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 |  Geschrieben am 10.02.2007 um 22:07 Uhr
| Hallo Roadster-Fan,
dein Problem mit dem Lenkungsspiel kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Ich hatte noch nie einen Mercedes mit einer besseren Lenkung. Das will zwar nicht viel heissen, da Mercedes eigentlich schon immer Probleme hatte, eine präzise Lenkung zu bauen. Bei meinem 350er SLK spüre ich aber absolut keinen Unterschied zu meinem BMW. Einfach perfekt! Allerdings habe ich auch nicht die Parameterlenkung, sondern "nur" die normale, serienmäßige Servolenkung. Vielleicht liegts ja daran.
Gruß
Günther |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.02.2007 um 09:34 Uhr
| Hallo,
also ich bin von einem 200K auf einen 280er umgestiegen und ich weiss nicht ob dass jetzt Spiel ist, aber mir ist aufgefallen, dass die Lenkung naja, wie soll ich das beschreiben, irgendwie unruhiger ist... Die Gegebenheiten der Strasse schlagen mehr aufs Fahrverhalten durch. Das Auto folgt verdammt leicht irgendwelchen Spurrillen oder Fahrbahnneigungen und das in einem Ausmass, wie ich es beim 200K nicht so festgestellt hab. Vielleicht hängt das mit dem schwereren Motor zusammen oder dem Sportfahrwerk oder den 18"-Felgen, was ich alles vorher nicht hatte. Ich weiss es nicht. Ich werd es zwar mal in der Werkstatt ansprechen, wenn ich einen anderen Garantiemangel beheben lasse, aber ich denke mal das ist so. Mal sehen was rauskommt.
--
Gruss Jochen
"Rot musser sein"
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| Geschrieben am 11.02.2007 um 10:12 Uhr
| Hallo,
meines Erachtens, ist die Serienlenkung im 350er das schlechteste Teil im Fahrzeug.
Bei Geschwindigkeiten ab 80Km/h ist die Lenkung viel zu leichtgängig! Von meinen vorherigen Fahrzeugen, war ich es gewohnt, ein gutes Feedback von der Strasse zu bekommen. Hiervon, kann beim SLK leider überhaupt keine Rede sein. Leider viel zu schwammig und eben leichtgängig. Keine Spur von Sportwagen  Wüsste allerding auch nicht, wie das zu korrigieren wäre?? |
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| Geschrieben am 11.02.2007 um 11:32 Uhr
| Hallo zusammen,
ich kann mich bei meinem SLK weder über die Lenkpräsion noch den Geradeauslauf beklagen. (350er, AMG-18-Zoll, keine Parameterlenkung)
Ich glaube aber, dass Vieles subjektives Empfinden und Lamentieren auf hohem Niveau ist. 
Verglichen mit Vaters A4 war mein SLK schon mit dem Seriensportfahrwerk ein Gocart. Der A3 Sportback eines Freundes ist einfach nur hart. Der SLK fährt sich sehr präzise und direkt. Eine Verbesserung konnte ich noch durch ein Carlsson-Bilstein-Fahrwerk erzielen.
Mein 170er mit AMG-17-Zöllern lief sehr ausgiebig Spurrillen nach, der 171er liegt da wie ein Brett. Ich kann mir aber vorstellen, dass man bei einem direkten Vergleich vom 200er-nackt zum Sechszylinder mit Sportfahrwerk eine Nuance größere Spurrillenempfindlichkeit feststellen kann.
--
Grüße
Bernd
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Der schönste Weg ist der Umweg. |
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