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User seit 06.08.2005
|  Geschrieben am 05.10.2005 um 16:58 Uhr
| Autsch, sieht schon heftigst aus. Jedoch ist das Aufgehen der Airbags genau definiert - erfolgt der Aufschlag relativ "weich", z.B. in eine nachgebende Leitplanke, so gehen die nicht auf. Ebenso nicht bei Überschlag oder zuviel seitlicher Einwirkung, für die dann die Sidebags aufgehen ... interessant ist, das sich bei dem Wagen sogar die Armaturen verschoben haben. Schaut echt aus wie so ein Bilderbuch-Crashtest ...
--
SLK - The sunny side of Life .... |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.10.2005 um 17:12 Uhr
| wäre der jetzt bernsteinrot dann würde ich sagen wann habt ihr meinen vor der reperatur gefilmt 
mal ganz im ernst meiner sah genauso aus nur das bei mir das eine rad fehlte und das andere krum war,türen und der rest schloß aber perfekt.
da sieht man mal wieviel kraft ein slk vertragen kann bei einem aufprall
hätte ich keinen würde ich bei dem jetzt mitbieten bzw vaters mitbieten lassen(macht er eh schon ) da der wagen schnell und einfach zu reparieren geht bei diesem aufprall,einfach komplette front von einem anderen einsetzen austauschmotor rein und fertig.
--
220 und nich genug |
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User seit 24.09.2001
| Geschrieben am 05.10.2005 um 17:36 Uhr
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Yankee schrieb:
sieht nach auffahrunfall auf einen lkw aus...
--
lg,
yankee
Moin !
Jepp würde ich auch mal drauf wetten ! Aber es wundert mich auch, das die bei dem Crash nicht aufgegangen sind. Gwewundert hab ich mich schon öfter. Irgendwie fange ich an mißtrauisch zu werden. Aber testen will ich das auch nicht  Ich würde mal sagen wenn nicht hier ? Wann dann ?
Gruß Teal´C
--
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User seit 06.01.2006
| Geschrieben am 05.10.2005 um 17:51 Uhr
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Claus Peter schrieb:
....kaum zu glauben, wann sollen die Dinger denn aufgehen???
Claus Peter
Die gleiche Frage stellte ich mir im April 2002 auch.
24 Std. vor Abgabe meines Jahres - Miet - Slk's 200K, nachdem ich den ganzen Vor-tag mit akribischer Reinigung verbrachte, nimmt mir Sonntags morgens um 4 eine Dame von links mit 50 km/h aus einer Seitenstrasse kommend, die Vorfahrt.
Plötzlich hatte ich ohne Vorwarnung 5 Meter S-Klasse quer vor mir.
2 sec. später, nach sicherer Landung, stand sie gerade, hatte kein Glas mehr am Auto, die Beifahrerarmlehne an der Schaltkulisse, einen rechten Schweller in Schlaufenform und kein Auto mehr, denn für sie war es ein Totalschaden.
Am SLK etwas über 9000€ Reparatur. Offene Airbags - Fehlanzeige.
--
Mfg.,
Helmut |
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User seit 06.01.2006
| Geschrieben am 05.10.2005 um 18:57 Uhr
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Yankee schrieb:
da stellt sich sogleich folgende frage:
wo airbag draufsteht ist auch airbag drin??
--
lg,
yankee
Da mein damaliger SLK gerade erst 12 Monate alt war und ich auch keinen
Airbag - Klau feststellen konnte, waren wohl welche drin.
Den einzigen Grund, warum sie nicht zündeten, kann ich mir nur darin erklären, dass ich mit einer "weichen" Stelle, ihrer Seite kollidierte, die die Aufprallenergie absorbierte.
Sprich - wäre ich mit gleicher Geschwindigkeit in eine Betonmauer gefahren, hätten sie wohl gezündet.
Na ja, der Gurt hielt mich mit eiserner Faust und ich hatte wenigstens keine
verbrühten Hände, was ja durch das ausströmende heisse Gas schon manchem passiert ist.
--
Mfg.,
Helmut |
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User seit 27.04.2005
| Geschrieben am 05.10.2005 um 22:23 Uhr
| Hallo,
es gibt auch noch die Möglichkeit, daß der Fahrer nicht angeschnallt war. Bei meinem Geschäftspartner war es so (SLK R170), daß er nicht angeschnallt war und einen Unfall (Laterne) hatte, die Airbags gingen nicht auf.
Der Gutachter meinte, daß eine Erkennung am Gurtschloß stattfindet, ob der Gurt angelegt ist oder nicht. Wenn nicht, dann ist der Airbag deaktiviert.
Dann gibt es eines auf die Nase (gebrochen, war so im Fall meines Geschäfstpartners) oder die Schneidezähne. Ist glaube ich auch nicht so schön. Aber allemale besser als vom Airbag das Genick gebrochen zu bekommen.
Gruß Frank
--
Ich möchte sterben wie mein Opa, einfach ruhig einschlafen. - Und nicht schreiend und kreischend wie sein Beifahrer... |
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