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Tipps und Technik R170 » » Thema: LPG - Langzeiterfahrungen mit Tankstutzen hinter Tankklappe?
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   ChrisHD

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Beiträge: 526
User seit 12.09.2004
 Geschrieben am 09.05.2006 um 16:17 Uhr   
Hi,

war gerade in einer Autowerkstatt bei uns am Ort und hab mich nach einem LPG-Umbau für den 230K erkundigt.

Würde mich rund 2.600 € kosten und drei bis vier Tage dauern. So weit nichts besonderes...

Bezüglich der Anbringung des Tankstutzens meinte der Mechaniker, dass sie den am liebsten seitlich im Kotflügel verbauen. Sieht man seiner Aussage nach auch kaum - der Gedanke gefällt mir aber trotzdem nicht so ganz! Auf die Anbringung neben dem Benzin-Stutzen hinter der Tankklappe angesprochen, meinte er dass hätten sie zwar schon verbaut, auf Dauer gäbe es da aber Probleme mit Materialermüdung. Da nicht viel "Fleisch" zum befestigen vorhanden ist und mit samt Adapter und Schlauch doch einiges Gewicht auf dem Stutzen lasstet, sei wohl schon mal einer ausgebrochen und dann nachträglich an den Kotflügel verlegt worden.

Kann einer von euch da was 'zu sagen? Vielleicht schon was bemerkt, oder das Thema mit der Werkstatt diskutiert? Bin jetzt ehrlich gesagt ein bisschen verunsichert, da ich den Stutzen im Falle eines Umbaus schon verstecken lassen wollte...

--
Gute Fahrt

Christian

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   jot-we

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Beiträge: 967
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 Geschrieben am 09.05.2006 um 17:10 Uhr   
Hallo Christian,

habe bei meinem SLK den Tankstutzen hinter der Tankklappe. Ich weiß zwar nicht, wie es unter dem Blech aussieht, aber wenn der Adapter und die Zapfpistole drauf sind, habe ich nicht das Gefühl, dass das jeden Moment herausreißen kann bzw. nur von 0,5mm Blech gehalten würde. Ist ja eher eine statische Belastung, Materialermüdung käme eher in Frage, wenn ich in der Situation fahren würde, aber kommt wohl kaum vor und da wäre ein herausgerissener Tankstutzen glaube ich das kleinere Problem

Also ich habe da für mich keine Bedenken. So ein Handtellergroßer Tankstutzen im Kotflügel ist jedenfalls nicht so das Wahre. Zur Not eben dicht ranfahren an die Zapfsäule und mit einer Hand die Pistole stützen.

--
Besser is das,
So denn, Jörg

***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***

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Beiträge: 11
User seit 02.04.2006
 Geschrieben am 09.05.2006 um 17:30 Uhr   
Ich habe den stutzen auch hinter der tankklappe und der sitzt nach meiner meinung sehr fest. hatte auch erst bedenken aber nach dem ersten anfassen war ich voll zufrieden! aber ich glaube schon das es woanders noch fester, sicherer ist. konnt drauf an wie wichtig es dir ist und wie "risikofreudig" ,obwohl das wohl das falsche wort ist, du bist.
also ich würde es immer wieder dort verbauen lassen

gruß

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   harlekin

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Beiträge: 43
User seit 05.05.2006
 Geschrieben am 09.05.2006 um 19:36 Uhr   
Bei mir sitzt der der Tankstutzen unter der Stossstange rechts und ist nicht zu sehen und bombenfest. Auf einen Einbau im Tankdeckel wurde aus oben genannten Grund verzichtet.
P.S.

bei mir wurde ICOM JTG Anlage eingebaut, was die PS Leistung auf dem Prüfstand auf 213 erhöhte

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   ChrisHD

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Beiträge: 526
User seit 12.09.2004
 Geschrieben am 09.05.2006 um 21:47 Uhr   
Hi,

schon mal allen Dank für die Infos!



harlekin schrieb:
Bei mir sitzt der der Tankstutzen unter der Stossstange rechts und ist nicht zu sehen und bombenfest.


Gibt's davon Bilder? Ist das beim Tanken ein rechtes Gefummel mit hinknien und suchen, oder hab ich da die falsche Vorstellung?


--
Gute Fahrt

Christian

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 Geschrieben am 10.05.2006 um 07:41 Uhr   
moin,
bei mir ist der gas-einfullstutzen ebenfalls hinter der tankklappe.
ich sehe trotz langem adapter keine probleme.
nur sollte man schon recht parallel vor der gas-zapfsäule stehen und nicht wie frher bei überfüllten tanken verkehrtherum und dann mit spannung die zapfpistole aufsetzen.
so, null probleme und ich glaube auch nicht, dass dein gasumbauer dieses problem bei einen slk hatte. vielleicht war es ein anderes automodell, wo das tankblech wirklich dünner war, dann kann es schon so sein, dass es zu problemen bzw. überbelastungen kommen kann.
gruß
BaSe

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   ChrisHD

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Beiträge: 526
User seit 12.09.2004
 Geschrieben am 10.05.2006 um 08:58 Uhr   
Hi BaSe,

von dem Problem speziell beim SLK konnte mir die Werkstatt nix sagen, in einen SLK haben die bisher noch keine Anlage verbaut. Zwar schon an den M111 und auch in ein CLK-Cabrio, aber alles andere ist Neuland. Ich denke es geht der Werkstatt einfach auch um die Zugänglichkeit.

--
Gute Fahrt

Christian

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 Geschrieben am 10.05.2006 um 14:50 Uhr   
Ich empfinde den "Handtest" und auch beim Tanken das eigentlich auch nicht wirklich lose oder locker.

--
MfG
Meik
http://www.MeikTregel.de
__________________________________________
"Mir reicht es zu wissen, dass ich könnte, wenn ich wollte ... "

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   trox

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Beiträge: 1551
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 10.05.2006 um 14:52 Uhr   


[..]

Gibt's davon Bilder? Ist das beim Tanken ein rechtes Gefummel mit hinknien und suchen, oder hab ich da die falsche Vorstellung?

[..]



Jau, gibt es:

http://www.troxboemker.de/gasslk/slkgas.htm






--
Gruß

Olaf
_______________________________


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   ChrisHD

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Beiträge: 526
User seit 12.09.2004
 Geschrieben am 12.05.2006 um 10:59 Uhr   
Hi trox,


trox schrieb:
Jau, gibt es:
http://www.troxboemker.de/gasslk/slkgas.htm



Ah klasse, dank'schön! Könnt ich mir jetzt eher vorstellen als so direkt im Seitenteil! Gibt's Probleme mit Dreck, Schnee/Eis an der Stelle?

--
Gute Fahrt

Christian

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