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Tipps und Technik R171 » » Thema: 170er 32AMG versus 171er 350 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 49
User seit 27.10.2004
| Geschrieben am 12.05.2006 um 23:29 Uhr  
| Hallo, falls dies Thema irgendwo schon mal behandelt wurde, bitte ich um Nachsicht UND um die passenden Links!
Wenn nicht: Ist jemand vom 32AMG zum neuen 350er gewechselt (oder auch andersrum, wobei das wohl unwahrscheinlich ist...)
Falls ja, würde ich mich seeehhrr über ein kurze Gegenüberstellung freuen!
Hintergrund: Beide Auto sind preislich (gebraucht) in vergleichbaren Regionen. Leistungsmäßig zwar einerseits nicht ganz, dafür mag der reine Leistungsunterschied durch neuere Technik evtl. fast ausgeglichen sein. Wenn ich beide a) zügig über kurvige Lanstraßen und () Autobahnen bewege und b) beide zügig in der Stadt bewegen möchte, kann ich mir vorstellen, der 350er könnte interessant für mich sein, obwohl ich in letzter Zeit zunächst nur mit dem 32er liebäugelte. Fahr halt gern mal was anderes - und jetzt hab ich ja schon wieder monatelang meinen 129erSL. Wird Zeit...
Gruß
Carsten | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 12887
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1464
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 13.05.2006 um 08:48 Uhr  
| Schönes Thema...
Der beste Ansprechpartner wäre doch da sicher unser Torsten. Der hat ja den Umstieg gerade hinter sich und kann Dir wohl am besten über die Unterschiede berichten.
Fahre selbst den SLK350 und bin auch schon den SLK32 AMG gefahren und kann Dir versichern, dass der Leistungsunterschied definitiv nicht durch moderne Technik ausgeglichen wird.
Der SLK350 geht für einen 3,5l V6 sicher nicht schlecht und auch die Elastizität des Motors ist sehr gut, aber 354 PS und 410 NM lassen sich eben nicht wegdiskutieren. In Bezug auf die reinen Fahrleistungen ist der SLK32 AMG dem SLK350 in allen Lagen überlegen. Wenn Du mit dem AMG freie Bahn hast, bleibt der 350er nicht lange hinter Dir...
Der R171 macht in vielen Bereichen aber einen weitereintwickelten Eindruck. Ist ja auch keine Wunder handelt es sich ja auch um das neuere Auto. Sei es denn die bessere Karosseriesteifigkeit, mehr Komfort etc...Auch hier: Es liegen einfach ein paar Jahre zwischen den Autos. Übrigens gibt´s den 350er auch als Handschalter. Soll ja auch welche geben, die gerne Öl umrühren...
Sagen wir´s mal so: Mit ´nem gebrauchten SLK 32 AMG kriegst Du wohl momentan bei den Cabrios das beste Verhältnis Euro/PS. Der R170 ist nach wie vor ein zeitloses Auto und in Kombination mit 354 PS auch ein echtes Spaßgerät. Gegen den R171 wirkt das Auto in Bezug auf die Fahrdynamik keineswegs veraltet. Gibt ja auch ´nen mittlerweile großen Mark für Fahrwerkupdates, sei es denn von AMG direkt oder von div. Tunern.
Abschrecken würden mich nur die hohen Unterhaltskosten und die Tatsache das für mich persönlich mit 280 PS die Grenze der noch nutzbaren Leistung erreicht ist. Für was mit 354 PS durch die Gegend gondeln, wenn man sie doch eh kaum braucht. Das sollte aber jeder für sich selbst entscheiden...
Andy
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 6888
User seit 20.06.1999
| Geschrieben am 13.05.2006 um 12:06 Uhr  
|
peilerwen schrieb:
Hallo, falls dies Thema irgendwo schon mal behandelt wurde, bitte ich um Nachsicht UND um die passenden Links!
Wenn nicht: Ist jemand vom 32AMG zum neuen 350er gewechselt (oder auch andersrum, wobei das wohl unwahrscheinlich ist...)
Falls ja, würde ich mich seeehhrr über ein kurze Gegenüberstellung freuen!
