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|  Geschrieben am 01.12.2005 um 13:15 Uhr
| Habe mir vor kurzem neue Alufelgen (7J x 17) mit 225/45/17 montieren
lassen. Hatte bisher werksseitige Standardbereifung drauf (205/55/16).
Bei der ersten Probefahrt mit den neuen Socken fiel mir auf, dass mein
SLK auf alle Belagveränderungen der Strasse empfindlich reagierte. Ich musste immer gegensteuern; ein gemütliches Fahren war das nicht mehr.
Gleichzeitig habe ich mir auf die werksseitigen Alus Winterreifen (205/55/16)
aufziehen lassen, die ich mir jetzt montiert habe. Mit diesen Reifen habe ich,
genau wie mit den werksseitig montierten keine Probleme.
Kann das mit einer falschen Spureinstellung zu tun haben oder mit der
Reifenbreite? Wer hat da Erfahrungen oder hat gar beruflich mit Reifen zu tun?
--
SLK-Lover |
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 |  Geschrieben am 01.12.2005 um 19:02 Uhr
|
Micha230 schrieb:
generell liegt das aber an der kugelumlauflenkung. zahnstangenlenkung wäre das "ziehen" nur noch verschwindend gering. aber des gibts beim 170er nicht.
Jepp, im 170er wurden halt noch solide Lösungen verbaut und noch wenig Hohlplastik-Costsaving gemacht.
Zurück zum Thema: lt. Forumsberichten wird die Reifenwahl immer wichtiger, je stärker der Reifen in Richtung Niederquerschnitt gehen. Verrate uns doch mal, wessen Gummi die neuen breiten Alus umrahmt.
Gruss
Micha |
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| Geschrieben am 01.12.2005 um 20:57 Uhr
| hallo,
da fällt mir was ein... die kugelumlauflenkung wird auch bei lkw verwendet. vom prinzip her gleich nur ist die vom slk viiiiiiieeeeeellllllll kleiner. auch muss man sagen da mb im pkw bau so ziemlich der letzte war der auch zahnstangenlenkung umgeschwenkt ist. bmw verbaut seit über 25 jahren zahnstangenl. gleiches mit autom. getriebe. generell muss man sagen das der slk ein schlechtes fahrwerk lenkung und motor hat. im vergleich zum bmw lenkung und fahrwerk sind klar und der reihen sechser 3,0 läuft um welten besser und spritziger als der v6 320er vom daimler.
grüßle
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--Ludwigsburg/Stuttgart-- |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 01.12.2005 um 21:22 Uhr
| Hi Leutz,
nun lasst mal die Kirche im Dorf. Äpfel mit Birnen zu vergleichen führt immer zu einem falschen Schluß.
Die Kugelumlauflenkung ist mit Sicherheit nicht das Non Plus Ultra für moderne Fahrwerke, da sie in der Mittellage relativ viel Spiel zeigt, das mit dem Lebensalter im Gegensatz zur Zahnstangenlenkung verschleißbedingt noch zunimmt. Soweit ok.
Das Fahrverhalten des R 170 wird neben der Kugelunlauflenkung noch durch den relativ kurzen Radstand und die dazu im Verhältnis wiederum recht breiten Reifen bestimmt, insbesondere, wenn man auf noch breitere nachrüstet.
Beim Radstand gilt: Lang läuft gut, oder im Umkehrschluß, kurz läuft nervös. Wenn dann dazu noch -insbesondere auf der Vorderachse- breitere Reifen montiert werden, läuft der R 170 im Zusammenspiel mit der Kugelumlauflenkung jeder Spurrille und jeder einseitigen Wasseransammlung auf der Straße hinterher.
Nun auch noch den Motor im Vergleich unterschiedlicher Grundkonzepte mit in die Diskussion zu bringen geht am Ziel vorbei.
--
Grüße, Lutz
Nobody is perfect, first of all my SLK, I hope the SL will be better! |
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User seit 21.05.2005
| Geschrieben am 01.12.2005 um 22:10 Uhr
|
Micha230 schrieb:
hallo,
da fällt mir was ein... die kugelumlauflenkung wird auch bei lkw verwendet. vom prinzip her gleich nur ist die vom slk viiiiiiieeeeeellllllll kleiner. auch muss man sagen da mb im pkw bau so ziemlich der letzte war der auch zahnstangenlenkung umgeschwenkt ist. bmw verbaut seit über 25 jahren zahnstangenl. gleiches mit autom. getriebe. generell muss man sagen das der slk ein schlechtes fahrwerk lenkung und motor hat. im vergleich zum bmw lenkung und fahrwerk sind klar und der reihen sechser 3,0 läuft um welten besser und spritziger als der v6 320er vom daimler.
grüßle
--
--Ludwigsburg/Stuttgart--
Hallo Micha230,
so schlecht kann die Kugelumlauflenkung auch nicht gewesen sein.
Beim 5er z. B. E39 (535 V8 Bj97), 7er E 38 Bj 97 oder 8er sind die Dinger
schliesslich eingebaut worden.
Und es wurden Standard- und Parameterlenkungen angeboten.
Bei BMW als Servotronic (ZF)
Und das ist nicht unbedingt 25 Jahre her.
Viele Grüsse vom Niederrhein
Horst
--
Offen ist fast immer möglich
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User seit 14.10.2003
| Geschrieben am 01.12.2005 um 23:09 Uhr
| Hallo habe noch einen Ibiza Bj. 2003 mit elektro-mechanischer Servolenkung. Im direkten Vergleich liegen zwischen dieser Lenkung und der SLK Lenkung spürbar Generationen. Jeder der das nicht glaubt, soll sich doch mal mit einer Probefahrt vergleichen und sich selbst überzeugen.
Trotz allem macht das fahren mit dem SLK halt auf andere (offene) Weise doch viel Spaß (sonst hätt ich ihn ja auch nicht !)
Gruß
Wolfgang |
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User seit 28.08.2005
| Geschrieben am 02.12.2005 um 17:41 Uhr
| Hallo mein A3 2.0TDI hatte auch eine Elektronische Lenkung die absolut genial war! Sehr direktes Lenkverhalten, im SLK war ich am Anfang erschrocken aber nach einigen Tagen ohne den direkten VErgleich gewöhnt man sich daran! Heute fällt mir das nicht mehr negativ auf im Gegenteil! Bin jedoch gespannt wie sich meiner mit den neuen Felgen im Sommer verhält ich hoffe nicht zu extrem, sonst wäre das für mich ein Grund mich nach was neuem um zu sehen! Kann ja nicht sein das man nur noch am korrigieren ist um in der Spur zu bleiben oder? Aber so extrem kann es doch nicht sein dann müßten alle hier mit Breitreifen die massiven Probleme habe, und davon habe ich noch nicht viel gelesen Gruß Hans
--
genieße jeden Tag so als wäre es dein letzter! |
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