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|  Geschrieben am 31.03.2006 um 22:16 Uhr
| Hallo zusammen,
ich fahre mein 280er-Schätzchen nun seit fast 2 Wochen. 
Mir kommt das werksseitig eingebaute Sportfahrwerk etwas zu hart vor.
Ich hatte das Sportfahrwerk in einem Vorführwagen zuvor getestet, dabei fand ich den Komfort i.O.
Kann es sein, dass das Fahrwerk erst noch eingefahren werden muss und nach ein paar tausend Kilometer im Komfort besser wird, oder kann es sein, dass werksseitig gepfuscht wurde ?
Besteht die Möglichkeit durch irgendwelche Maßnahmen den Komfort zu verbessern ?
Gruß
Schnappi
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|  Geschrieben am 31.03.2006 um 23:18 Uhr
| Könnte es sein, daß der Vorführer andere Felgendimensionen hatte?
Ich habe heute bei meiner Abholung auch ein deutlich härteres Fahrwerk bemerkt. Der Vergleichswagen damals hatte die 17" Notlaufreifen drauf und ich habe die 18" AMGs.
Der geringere Querschnitt macht die Fuhre deutlich härter. 
Viele Grüße
Michael
--
Ist er zu stark, bist Du zu schwach! |
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 02.04.2006 um 09:51 Uhr
| Servas.
Haste schon mal den Luftdruck gecheckt? Ich hab bei meinen früheren Autos immer rumexperimentiert, ist immer ne gradwanderung zwischen Komfort, Haftung und Spritsparen 
--
Gruss, Karsten
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Tuning ist...
...wenn's der Kenner sieht!
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...die schönste form seinen SLK zu ehren!
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User seit 23.03.2005
| Geschrieben am 02.04.2006 um 15:39 Uhr
| Hallo Schnappi,
das Sportfahrwerk ist bei mir nach 25.000 km immer noch so hart wie am Anfang. Da tut sich also nichts. Ich würde es auch wie hier schon gesagt mit einer verringerung des Luftdrucks versuchen.
Der ist manchmal recht hoch eingestellt. Bei mir waren es hinten bei den 245/40 17 Zoll 3,2. laut werkstatt reichen aber 2,5 hinten völlig. Ist halt Geschmacksache.
Viel Spaß mit Deinem SLk
Gruß
Jürgen
--
Das schönste an einer Geraden ist die Kurve danach. |
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 02.04.2006 um 16:08 Uhr
|
Biju schrieb:
Hallo Schnappi,
das Sportfahrwerk ist bei mir nach 25.000 km immer noch so hart wie am Anfang. Da tut sich also nichts. Ich würde es auch wie hier schon gesagt mit einer verringerung des Luftdrucks versuchen.
Der ist manchmal recht hoch eingestellt. Bei mir waren es hinten bei den 245/40 17 Zoll 3,2. laut werkstatt reichen aber 2,5 hinten völlig. Ist halt Geschmacksache.
Viel Spaß mit Deinem SLk
Gruß
Jürgen
--
Das schönste an einer Geraden ist die Kurve danach.
boa, wow... 
3,2 bar?? Da dämpft ja ein Holzrad mehr.
Also bei 2,5 bar merk ich jeden Stein. Fahre vo 2,1 und hinten 2,3
--
Gruss, Karsten
___________________________________
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Beiträge: 556
User seit 23.03.2005
| Geschrieben am 02.04.2006 um 17:27 Uhr
|
Zaskar schrieb:
[
boa, wow...
3,2 bar?? Da dämpft ja ein Holzrad mehr.
Also bei 2,5 bar merk ich jeden Stein. Fahre vo 2,1 und hinten 2,3
--
Gruss, Karsten
___________________________________
Tuning ist...
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...die schönste form seinen SLK zu ehren!
Och Karsten,
dafür liegt der aber wie ein Brett in jeder Kurve. 
Aber dennoch werde ich es dieses Jahr mit 2,3 vorne und 2,5 hinten etwas komfortabler angehen lassen.
Meine Beifahrerin wird es mir danken .
Gruß
Jürgen
--
Das schönste an einer Geraden ist die Kurve danach. |
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User seit 19.04.2005
| Geschrieben am 02.04.2006 um 22:44 Uhr
|
MP schrieb:
Könnte es sein, daß der Vorführer andere Felgendimensionen hatte?
Ich habe heute bei meiner Abholung auch ein deutlich härteres Fahrwerk bemerkt. Der Vergleichswagen damals hatte die 17" Notlaufreifen drauf und ich habe die 18" AMGs.
Der geringere Querschnitt macht die Fuhre deutlich härter.
Viele Grüße
Michael
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<b>Ist er zu stark, bist Du zu schwach!</b>
Der Vorführwagen hatte 18 Zöller drauf !
Ich fahre zur Zeit noch die Standardflege mit 16 Zoll und Winterreifen.
Hoffentlich zerlegt sich das Fahrzeug nicht, wenn ich auf 17 oder 18 Zoll Sommerfelgen wechsle.
Gruß von Schnappi
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| Geschrieben am 02.04.2006 um 23:30 Uhr
| Moin,
da wir mittlerweile Felgendurchmesser bzw. Reifenquerschnitt und Luftdruck durch haben:
Hatte der Vorführwagen denn wirklich das Sportfahrwerk drin oder nur die 18-Zoll-Räder? (Ja, ja, die 18-Zöller gibt's nur mit Sportfahrwerk, aber man weiß ja nie. )
Verglichen mit dem 170er ist er schon straffer, aber sooo schlimm?
Grüße
Bernd
--
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