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|  Geschrieben am 20.01.2006 um 10:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von astra am 20.01.2006 um 10:18 Uhr ]
UBoxster schrieb:
diese Anfrage gab es schon mal 
Hallo Uli,
danke, den thread hatte ich gefunden. Ich suche aber harte Fakten, besser Erfahrungen und nicht nur lustige Kommentare.
Uli ( der mit den seitlichen Kiemen )
Und? Hat das wehgetan?
MfG Achim
--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04 |
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| Geschrieben am 20.01.2006 um 10:28 Uhr
|
astra schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von astra am 20.01.2006 um 10:18 Uhr ]</font>
UBoxster schrieb:
diese Anfrage gab es schon mal
Hallo Uli,
danke, den thread hatte ich gefunden. Ich suche aber harte Fakten, besser Erfahrungen und nicht nur lustige Kommentare.
Uli ( der mit den seitlichen Kiemen )
Und? Hat das wehgetan?
MfG Achim
--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04
Hallo Achim,
mache Dir keine zu grossen Hoffnungen auf den erhalt von Erfahrungswerte und harte Fakten zum Umbau eines AMG SLK 55 - ist glaube der 55er ist ein nicht so gängiges Umrüstmodell.
--
Gruß
Uli ( der mit den seitlichen Kiemen ) |
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| Geschrieben am 20.01.2006 um 12:11 Uhr
|
Schalke-Power schrieb:
Hallo Achim
....nur lustige Kommentare.
Du hast damit angefangen sorry aber ich muss schmunzel über diese Frage 
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
***EVENT 2007-NRW-http://mwslk.de/e07***
Hi Marco,
es gibt auch 55er-Besitzer bzw. Fahrer die sparsame Menschen sind, sonst hätten sie sich ja auch keinen kaufen können  
Ich selber werde meinen 55er zwar nicht vergasen, aber wenn jemand das möchte, warum eigentlich nicht. " Geiz is Geil"
--
Gruß Ralf
"Der mit dem 55er tanzt"  |
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 | Geschrieben am 20.01.2006 um 12:42 Uhr
| Allgemein ist es wohl interessanter auf Gas umzustellen, je größer der Motor ist. Beim SLK55 steht jedoch bei den meisten, wenn nicht bei allen, der Spaßfaktor in Vordergrund. Ein SLK55 wird mit Sicherheit auch nicht als Kilometerfresser eingesetzt. Dafür gibt es einfach bessere und günstigere Fahrzeuge. Das ist dann auch wieder der Grund den 55er nicht auf Gas umzubauen. Denn die Rechnung geht nur bei entsprechend vielen Kilometern im Gasbetrieb auf.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
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User seit 21.11.2004
| Geschrieben am 20.01.2006 um 13:12 Uhr
|
astra schrieb:
Schalke-Power schrieb:
....nur lustige Kommentare.
Du hast damit angefangen sorry aber ich muss schmunzel über diese Frage
Hallo Marco,
warum? Hast du es so dicke, dass dir die Spritpreise egal sind?
MfG Achim
--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04
Hallo Achim
das hat damit nichts zu tun.
Der Wagen zählt doch meistens als Spassfaktor.
Wenn ich mir einen V8 mit 5,5 Liter Hubraum kaufe sollte es nicht an den Spritpreisen scheitern oder?? 
Denn das diese nicht billiger werden ist doch klar.
siehe Beitrag von Olli das kommt noch hinzu.
@Ralf
wenn man ein sparsamer Mensch ist kauf man sich bestimmt keinen 55ger außer OSSI und das Sasionkennzeichen
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
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User seit 20.02.2005
| Geschrieben am 20.01.2006 um 17:27 Uhr
|
Schalke-Power schrieb:
astra schrieb:
Schalke-Power schrieb:
....nur lustige Kommentare.
Du hast damit angefangen sorry aber ich muss schmunzel über diese Frage
Hallo Marco,
warum? Hast du es so dicke, dass dir die Spritpreise egal sind?
MfG Achim
--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04
Hallo Achim
das hat damit nichts zu tun.
Der Wagen zählt doch meistens als Spassfaktor.
Wenn ich mir einen V8 mit 5,5 Liter Hubraum kaufe sollte es nicht an den Spritpreisen scheitern oder??
Denn das diese nicht billiger werden ist doch klar.
siehe Beitrag von Olli das kommt noch hinzu.
@Ralf
wenn man ein sparsamer Mensch ist kauf man sich bestimmt keinen 55ger außer OSSI und das Sasionkennzeichen
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
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Hi Marco,
warum nicht  ich hab mir doch auch einen gekauft
--
Gruß Ralf
"Der mit dem 55er tanzt" |
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Geschrieben am 20.01.2006 um 08:22 Uhr 
Anonym :1209
