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|  Geschrieben am 14.11.2005 um 20:10 Uhr
| ... habe heute meinen neuen, gebrauchten 230er (mit Automatik) abgeholt  Nach 70 Kilometer war der Tank leider nur noch 3/4 voll,  die Automatik schaltete bei ca. 2000 U/min - zuvor wurden 205/55/16 WR auf serienmäßigen Kompressorfelgen montiert.
Dieser Verbrauch desillusioniert mich doch schon etwas  Mir ist zwar klar, daß ich keinen Diesel erworben habe, den Tankwart möchte ich aber auch nicht allzu glücklich machen.
Ich hoffe jetzt auf einen defekten LMM, oder eine defekte Tankanzeige. Ansonsten läuft der Wagen sehr schön, Leerlaufdehzahl ca. 600 - 700 U/Min.
Auf weitere, sachdienliche Tips (für 230 er aus `98 mit Autom.) freut sich
Jürgen
Ach ja, das ist eine eher unschöne Art der Vorstellung, angesichts dieses Problems möge man mir das verzeihen |
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|  Geschrieben am 14.11.2005 um 20:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wuppertaler am 14.11.2005 um 20:25 Uhr ]
Moin Moin,
auf die Tankuhr würde ich mich nicht verlassen und auf eine Verbrauchsmessung auf den "ersten" 70 km würde ich verzichten...........
Fahr mal mit wirklick vollem Tank ein paar 100 Km und Tank dann wieder voll.
Solltest Du dann immer noch einen "hohen" Bezinverbrauch haben dann :
- Reifen => Luftdruck
- Zündkerzen
- Luftfilter
- Klimaanlage aus !
- Nicht immer Kickdown !
- Unnötigen Ballast !?
- Unnötige elektrische Verbraucher
usw........
Viel Freude mit Deinem Neuen und gewöhnt Euch erst einmal aneinander 
Gruss Uli |
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| Geschrieben am 14.11.2005 um 21:46 Uhr
| Wie oben bereits erwähnt, warte erst mal einen "Langstreckentest" (volltanken, ein paar hundert Kilometer fahren, wieder volltanken) ab. Auch bei meinem variiert die Anzahl der gefahrenen Kilometer zwischen den einzelnen "Viertelanzeigen".
Das erste und dritte Viertel sind katastrophal, die anderen zwei sind furchterregend.
*lach*
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User seit 20.07.2005
| Geschrieben am 15.11.2005 um 07:52 Uhr
| Hallo Jürgen,
zusätzlich zu den bereits erwähnten Tips bleibt noch anzumerken, daß bei einem Gebrauchten der Fahrstil des Vorbesitzers nicht unerheblich für den Kraftstoffverbrauch verantwortlich ist. Wenn Du den SLK erst "eingefahren" hast wird sich wahrscheinlich der Spritverbrauch auch noch ändern.
Und knapp 200 Pferdchen müssen auch gefüttert werden.
Gruß
Infant |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.11.2005 um 09:34 Uhr
|
Infant schrieb:
Hallo Jürgen,
zusätzlich zu den bereits erwähnten Tips bleibt noch anzumerken, daß bei einem Gebrauchten der Fahrstil des Vorbesitzers nicht unerheblich für den Kraftstoffverbrauch verantwortlich ist. Wenn Du den SLK erst "eingefahren" hast wird sich wahrscheinlich der Spritverbrauch auch noch ändern.
Und knapp 200 Pferdchen müssen auch gefüttert werden.
Gruß
Infant
Hallo Infant!
Also, das hört sich für mich aber sehr unglaubwürdig an. Warum sollte sich ein Auto verbrauchsmäßig an einen anderen Fahrer gewöhnen können? Das scheint mir sehr weit hergeholt und basiert wohl eher auf Hörensagen - oder?
Bei den 200 PS gebe ich Dir recht...
--
Viele Grüße von
Michael
aus Braunschweig, der Stadt Heinrich des Löwen
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