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| Tipps und Technik R170 » » Thema: def.Kompressor |
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User seit 17.10.2005
|  Geschrieben am 04.11.2005 um 21:20 Uhr
| Hallo Leute ,
ich bin seit Januar 2005 im Besitz eines 99 er 230 Komp.
Ich denke aber das ich die Katze im Sack gekauft habe.
kaum 2000km gefahren höre ich Geräuche aus dem Motoraum laut MB könnte es der Komp sein zumindest die Magnetkuplung Begründung es könnte sich Feuchtigkeit angesammelt haben. Was kann ich tun soll ich einen neuen Kompressor einbauen lassen oder macht es Sinn die Magnetkuplung zu erneuern.
Freue mich auf eure Meinungen
Bis dann Jochen |
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User seit 07.03.2004
| Geschrieben am 04.11.2005 um 21:52 Uhr
| Hallo Jochen
Deine Frage ist schwer aus der Ferne zu beantworten. Laut den Berichten hier ist ein Kompressorschaden recht selten, wobei ein Schaden der Magnetkupplung öfter vorkommt. Ich Persönlich würde weiterfahren, bis ein erkennbarer Defekt vorliegt. Es sei denn du hast noch in irgendeiner Form Garantie auf den Wagen. 
--
MfG
André
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User seit 26.06.2005
| Geschrieben am 04.11.2005 um 23:31 Uhr
| Hallo Jochen,
mein 230 K (Bj.10/98) hat bei 33000 Km auch plötzlich deutlich vernehm-bare Geräusche verursacht. DC hat daraufhin für 2500€ Teile gewechselt. Nachdem das Geklapper aber nach wie vor da war, sagte DC das wäre bei dieser Serie bauartbedingt und völlig normal. Die Motoren mit dem roten Ventildeckel seien besonders betroffen. Ich kann dir nur empfehlen, andere Kompressormotoren mal Probe zu hören. Besonders wenn die Reparatur kein Garantiefall ist.
MfG Ralf |
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Beiträge: 310
User seit 28.03.2005
| Geschrieben am 05.11.2005 um 01:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AlexR am 05.11.2005 um 01:25 Uhr ]
Sag uns mal, wann die Geräusche da sind.
Wenn der Motor kalt ist ist es normal, das er sich anhört, als wäre ein Loch im Auspuff. Hat meiner auch (und wahrscheinlich auch alle anderen, mehr oder weniger laut).
Wie war das .... mir sagte mal ein guter Freund "Kompressormotoren müssen blasen..."
Erstmal locker bleiben und anderes Auto mit gleichem Motor "probehören"
und mal ganz nebenbei ...,
Wasser angesammelt ???
Wo denn bitte ? Der Kompressor an sich kann eigentlich nicht kaputt gehen. Das ding ist nichts weiter als 2 ineinanderlaufende Schaufelräder.
Das ganz ist berührungslos, und wenn sich da Wasser angesammelt hätte müsste es wohl im ganzen Luftwansaugtrakt sein und kurze zeit Später in der Brennkammer landen.
Es sei denn, du hast den Luftfilterkasten geflutet Gardena lässt grüßen
Und in der Magnetkupplung Wasser ? die ist doch nach vorne offen ... wo soll es sich denn bitte sammeln ? Parkst du auf dem Kofferraumdeckel ? Dann könnte ich das eventuell nachvollziehen.
Nach meinem logischen Verstand und den Bildern vom Kompressoraufbau würde ich "Wasser angesammelt" für 100% nonsens halten.
Wenn was Kaputtgeht ist es die Magnetkupplung, abert dann fehlt dir auch Leistung und es macht nicht nur krach.
Okay, Lager sind auch noch da, aber hat schon einmal jemand was von kaputten Lagern am Kompressor gelesen ? Ich nicht.
Also, Ball flach halten, uns sagen, ob das Geräusch auch bei Warmen Motor da ist und anderen 170er BJ 99 Probehören ... (meinen z.B.)
Gruß, Alex |
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Beiträge: 43
User seit 17.10.2005
| Geschrieben am 05.11.2005 um 18:20 Uhr
| Also ,das Geräusch ist im kalten Zustand lauter, als im warmen Zustand.
Vorne am Kompressor hat sich Rost gebildet ,das lässt DC vermuten ,das der Kompressor wohl Wasser angesammelt hat.  Ich habe mir bei DC einen 99er angehört und festgestellt, das dieser gegenüber meinem sehr leise ist ,weiterhin habe ich festgestellt, das sich der Kompressor bei ca 2000 Umdrehungen einsetzt , meiner hingegen immer mitläuft. 
Wegen der Leistung kann ich wenig sagen, ich habe mir das Fahrzeug im Januar gekauft und bin gerade 2000Km gefahren und das im Schongang
Bin echt für jeden Tipp dankbar, denn die Empfehlung der Werkstatt ist ja klar " neuer Kompressor", und da bin ich dann mal eben mit ca.2000 Euro dabei 
Gruß Jochen |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.11.2005 um 12:23 Uhr
| Hallo Fabienne,
lass dich bloss nicht verrückt machen. Vielleicht ist der 99er getuned. Mir fiel auch auf, dass nach dem Tuning meiner (ebenfalls 99er Bj) signifikant lauter war. Dies kam natürlich auch vom Luftfilter, aber auch mit wenig Gas ist das Pfeifen des Kompressors zu hören. Ja und das auch schon seit 60.000 km. Das Tuning muss ja nicht unbedingt in den Papieren stehen.
charly
--
Mich findet man beim Stammtisch Karlsruhe (KAST)
http://www.kast.mtsys.de |
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