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Tipps und Technik R171 » » Thema: Frage zu 7G-Tronic
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 Geschrieben am 09.05.2006 um 14:51 Uhr   
Hallo,
in der Online-Bedienungsanleitung zum R171 habe ich gelesen, dass die 7G-Tronic auf drei verschiedene Modi (Manuell/Comfort/Sport = M/C/S) umschaltbar ist.
Als ich mich heute in meinen 350er gesetzt habe (der noch beim Händler steht und Freitag zugelassen wird), habe ich erschrocken festgestellt, dass auf dem Schalter neben dem Wählhebel lediglich M/C steht (wie bei der 5 Gang-Schaltung).
Gibt es den zusätzlichen Modus M nur dann wenn man die Schaltwippen zusätzlich bestellt hat? Eine 5-Gang-Automatic wird er ja wohl hoffentlich nicht haben. Ist zwar ein EURO-Neuwagen aus Holland. Aber den 350er gibt´s doch nur mit 7G-Tronic oder?
Was steht denn bei Euch auf dem Schalter (7G-Tronic ohne Schaltwippen)?
Gruß
Frank


--
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   Sascha81

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 14:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 09.05.2006 um 15:03 Uhr ]

Hallo Frank!
Ja, die 7G-Tronic ist immer aber den 280er aufwärts dabei (vorrausgestzt Automatik Getriebe)!
Und die Funktion "M" ist auch nur dann wenn du die Schaltpaddles mitgeordert hast.

--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha

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   SLK172

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 14:58 Uhr   


FHartmann schrieb:

Gibt es den zusätzlichen Modus M nur dann wenn man die Schaltwippen zusätzlich bestellt hat?


Ja, genau so ist es.

Gruß

Guido

--

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 15:09 Uhr   
Puhh, danke,
dann bin ich ja beruhigt. Ich dachte schon, an meinem Fahrzeug stimmt etwas nicht. ich hatte die Anleitung so verstanden, dass ein manuelles Schalten auch ohne Schaltwippen möglich ist (mit dem Wählhebel halt).
Aber eigentlich macht es nur mit den Wippen am Lenkrad Sinn.
Gruß
Frank

--
SLK230K
Automatik
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   SLK172

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 15:10 Uhr   


FHartmann schrieb:

ich hatte die Anleitung so verstanden, dass ein manuelles Schalten auch ohne Schaltwippen möglich ist (mit dem Wählhebel halt).


Stimmt ja auch: einfach den Hebel nach links oder rechts drücken -/+

Gruß

Guido

--

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   QT

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 15:46 Uhr   


SLK171 schrieb:



FHartmann schrieb:

ich hatte die Anleitung so verstanden, dass ein manuelles Schalten auch ohne Schaltwippen möglich ist (mit dem Wählhebel halt).


Stimmt ja auch: einfach den Hebel nach links oder rechts drücken -/+

Gruß

Guido

--

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Hallo!

Also ich finde, das ist nur bedingt richtig! Meine Verkaeuferin wollte mir das damals auch so oder so aehnlich verkaufen. Allerdings, solange Du im C oder im S Modus faehrst, dann macht die Automatik letztlich, was sie will, auch wenn Du manuell mal kurz am Waehlhebel eingreifst. Lediglich der M Modus blendet die Automatik zu grossen Teilen aus. Nur beim Runterschalten wird sie weiterhin aktiv, was ich im uebrigen auch nicht sehr gut finde.

Aber die 200EUR Aufpreis fuer die Tasten (bzw. neuerdings Paddles) und dann quasi auch fuer den M Modus sind ne super Anlage! Besonders beim Kurvenfahren moechte ich diesen Modus nicht mehr missen! Klar, auf der BAB nehm ich den S Modus

Uebrigens kann man den M Modus auch bei der 5-Gang Automatik haben. Dies ist kein spezielles Feature der 7G Tronic.

Gruesse,
Achim

--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten, DSM
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   Schalke-Power

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 16:08 Uhr   
Tag

und die M-Taste macht doch erst Spass

--
ciao Marco

"Schalker dürfen das......."


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   QT

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 16:10 Uhr   


Schalke-Power schrieb:

Tag

und die M-Taste macht doch erst Spass
Sicher Marco! Haette es die Tasten samt M Mode nicht gegeben, dann wuerde ich sicherlich heute einen Handschalter fahren

Gruesse,
Achim

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 16:12 Uhr   
Vielleicht kann man den M-Modus ja "freischalten" lassen und dann noch die Wippen anbauen und das Plättchen austauschen...

Gruß

Guido

--

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   lauerle

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 Geschrieben am 09.05.2006 um 16:13 Uhr   
Hallo,

die Lenkradtasten lohnen sich wirklich. Allerdings finde ich es beim 350er schade, dass er auch im M-Modus hochschaltet, wenn die Drehzahl entsprechend hoch ist. Hab schon oft das "Problem" gehabt, dass er beim engen Serpentinen-Fahren hochgeschaltet hat --> Du beschleunigst im 2. Gang aus der Kurve raus, bist dann so bei 6000 U/min, willst gerade die nächste Kurve anbremsen, gehst vom Gas, und das Ding haut Dir den 3. Gang rein. Dämpft ein bisschen das Sportfeeling...
Vielleicht kann man dies ja auch abschalten lassen.

Viele Grüße

Marc

--
350er AMG (Styling, Auspuff, Rückleuchten, Finnen, 3. Bremslicht)

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