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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Welche ET bei 8,5/225-18 und 9,5/255-18? |
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 |  Geschrieben am 15.04.2006 um 16:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Flügeltürer am 15.04.2006 um 17:01 Uhr ]
Agnes schrieb:
Hi Leute,
bin neu hier und brauche gleich Euren Rat. 
Es sind schon Eibachfedern (-25mm) verbaut, mit welcher ET bleiben mir Karosseriearbeiten erspart und gehen die Räder frei?
Danke und Grüße
Agnes
Hallo Agnes,
ich habe vor 2 Wochen meine neuen Schuhe eintragen lassen. Vorne 8,5 x 18 ET30 mit 225/40 und hinten 9 x 18 ET35 mit 255/35. Verbaut habe ich H&R-Federn (30mm tiefer). Es waren keine Karosseriearbeiten notwendig und er hat noch nicht mal nach den fehlenden "Schweineohren" gefragt.
Und der kleine Schatz sieht jetzt richtig klasse aus. 
Ich hoffe, das hilft Dir bei Deiner Entscheidung etwas weiter.
Bei 9,5 hinten wird es wohl ET 38 sein. Kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen, da es auch auf den Reifen ankommt, der verbaut wird. Ich persönlich habe den Ventus K104 gewählt und bin bisher hoch zufrieden.
Gruß
Hermann
--
"Das Geld zieht nur den Eigennutz an und verführt stets unwiderstehlich zum Missbrauch."
A.E. |
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| Geschrieben am 15.04.2006 um 18:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 15.04.2006 um 18:23 Uhr ]
Nabenz Agnes !
Mit ET 32-38 für 8 oder 8.5er Felgen vorne mit 225ern
und 9 oder 9.5er Felgen hinten mit 245 - 255er Reifen
bist du im grünen Bereich bei 17-19"-Felgen....
Wenn du einen 350er hast, noch auf die Bremssättel
vorne achtgeben, nicht jede Felge passt da !
Gerd 
--
...quarz - Gruss aus Celle...
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| Geschrieben am 16.04.2006 um 08:42 Uhr
|
Agnes schrieb:
Hey, das nenne ich präzise Antworten auf eine präzise Frage. 
Der Kollege Tintin hat sich wohl im Forum geirrt.
Danke und frohe Ostern
Agnes
Hi Agnes,
also ich habe gehört, das man dies garnicht so pauschal sagen kann welche ET richtig ist, um Blecharbeiten aus dem wege gehen zu wollen.
So ungefähr werden die angegebenen Werte wohl schon stimmen, aber trotzdem aufgepasst!! 
!!! es kommt auch immer auf die jeweilige Felge an !!!
PS.: ich selber hatte auch schonmal diese Frage hier gepostet allerdings für
19" Felgen, und die meisten hatten dann eine ET zwischen 29 und 32 gehabt. Die Felgen die ich jetzt verbaut habe haben eine ET von 44 und 55 und ich habe auch keine Blecharbeiten machen lassen müssen.
--
Gruß Ralf 
"Der mit dem 55er tanzt" |
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| Geschrieben am 16.04.2006 um 10:07 Uhr
|
AMG-HOFFE schrieb:
...Die Felgen die ich jetzt verbaut habe haben eine ET von 44 und 55 und ich habe auch keine Blecharbeiten machen lassen müssen.
Gruß Ralf
Moin Ralf !
ET 44+55 ????
Also entweder hast du da noch Distanzscheiben drunter und damit wieder eine andere ET oder das sieht Sch.. aus.
Das man beim 350 und 55 nicht nur auf die ET sondern auch auf die Form der Speichen achten muss, ergibt sich aus der Form der Bremssättel, beim 200+280er hast du diese Probleme nicht...
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
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User seit 20.02.2005
| Geschrieben am 16.04.2006 um 12:39 Uhr
|
accpralle schrieb:
AMG-HOFFE schrieb:
...Die Felgen die ich jetzt verbaut habe haben eine ET von 44 und 55 und ich habe auch keine Blecharbeiten machen lassen müssen.
Gruß Ralf
Moin Ralf !
ET 44+55 ????
Also entweder hast du da noch Distanzscheiben drunter und damit wieder eine andere ET oder das sieht Sch.. aus.
Das man beim 350 und 55 nicht nur auf die ET sondern auch auf die Form der Speichen achten muss, ergibt sich aus der Form der Bremssättel, beim 200+280er hast du diese Probleme nicht...
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
Hi accpralle,
du hast recht, natürlich habe ich auch noch Distanzscheiben darunter
Ich wollte nur darauf hinweisen, dass man auch auf die Felgenform aufpassen muss um die richtige "ET" zu ermitteln für sein Fahrzeug um keine Blecharbeiten vornehmen zu müssen.
Und das man nicht pauschal sagen kann, das es eine bestimmte ET für alle Felgen gibt die dann passen.
Es wäre bestimmt ärgerlich wenn man sich aufgrund von ET-Angaben hier, sich Felgen kauft und dann wegen der Speichenform Distanzscheiben verbauen muss und dann wiederum die Radhäuser bördeln müsste.
Oder ist das nicht so  ????
--
Gruß Ralf
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| Geschrieben am 16.04.2006 um 16:21 Uhr
|
accpralle schrieb:
Moin Ralf !
ET 44+55 ????
Also entweder hast du da noch Distanzscheiben drunter und damit wieder eine andere ET oder das sieht Sch.. aus.
Das man beim 350 und 55 nicht nur auf die ET sondern auch auf die Form der Speichen achten muss, ergibt sich aus der Form der Bremssättel, beim 200+280er hast du diese Probleme nicht...
Gerd
Hallo Gerd,
ähhhh...hast du nicht selbst am Freitag bei Ralf unterm Auto gelegen und die Distanzscheibendicke nachgemessen? Ich meine du hättest anschließend gesagt: "vorne und hinten 25"
Gruß
Guido
--
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Geschrieben am 14.04.2006 um 10:35 Uhr 
