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| Tipps und Technik R171 » » Thema: metall. Knistern/Klicken rechts hinten und Ausbau Kofferraumabdeckung |
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User seit 27.09.2004
|  Geschrieben am 23.11.2005 um 15:50 Uhr
| Hallo liebe SLK-Kollegen,
dies ist mein erster Artikel im Forum. Vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem weiterhelfen. Ich hatte nach meinem ersten SLK 230 Kompressor, mit dem ich ganz zufrieden war, einen 32 AMG, welcher sich leider als reines Montagsmodell entpuppte. Im ersten halben Jahr gab es ca. 25 Werkstattaufenthalte. Nach über 1 Jahr „Wandlungs-Streitereien“ wurde mir dieser nun gegen einen 55 AMG (semi-)gewandelt. Meinen neuen habe ich nun seit 14 Tagen und es fing leider gleich wieder „gut“ an. Das Auto macht zwar einen super Eindruck, aber es gab gleich wieder 3 Mängel. Das Fahrzeug zog primär nach rechts, nach dem 1. Werkstattaufenthalt dann stärker denn je nach links, nach dem 2. Aufenthalt wieder nach rechts und nach dem 3. Aufenthalt scheint es einigermaßen gerade aus zu fahren. Zusätzlich hat das Lenkrad gequietscht und gescheuert, was glücklicherweise schon beim 1. Aufenthalt behoben werden konnte.
Das dritte Problem, was auch bisher nicht behoben werde konnte, ist ein total nervtötendes „metallisches Knistern/ Klicken“, ähnlich dem Geräusch, wenn man auf einen Metallkugelschreiber drückt. Es tritt bei Bodenunebenheiten rechts hinten, evtl. in der Dachkonstruktion auf. Ich habe zwar schon das Forum durchgestöbert, aber hierzu nichts passendes gefunden. Es gibt lediglich Artikel über ein Knacken, wo ich mir nicht sicher bin, ob es sich um das gleiche Geräusch handelt, bzw. gab es hierüber auch keine Einigkeit bezüglich der Ursache.
Eine weitere Hilfestellung bräuchte ich zum Ausbau der Kofferraumabdeckung. Auch hierzu habe ich nur einen Artikel gefunden, dass dies ganz einfach ginge. Aber wie? Muss man die 4 Stifte an den Gelenken irgendwie ausklicken oder benötigt man spezielles Werkzeug?
Über Eure Hilfe zum Thema „Knistern“ und „Ausbau Kofferraumabdeckung“ wäre ich Euch sehr dankbar.
Herzliche Grüße
Sascha.
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Forenoberprimaner
Beiträge: 572
User seit 27.05.2004
| Geschrieben am 23.11.2005 um 20:07 Uhr
| Hallo Sascha,
dann mal willkommen hier!
1. Zum Geradeauslauf: Die Werkstatt wird die Einstellung der Spur überprüft haben, Ergebnis? Wenn diese i. O. war bzw. ist, dann kommen u. a. die Reifen als Ursache in Betracht. Hier kann es durchaus Unterschiede im Abrollverhalten links/rechts geben. Bei neuen Reifen eher unwahrscheinlich, ansonsten infolge unterschiedlichen Verschleißbildes etc. sehr gut möglich. Die Auswirkung ist genau so, wie Du es beschrieben hast. Der R171 reagiert nach meiner eigenen Erfahrung äußerst sensibel darauf!
-> Versuchsweise links/rechts vertauschen oder besser noch: mal andere Räder montieren. Anderseits sollte man eigentlich davon ausgehen, daß Deine Werkstatt genau das probiert hat?!
2. Scheint gelöst zu sein.
3. Knistern/Klicken: Fast hätte ich gesagt, das Problem löst sich von selbst. Es werden sich im Laufe der Zeit vielfältige Geräusche dieser Art einstellen. Irgendwann lebt man halt damit 
Am Besten offen fahren, Fahrtwind und V8 Sound genießen 
Wenn es mehr ist, wird Deine Werkstatt sicher die Ursache finden und beheben. Ferndiagnose kaum möglich.
4. Zur Kofferraumabdeckung: Welches Teil meinst Du? Die Kunststoffabdeckung hinten oder das große Formteil? Auf jeden Fall musst Du erst das Kunststoffteil lösen, dann bekommst Du erst die große Abdeckung ab. Bei genauerem Hinsehen entdeckst Du zahlreiche Klipse, die müssen alle entfernt werden. Nicht wirklich schwierig, aber etwas mühsam. Nur so aus Neugier: Wozu willst Du die eigentlich abnehmen?
Viel Spaß und Erfolg!
Mike
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Diplomforenuser
Beiträge: 1355
User seit 27.12.2004
| Geschrieben am 23.11.2005 um 23:12 Uhr
| Hallo Sascha
und herzlich willkommen im "Club"...
Meinen 200K habe ich auch gerade genau 20 Tage und will die Kofferraumabdeckung ausbauen. Dazu habe ich gerade meinen Namensvetter aus dem anderen Thread um ein paar Tipps gebeten, da ich bei den derzeitigen Temperaturen nicht allzulange experimentieren will. Dann will ich mal sehen, was hinter der Metallträgerwand hinter dem "Teppich" noch so los ist, Dauerplus suchen usw.
Wenn ich beim Basteln etwas Interessantes herausfinde, werde ich mich wieder melden.
