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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 30.09.2005 um 10:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Duke am 30.09.2005 um 10:39 Uhr ]
Hm, obsidian ist metallic und 040 das altbekannte und bewährte uni schwarz. Deim 171er weiß ich s nicht genau, beim 170er hätte ich evtl das 040 uni vorgezogen, da die Metalliclackierung damals nicht besonders effektiv war und das 040er ein sattes, tiefes schwarz ist. 
--
American beer is like making love in a canoe...fucking close to water
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 | Geschrieben am 30.09.2005 um 10:51 Uhr
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FranzMan schrieb:
Mein Geschmack wäre ein richtig sattes schwarz!
In dem Fall willst Du glaub das 040 uni-schwarz bestellen. Ist meinem Geschmack nach auch das schoenere schwarz, da es eben richtig satt schwarz wirkt. Ausserdem sparst Du den Aufpreis fuer die Metallic Lackierung, was Du wiederum in andere Details stecken kannst 
Schau doch mal in die Galerie. Da kann man den Unterschied zwischen den beiden eigentlich schon gut sehen. Alle Fotos mit richtig sattem schwarz sind 040
Gruesse,
Achim
--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 30.09.2005 um 11:10 Uhr
| Hallo Franz,
ich hatte 197 obisianschwarz und würde beim nächsten Mal, wenn ich einen schwarzen nehme würde, auch mal auf 040 gehen.
Gerade aufgrund des guten Nanolackes denke ich, dass der Lack nicht so schnell stumpf wird.
Ein weiterer Grund ist der mittlerweile horrende Aufpreis für die metallic Lackierung, für den man sich sicher andere schöne Extras leisten kann.
Gruß
Guido
--
ab 10/05: SLK280 tansanitblau |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.09.2005 um 19:43 Uhr
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SLK171 schrieb:
Ein weiterer Grund ist der mittlerweile horrende Aufpreis für die metallic Lackierung, für den man sich sicher andere schöne Extras leisten kann.
Guido
Hi Guido
dem kann ich nur zustimmen, leider...
Gruss
Gilbert
--
SLK 280, Schalter, obsidianschwarz, Leder rot, AMG 18"+Sportfahrwerk, Carlsson Tieferlegung + Heckspoiler
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User seit 27.12.2004
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User seit 17.01.2005
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.10.2005 um 18:09 Uhr
| Hallo Franz
wir hatten während 4 Jahren eine A-Klasse mit Tiefschwarz ohne Metallic (sprich 040). Der Lack blieb ohne grosse Pflege eigentlich die ganze Zeit sehr schön. Jeztzt haben wir den Wagen wieder eingetauscht und er steht bei der Vertretung - aufpoliert - sieht aus wie neu - die feinen Kratzer der Waschanlagen sind komplett verschwunden. Die neue A-Klasse wie auch den SLK haben wir jetzt in silber (ahhh wie langweilig) - aber doch um vieles weniger "dreckemfindlich" als schwarz (hatte schon zwei schwarze SLKs - weiss von was ich rede)... Aber aussehen tun beide schwarz am SLK schon wunderbar - 040 ist wie Klavierlack - einfach edel und obsidian hat so das gewisse etwas wenn die Sonne reinscheint...
Langer Rede kurzer Sinn: schliesse mich den "Vorschreibern" an - tiefschwarz = 040!
--
Pat
SLK 350 |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.10.2005 um 19:03 Uhr
| Ich weiss garnicht was ihr habt, Obsidianschwarz ist ein tiefes dunkles schwarz, mehr geht nicht. Das der Uni-schwarze Lack dunkler sein soll, wage ich zu bezweifeln, dass dürfte eher an den fehlenden Metallpartikelchen im Lack zurückzuschliessen sein...
--
Grüssle,
Spooky |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 02.10.2005 um 11:50 Uhr
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Spooky schrieb:
Ich weiss garnicht was ihr habt, Obsidianschwarz ist ein tiefes dunkles schwarz, mehr geht nicht. Das der Uni-schwarze Lack dunkler sein soll, wage ich zu bezweifeln, dass dürfte eher an den fehlenden Metallpartikelchen im Lack zurückzuschliessen sein...
Jop! ... und genau aus diesem Grund wird der Lackt ein wenig aufgehellt.
Ich finde das Matte zwar schöner, obsidan aber pflegeleichter - wenn man bei Schwarz davon sprechen kann.
--
Gruss,
Martin
55er, schwarz |
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