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 |  Geschrieben am 10.04.2006 um 19:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ROM am 10.04.2006 um 19:13 Uhr ]
Eine Bekannte fährt seit knappen 7. Monaten den Peugeot 307CC, die "kleine" Maschine. Laufleistung bis heute (als Neuwagen für 38.000,- Teuros gekauft): 18.400km.
Mängel? Ohne Ende! Ich versuche einmal kurz eine Aufzählung, wobei mir der Kilometerstand der Mängel nur "in etwa" mitgeteilt wurde. 
- ca. 2000km: Schlechte Gasannahme - Lambda-Sonde defekt.
- ca. 4000km: Wassereinbruch durch das geschlossene Dach
- ca. 5000km: Seitenscheibensensoren fahren bei abgeschlossenen Fahrzeug nach Berührung der Türen die Seitenscheiben runter
- ca. 8000km: Sitz rastet nicht mehr ein, Sicherung der Wischdüsenpumpe brennt permanent durch, Bremsen rubbeln
- ca. 9000km: Seitenscheiben fahren plötzlich in der Waschanlage runter (!)
- ca. 12000km: An den vorderen Kunststoff-Kotflügeln bilden sich feine Lackrisse
- ca. 16000km: An den vorderen Kotflügeln platzt der Lack, die Sicherungen der Wischdüsenpumpe fliegen erneut alle paar Tage raus, lautes scheppern im Bereich des Kofferraumes, Batterie defekt
- ca. 18000: Radhausverkleidung (!) vorne links löst sich bei etwa Tempo 100km/h und verabschiedet sich mit Geschepper, Sensoren fahren die Scheiben wieder runter, Lambda-Sonde zeigt erneut Fehler an...
Diverse andere Kleinigkeiten lasse ich mal weg, sprengt sonst den Rahmen.
Joh - tolles Auto der 307CC - und schlecht aussehen tut er auch noch. 
Ein Photo der Radhausverkleidung habe ich mal beigelegt, rechts hat der Reifen ordentlich was weggeschliffen... 
--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau.
Es gibt nichts Gutes - außer man tut es...
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| Geschrieben am 10.04.2006 um 19:21 Uhr
| Tja ohne das wir ja über ANDERE lästern wollen , aber der 307 ist wirklich nicht das schönste Cabrio.
Und dann noch so eine Mängelliste??? 
Schade für Deine Bekannte , aber wie konnte denn das nur passieren das sie sich einen 307 holt , wo sie doch von Dir weiß wie toll ein Cabrio aussehen kann
Gruß, der Konsul 
--
Das was Du machst ,
definiert NICHT was
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|  Geschrieben am 10.04.2006 um 20:59 Uhr
| Au weia, Olaf,
also sooo schlimm hatte ich mir das mit der französischen Qualität nicht mehr vorgestellt. Beeindruckend im negativen Sinn, die Fahrzeughistorie.
Der 307 leidet zudem optisch unter dem Versuch, unter einem zweiteiligen Klappdach einen Viersitzer unterzubringen - das verzerrt die Proportionen von einer riesigen Frontscheibe über den vorderen Plätzen bis zu einem dicken Pummelheck, dass man von der schieren Grösse her auch für die Front halten könnte, wären keine roten Rückleuchten dran... schade drum! Opel, Volvo und VW zeigen, dass ein dreiteiliges Klappdach deutlich eleganter zu dieser Fahrzeugkategorie passt.
Gruss
Michael |
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 10.04.2006 um 21:56 Uhr
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ROM schrieb:
... Radhausverkleidung (!) vorne links löst sich bei etwa Tempo 100km/h und verabschiedet sich mit Geschepper... rechts hat der Reifen ordentlich was weggeschliffen...
Ohje, das würde mich auch wurmen. Wusste gar nicht, dass der Wagen so teuer ist, für das Geld bekommt man doch auch was Ordentliches. Aber eins muss ich sagen, auf unserem Firmenparkplatz steht einer der neusten Generation mit einer goldenen Metallic-Lackierung, die bei Sonnenlicht ganz leicht die Helligkeit ändert und das sieht echt genial aus. Werde mal ein Foto posten.
Zum Radkasten: Wenn der Reifen anfängt da was weg zu schröggeln, dann sollte das doch zu hören sein und einen zum sofortigem Anhalten bewegen?
Stefan
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| Geschrieben am 10.04.2006 um 22:17 Uhr
| Mir gefallen die Dinger auch nicht. Weder der Peugeot 307cc noch der Megane. Die Viersitzigen Klappdach-Cabrios sehen aus wie ein zu lang gezogenen Frosch, der "Quaak" sagt. Anders dagegen das neue Opel Astra Cabrio, und das, obwohl ich absolut kein Opel-Fan bin. Der ist mit seinem dreiteiligem Dach der Viersitzer-Konkurenz meilenweit voraus, da endlich die Kofferraumklappe bzw. der Hinterwagen wieder normale Proportionen angenommen haben...
Gruß
Wolfgang
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User seit 05.04.2002
| Geschrieben am 11.04.2006 um 07:51 Uhr
| Moin,
im Moment ist Peugeot dran mit der (Nicht-)Qualitätswelle.
Davor war es MB, davor Opel, davor Ford.
Erste Vorlesung Volkswirtschaft: Schweinezyklus
Ist eine Automarke gut, müssen die "Kosten" gesenkt werden. Das geht dann solange, bis alles kaputtgespart ist. Kommt ein neuer Mänätscher, der läutet dann die große Qualitätsoffensive ein usw.usw.usw
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Grüße vom Silbernen aus der Pfalz
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| Geschrieben am 11.04.2006 um 08:28 Uhr
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drrerpol schrieb:
Mir gefallen die Dinger auch nicht. Weder der Peugeot 307cc noch der Megane. Die Viersitzigen Klappdach-Cabrios sehen aus wie ein zu lang gezogenen Frosch, der "Quaak" sagt. Anders dagegen das neue Opel Astra Cabrio, und das, obwohl ich absolut kein Opel-Fan bin. Der ist mit seinem dreiteiligem Dach der Viersitzer-Konkurenz meilenweit voraus, da endlich die Kofferraumklappe bzw. der Hinterwagen wieder normale Proportionen angenommen haben...
Gruß
Wolfgang
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Hi wolfgang,
die Frage ist nur, ob die das Dach dauerhaft dicht bekommen. Drei (Opel) bzw. vier (VW) Teile, das sind ein Haufen Dichtungen. Und das muß alles auf Dauer funktionieren. VW bringt seinen EOS doch schon später raus, weil es an 14! Stellen nicht dicht zu bekommen war.
Warten wir auf die ersten Gebrauchtwagentest´s in 3-4 Jahren.
Sönke
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Zum offen fahren ist es nie zu kalt - nur zu nass. |
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