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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nach Batteriewechsel spinnt die Tankanzeige
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Beiträge: 3
User seit 20.04.2006
 Geschrieben am 20.04.2006 um 20:49 Uhr   
Nach dem Batteriewechsel macht die Tankanzeige was sie will. Der maximale Ausschlag wird erst durch die Temp. anzeige begrenzt. Ist der Tank randvoll so wird dies auch durch die Tankuhr angezeigt. Je länger man fährt desto weiter klettert die Tankanzeige Richtung 8/4 voll. Wird die Zündung abgestellt, so knallt die Anzeige Richtung Temp.anzeige um dann zitternd gegen null zu rutschen. Wer kann mir helfen. Ein Massefehler der im Forum schon diskutiert wurde, kann ich mir einfach nicht vorstellen. Wie soll der entstanden sein.
Gruss

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   schraubi

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User seit 03.07.2005
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 Geschrieben am 20.04.2006 um 21:35 Uhr   
Als erstes würde ich mal versuchsweise die Batterie für ein paar Minuten abklemmen.
Wenn das nichts Hilft wirklich die Masseleitungen noch mal Prüfen.

Wenn es ein VW wäre würde ich sagen es ist eine kalte Lötstelle im Kombiinstrument. Das hat VW fast Serienmäßig ..... Läßt sich aber mit nem Lötkolben beseitigen. Hab ich aber beim SLK noch nicht erlebt....





--
Wenn ich die Folgen geahnt hätte, wäre ich Uhrmacher geworden...

Albert Einstein

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Beiträge: 3
User seit 20.04.2006
 Geschrieben am 20.04.2006 um 23:03 Uhr   
OK, werde das mal morgen ausprobieren. Bin gespannt was dann passiert. Gruss

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Beiträge: 3
User seit 20.04.2006
 Geschrieben am 15.05.2006 um 22:13 Uhr   
Die Masseleitung wurde geprüft. Leider kein Erfolg. Nach dem Durchsuchen der Forenbeiträge drängt sich mir der Verdacht auf, dass ich wohl ein neues KI brauche. Wenn noch jemand eine gute Idee hat dann bitte melden.
Gruss

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User seit 06.02.2010
 Geschrieben am 09.02.2010 um 19:46 Uhr   
Beim Slk meiner Tochter war´s genauso, bis heute nicht behoben.
Nadel beim volltanken auf der Temperaturanzeige, geht wenn der Tank halb leer ist wieder Richtig kontrolle beim Nachtanken.
War beim Händler Fehlerspeicheraus lese: Problem mit Tankanzeige wurde angezeigt.
Am Prüfgerät wurde die Tankanzeige getestet. Leer , 1/4, 1/2, 1/1, am Tester war sie in Ordnung.
Nach Aussage des Meisters sollte das KI gewechselt werden(450€ plus Einbau), auf meine Frage , ob er mir auch garantieren kann das es dann funktioniert zuckte er mit den Schultern und sagte dann geht die Sucherei los.
Ich machte mir so meine Gedanken , wurde 25€ los und Fuhr nach Hause.

Folge seit der Zeit gehts auch mit Überschlag bis zum Thermometer.
Ab halb Voll stimmt´s ja wieder.

Vielleicht kanst´du mal berichten wie es bei dir ausgegangen ist und was der Fehler war.

mfg
Willy

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Beiträge: 12
User seit 06.07.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.06.2010 um 13:25 Uhr   
Also ich hatte das Problem auch, nachdem ich an Dauerplus, Masse und Klemme 15 einen Marderschreck angeschlossen habe. Dazu war die Batterie natürlich abgeklemmt. Problem war, dass der Tank dabei nur noch 1/4 voll war. Als ich alles angeschlossen hatte war die Tankanzeige bis zum Temparaturanzeiger "durchgedreht". Lösung: Volltanken!

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   Loooser

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Beiträge: 109
User seit 12.02.2007
 Geschrieben am 13.06.2010 um 20:17 Uhr   
Hallo Monti,
das gleiche Poroblem hab ich auch!!!
Hab auch schon mehr mals Vollgetankt, kein erfolg!!
Hast du noch eine Idee?
Gruß
Peter

--
Bankräuber sind Dilettanten! Richtige Gangster gründen eine Bank!!!

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