. Habe leider diese Erfahrung auch schon gemacht und habe wieder auf 245er mit Spurverbreiterung zurück gerüstet
VA 7,5 x 18 ET37 225/45 mit 10mm Spurverbreiterung; HA 8,5 x 18 mit 245/40 mit 10 mm Spurverbreiterung.

Gruß

Arnd

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   astra

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Beiträge: 208
User seit 31.08.2004
 Geschrieben am 16.05.2006 um 15:00 Uhr   
SLK-Arno schrieb:


VA 7,5 x 18 ET37 225/45 mit 10mm Spurverbreiterung; HA 8,5 x 18 mit 245/40 mit 10 mm Spurverbreiterung.



Hallo Arnd,

braucht man dann andere Radschrauben und wo bekommt man die? Gibt es eine Teilenummer?

MfG Achim


--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04

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   GG AD 600

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Beiträge: 1464
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 16.05.2006 um 15:13 Uhr   



Hallo Arnd,

braucht man dann andere Radschrauben und wo bekommt man die? Gibt es eine Teilenummer?

MfG Achim


--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04



Hallo Achim !

Wenn Du Spurverbreiterungen verbaust, brauchst Du auch andere (längere) Radschrauben. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30 mm mehr Spurweite benötigst Du 15 mm längere Radschrauben. Der Bund muss auch mit der verhandenen Radschraube identisch sein.

Schau mal bei http://www.h-r.com/. Dort findest Du alles, was Du über Distanzscheiben und die passenden Schrauben wissen musst oder frag mal bei Werner von http://www.x-t-c.de/ nach. Der kann Dir auch gleich die passende Scheiben / Schrauben Kombi besorgen.

Grüße

Andy

--
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 Geschrieben am 17.05.2006 um 10:39 Uhr   
Das bedeutet dann aber ja leider, dass man extra wegen der Spurplatten zum Tüv muss, oder?

Denn 225 / 245 ist ja eingetragen!

Sind bei einem 200K eigentlich auch schon 18 Zoll eingetragen, wenn er mit 16 Zoll ausgeliefert wurde?
(Bei 17 Zoll sind 18 Zoll eingetragen)

Gruß, Kay

--
SLK 280 (R171)

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   astra

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User seit 31.08.2004
 Geschrieben am 17.05.2006 um 11:55 Uhr   
KK18 schrieb:


Das bedeutet dann aber ja leider, dass man extra wegen der Spurplatten zum Tüv muss, oder?
Denn 225 / 245 ist ja eingetragen!



Warum? Durch die Spurverbreiterungen werden die Reifen doch nicht breiter.

MfG Achim


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 Geschrieben am 17.05.2006 um 12:05 Uhr   


astra schrieb:

Warum? Durch die Spurverbreiterungen werden die Reifen doch nicht breiter.



Hi Achim,

die Reifen werden sicher nicht breiter , aber die Spurweite wird verändert und wegen dieser Änderung am Fahrwerk ist in der Regel eine Eintragung erforderlich (ähnlich wie bei einer Tieferlegung).


schöne Grüsse

Andy

--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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User seit 05.03.2006
 Geschrieben am 17.05.2006 um 15:55 Uhr   
Danke Andy, genau so war mein Gedankengang!

Kann mich noch Jemand aufklären, ob bei einem 200K 18 Zoll schon eingetragen ist? (siehe Frage oben)

Vielen Dank, der Kay

--
SLK 280 (R171)

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   svennie62

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User seit 04.11.2005
 Geschrieben am 18.05.2006 um 17:39 Uhr   
@ an alle,
ersteinmal vielen Dank für die Info`s

Leider wurden meine Fragen noch nicht ganz beantwortet:
- Werden die originalen Radschrauben weiter verwendet ? Ohne Spurverbreiterung !
- Kann die original Nabenabdeckung weiter verwendet werden ?
- Gibts ein Bild von dieser Kombination ?

Kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige hier bin, der dies hier vorhat

Würde mich über weitere Informationen freuen,
besten Dank


--

Viele Grüße
Jens
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