--
Grüße - Johannes
Allzeit gute Fahrt und immer das richtige Wetter über'm offenen Dach! |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.11.2005 um 09:52 Uhr
| Hi Sascha,
das metallische Knistern habe ich auch!! Ich war neulich in der DC Werkstatt weil es bei mir nach nahezu jeder Bodenunebenheit hinten rechts klapperte, dass alles zu spät war. Ich habs also bei DC gemeldet. Das Klappern ist nun weg, jedoch habe ich jetzt auch das blöde Knistern (*nerv*).
Ich werde mich auf jeden Fall nicht damit zufrieden geben. Bei einem Auto das über 55000 Euro kostete auf jeden Fall nicht!
Die Werkstatt meinte, ich solle einfach nochmals vorbeikommen.
Ich werde dann berichten, was sich ergeben hat.
Gruß JKay
--
"Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wieder kommen." |
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Forendoppeldoktor
Beiträge: 2056
User seit 17.06.2004
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Forenquartaner
Beiträge: 128
User seit 21.06.2004
| Geschrieben am 24.11.2005 um 10:48 Uhr
| Moin Sascha,
beim Knistern kann ich nicht helfen, ist halt viel Plastik im Auto verbaut. Für die Kofferraumabdeckung mußt Du in der Tat nur die vier Stifte in den Gelenken rausziehen. Jeder Stift besteht aus dem Stift selbst und einem innenliegenden Pin. Diesen aus dem Stift herausziehen. Dadurch wird der Stift "entriegelt". Anschließend die Stifte komplett aus dem Gelenk ziehen. Danach läßt sich die Abdeckhaube aus dem Gelenken herausnehmen. Es wird kein Werkzeug benötig.
Cheers, Michael |
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Forenoberprimaner
Beiträge: 510
User seit 21.06.2005
| Geschrieben am 24.11.2005 um 20:00 Uhr
|
Sascha schrieb:
Das dritte Problem, was auch bisher nicht behoben werde konnte, ist ein total nervtötendes „metallisches Knistern/ Klicken“, ähnlich dem Geräusch, wenn man auf einen Metallkugelschreiber drückt. Es tritt bei Bodenunebenheiten rechts hinten, evtl. in der Dachkonstruktion auf. Ich habe zwar schon das Forum durchgestöbert, aber hierzu nichts passendes gefunden. Es gibt lediglich Artikel über ein Knacken, wo ich mir nicht sicher bin, ob es sich um das gleiche Geräusch handelt, bzw. gab es hierüber auch keine Einigkeit bezüglich der Ursache.
Über Eure Hilfe zum Thema „Knistern“ und „Ausbau Kofferraumabdeckung“ wäre ich Euch sehr dankbar.
Herzliche Grüße
Sascha.
So etwas hatte ich auch mal. Die Lösung war war ebenso überraschend wie simpel. Die Gurtzunge vom Beifahrersitz schlug an die Türverkleidung. Hab dann den Gurt über die rechte Seite vom Sitz gelegt. Da konnte er nicht mehr "rumbammeln". Evtl hilft Dir das weiter.
--
Gruss Torsten
... die Wahrheit liegt irgendwo da draußen. |
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Beiträge: 43
User seit 27.09.2004
| Geschrieben am 25.11.2005 um 20:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sascha am 25.11.2005 um 20:48 Uhr ]
Hallo und erstmal vielen Dank für Eure Antworten.
Das Problem mit dem „nach rechts ziehen“ wurde ja beim 3. Werkstattaufenthalt soweit gelöst. Da ich seit Juli diesen Jahres in Tirol wohne, war ich nach den 2 erfolglosen Versuchen in der Heimat bei einer Ösi-Niederlassung. Die sagten, daß das Problem wohl am nicht richtig zentrierten Lenkrad liege und stellten dieses dann „gerade“ ein. Die Fahrwerk-Vermessungswerte seien wohl in Ordnung gewesen. An den Reifen lag es nämlich nicht, habe zwar gleich 2 Tage nach Abholung den Winterpneu Vredestein Wintrac extreme mit Zulassung bis 270 km/h montiert, mit der Serienbereifung Pirelli P Zero Rosso zog er aber genauso nach rechts.
Die Kofferraumabdeckung möchte ich natürlich aus Platzgründen ausbauen. Das Rollo beim 170er und Super 95 waren ja die beiden Vorteile des „Alten“. Werde mich morgen bei Tageslicht mal daran machen und versuchen die 4 Stifte aus den Gelenken zu ziehen.
Das übrig gebliebene Problem mit dem Knistern/Klicken nervt wirklich total.  Als Fahrer hat man den Eindruck, dass es von hinten in der Mitte zwischen beiden Sitzen kommt. Als Beifahrer merkt man dann aber, dass es doch eher von rechts hinten kommt. Die Gurtzunge, wie Torsten (slktorti) schrieb ist es leider nicht. Diese „klackt“ ja auch und ist durch das Verbringen auf den Beifahrersitz wieder ruhig. In der Ösi-Werkstatt sagte man mir, dass ich deswegen noch mal vorbeikommen muß und meinen „Liebling“ evtl. wohl für mehrere Tage dalassen müsste, da sie die ganze Dachkonstruktion ausbauen müssten um nach der Ursache zu suchen. Ich habe halt immer noch die Hoffnung das Problem selbst bzw. durch Eure Hilfe in den Griff zu bekommen. So viel kann es doch eigentlich nicht sein. Es hört sich ja an, als ob vielleicht nur eine Unterlegscheibe irgendwo locker wäre, die dann bei jeder Unebenheit „tanzt“. Wer gibt seinen „Kleinen“ schon gerne in Fremde Hände und dann noch gleich für mehrere Tage…
Viele Grüße aus dem verschneiten Tirol
Sascha.
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Geschrieben am 24.11.2005 um 10:05 Uhr 
