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|  Geschrieben am 11.11.2005 um 19:47 Uhr
| Hallo Leute!
Hab heute schweren Herzens meinen R170 verkauft, denn ein R171 muß her!
Nur lautet jetzt die Frage, welches Modell??
Hatte bis jetzt den 200K, möchte jetzt ein bisserl mehr Dampf!
Also, wie groß ist der Unterschied zwischen 280 und 350??
Welchen könnt ihr empfehlen??
Und weiters, Handschaltung oder 7G Automatik mit Schalttasten??
Die neue Automatik soll ja gut sein, man hört jedoch von vielen technischen Problemen..... |
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| Geschrieben am 12.11.2005 um 00:03 Uhr
| Hallo
also ich würde die 7G immer wieder nehmen, ich habe keine Probleme damit und es ist für mich die beste Automatik die ich je gefahren bin.
Auch die Schalttasten gehören dazu  .
Ich würde dir empfehlen die beiden Probe zufahren.
@Hobart
....Der neuste Motor. 350 ist schon mehr als ein Jahr alt
wau schon mehr als ein Jahr alt  Was soll mir das jetzt sagen??
Hoffe du fährst dein Wagen nicht länger als ein Jahr  
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.11.2005 um 08:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hobart am 12.11.2005 um 10:18 Uhr ]
Hm..... ich hoffe schon...das ich mein Auto mehr als ein Jahr fahre.
Im Durchschnitt 4 Jahre.
Nein, der Satz kam zu stande mit folgender Überlegung. Der 280/300 ist neu entwickelt worden. Das der Technik vor ein Jahr.
Der 350 ist mit Stand der Tecchnik vor 2 Jahren.
Ich bin beide Probegefahren. Der 280 wirkte für mich einfach harmonischer in der Motorisierung, und brauch ca 10% weniger Sprit.
Bei einem Neukauf würde ich heute wieder entscheiden. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.11.2005 um 11:33 Uhr
| Hallo Romeo,
habe meinen 280er im Oktober bekommen und bin nach wie vor überzeugt, vom Preis-/Leistungsverhältnis die beste Wahl getroffen zu haben. Das Auto läuft bei mir als reines Spaß- u. Schönwetterauto. Für den alltäglichen Gebrauch habe ich einen 5er BMW. Nach Probefahrten mit dem 200er, 280er und 350er habe ich mich für den Mittelweg entschieden (mit 6-Gang-Schaltung), weil der Sound gut und Preis und Unterhaltskosten relativ moderat sind. Für den Preisunterschied zum 350er habe ich lieber eine umfassende Ausstattung mitbestellt. Außerdem habe ich für mich festgestellt, dass die Leistung der 300er Maschine für die heutige Zeit völlig ausreichend ist.
Ich hoffe, Dir eine kleine Hilfe zur Auswahl des für Dich richtigen SLK gegeben zu haben.
Viele Grüße aus dem "Pott"
Hans |
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| Geschrieben am 12.11.2005 um 11:41 Uhr
|
Hobart schrieb:
350 ist schon mehr als ein Jahr alt
Boah...wo finde ich am Block das Verfallsdatum?
Haben uns für den 350er entschieden, da dieser länger auf dem Markt und auch daher etwas ausgereifter ist. 
Außerdem empfinde ich den 350er als Mindestmotorisierung vom SLK R171, da vorallem der Drehmomentverlauf vom 350er gegenüber dem 280 enorm begeistert. Auf der AB wirst Du sonst die lästigen Passat TDI nicht los...
Sparsamer ist der 280er nicht wirklich, unseren 350er fahre ich mit 7Gtronic zw. 8.5 - 12.9Liter/100km. (Tip: Suchfunktion Verbräuche)
Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen, als durch mehr Hubraum...  => 5.5Liter V8.
--
mfg
Julian |
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User seit 27.08.2004
| Geschrieben am 12.11.2005 um 14:55 Uhr
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J_Romeo schrieb:
Hallo Leute!
Hab heute schweren Herzens meinen R170 verkauft, denn ein R171 muß her!
Nur lautet jetzt die Frage, welches Modell??
Hatte bis jetzt den 200K, möchte jetzt ein bisserl mehr Dampf!
Also, wie groß ist der Unterschied zwischen 280 und 350??
Welchen könnt ihr empfehlen??
Und weiters, Handschaltung oder 7G Automatik mit Schalttasten??
Die neue Automatik soll ja gut sein, man hört jedoch von vielen technischen Problemen.....
Hallo
das sind fragen die hier schon tausend mal gestellt bzw beantwortet wurden ,einfach mal durch das forum blättern..wirst schon was finden
--
mit freundlichen Gruss Remo |
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Geschrieben am 11.11.2005 um 20:08 Uhr 
Anonym :1363