Hintergrund: Beide Auto sind preislich (gebraucht) in vergleichbaren Regionen. Leistungsmäßig zwar einerseits nicht ganz, dafür mag der reine Leistungsunterschied durch neuere Technik evtl. fast ausgeglichen sein. Wenn ich beide a) zügig über kurvige Lanstraßen und () Autobahnen bewege und b) beide zügig in der Stadt bewegen möchte, kann ich mir vorstellen, der 350er könnte interessant für mich sein, obwohl ich in letzter Zeit zunächst nur mit dem 32er liebäugelte. Fahr halt gern mal was anderes - und jetzt hab ich ja schon wieder monatelang meinen 129erSL. Wird Zeit...
Gruß
Carsten
Hallo Carsten,
jepp, ich hab's getan . Erster Erfahrungsbericht siehe hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=28950&forum=4&highlight=gelbstein
Bzgl. Motor gilt auch 3.000 km später noch aus meiner Sicht das gleiche.
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 359
User seit 03.07.2004
| Geschrieben am 13.05.2006 um 13:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mindcry am 13.05.2006 um 13:40 Uhr ]
peilerwen schrieb:
Wenn nicht: Ist jemand vom 32AMG zum neuen 350er gewechselt (oder auch
andersrum, wobei das wohl unwahrscheinlich ist...)
Hallo Carsten,
das würde mich auch näher interessieren, da ich derzeit mit dem Gedanken
spiele mir einen 32er zu kaufen. Meinen 350er habe ich am Mittwoch bei DC
zurückgegeben (Wandlung). Und ich aktuell keine Lust habe nochmal >50t€ in
ein Auto zu investieren.
Leider ist die Auswahl an gebrauchten und gut gepflegten 32ern sehr gering.
Viele Grüße
Kevin | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 10.09.2004
| Geschrieben am 13.05.2006 um 13:55 Uhr  
| Hallo!
Ich fahre seit ca einem Jahr einen 32er. Hab zwar keinen Vergleich zum 350er, aber ich hatte vor kurzem den 55er zur Probefahrt. Der Unterschied 32/55 war meiner Meinung nach marginal. Diese Probefahrt hat mir die Freude am 'alten' 32er nicht verdorben, im Gegenteil! Ich finder der 32er hat mer Charakter. Der 55er hat zwar eine perfektere Lenkung (Parameterlenkung) aber die Lenkung im 32er vermittelt mehr Gefühl von der Strasse.
Insbdesondere seit ich direkt bei AMG das Nürburgringfahrwerk hab einbauen lassen, zieht mich nichts mehr zum neuen 55er!
Was die Optik anbelangt, so ist das Geschmacksache. Viele ziehen Interieur und auch Karosserie des 170er vor (ich auch) andere wiederum mögen den 171er mehr.
Meine Empfehlung: Besorg Dir einen 32er und lass bei AMG das Nürburgring einbauen und die Vmax-Verschiebung machen. Dann hast Du Fahrspass ohne Ende und Gedanken an einen Umstieg werden erst aufkommen, wenn Mercedes/AMG sich durchringen doch einen SLK63 rauszubringen.
Gruss ... Thomas
--
SLK 32 AMG, designo silber
Nürburgring-Fahrwerk
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
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User seit 27.10.2004
| Geschrieben am 13.05.2006 um 14:00 Uhr  
| Vielen Dank für die schnellen Antworten!
Ich weiß, dass manche Autozeitschriften Performance-Vergleichstest (Hockenheim-Runde, Nürburgring, Slalom etc.) durchführen, da ich aber nur AMS lesen, habe ich für die beiden Modelle dazu nichts Vergleichendes...
Kann mir da jemand vielleicht weiterhelfen. Die subjektiven Beschreibungen sind schon sehr erhellend, aber jetzt noch was Objektives wäre klasse...
Gruß
CAP | Antworten
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1464
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 13.05.2006 um 15:24 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GG AD 600 am 13.05.2006 um 15:33 Uhr ]
Zur Theorie... SLK 32 AMG (In Klammern SLK 350,Handschalter )
Leistungsgewicht 4,2kg/PS (5,4kg/PS)
Beschleunigung
0-100 km/h...5 sec (6,1sec)
0-160 km/h...11sec (13,9sec)
Verzögerung
warm
100-0 km/h 38,2m 10,1 m/s2 ( 36,4m 10,6m/s2)
aus 80% Vmax=200km/h
145,6 m / 10,6 m/s2 ( 147,1m 10,5m/s2)
Handling
Slalom 18m 64,2km/h (66,5km/h)
Kl. Kurs Hockenheim 1,18.5 min (1,18,7 min )
Grüße
Andy
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