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 |  Geschrieben am 16.01.2006 um 15:47 Uhr
| Hallo Posti,
prüf erst mal die Basics: Hat der Rippenriemen die richtige Spannung, läuft die Umlenkrolle einwandfrei, in welchem Zustand ist der Rippenriemen.
Dann Fahr mal zum Reifenhändler Deines Vertrauens uns schmier den Rippenriemen innen und außen leicht mit Reifenmontagepaste ein.
--
Grüße, Lutz
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| Geschrieben am 16.01.2006 um 20:26 Uhr
| ... habe die Ursache des Geräusches noch immer nicht ausmachen können. Ich meine, es kommt von der Beifahrerseite des Motorraums.
Hören kann man es meist im 3.Gang, wenn von ca. 3000 rpm Last (Gas) weggenommen wird und dann bei ca. 2000 gehalten wird.
Die Lüftung ist wohl nicht die Ursache - das hört sich anders an. Die "rattert" bei mir gelegentlich 
Selter
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| Geschrieben am 17.01.2006 um 07:06 Uhr
| Hmm, im Motorraum konnte ich nix feststellen. Da hab ich das Geräusch nicht vernommen.
Ich fahre morgens aber mit Lüftung aus wegen den beschlagenden Scheiben. Nur da tritt der Fehler meines Erachtens auf (Lüftung aus)
Sobald ich die Lüftung auf die kleinste Stufe stelle, ist es weg. Sehr sehr komisch!
Jemand schon mal ähnliches erlebt?
Danke
Der Posti |
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| Geschrieben am 17.01.2006 um 22:43 Uhr
| Hallo Posti,
bei Deinem Geräusch sehe ich aber keinen Zusammenhang zur Motordrehzahl.
Wenn ich meine Lüftung auf Stufe 3 oder 4 schalte habe ich aber gelegentlich auch ein Geräusch, als wenn sich ein trockenes Blatt in der Lüftung verfangen hat (Beifahrerseite) und im Luftstrom vibriert ...
Selter
Posti schrieb:
Hmm, im Motorraum konnte ich nix feststellen. Da hab ich das Geräusch nicht vernommen.
Ich fahre morgens aber mit Lüftung aus wegen den beschlagenden Scheiben. Nur da tritt der Fehler meines Erachtens auf (Lüftung aus)
Sobald ich die Lüftung auf die kleinste Stufe stelle, ist es weg. Sehr sehr komisch!
Jemand schon mal ähnliches erlebt?
Danke
Der Posti
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| Geschrieben am 23.01.2006 um 20:42 Uhr
| Hallo Posti,
was hat denn der Check bei DC ergeben?
Das Quietschen hat sich heute morgen in ein Schleifgeräusch gewandelt. Ich weiß nicht, ob es durch die Kälte kommt...
Im Stand ist nichts zu hören - nur beim Fahren, egal ob mit oder ohne eingelegten Gang (Handschalter) - also ist das Geräusch wohl eher abhängig von der Geschwindigkeit und nicht, wie bisher vermutet von der Drehzahl.
Herkunft vermutlich irgenwo im Motorraum auf der Beifahrerseite...
Weiß jemand Rat???
Selter
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Geschrieben am 23.01.2006 um 21:09 Uhr 
Anonym :851
