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|  Geschrieben am 28.09.2005 um 11:10 Uhr
| DC will bis zu 8.000 Stellen durch Altersteilzeit, Versetzungen und Entlassungen in den Werken Bremen und Sindelfingen abbauen. Morgen werden Einzelheiten offiziell mitgeteilt.
Vermutlich verkaufen sich die in Bremen gebauten Modelle SL, SLK und C-Klasse nicht so gut, wie dies zum Erhalt der Arbeitsplätze nötig wäre.
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 | Geschrieben am 28.09.2005 um 11:25 Uhr
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Wiesel schrieb:
DC will bis zu 8.000 Stellen durch Altersteilzeit, Versetzungen und Entlassungen in den Werken Bremen und Sindelfingen abbauen. Morgen werden Einzelheiten offiziell mitgeteilt.
Vermutlich verkaufen sich die in Bremen gebauten Modelle SL, SLK und C-Klasse nicht so gut, wie dies zum Erhalt der Arbeitsplätze nötig wäre.
Hallo Wiesel,
na dann auf und unterschreib schon mal eine Bestellung 
--
mfG
Franz-Josef
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.09.2005 um 12:26 Uhr
| Hallo !
Da sollte man als DC Mitarbeiter doch mal ketzerisch fragen, wie viele Arbeitsplätze durch einen Verzicht auf erfolglose F1 Einsätze und eine langweile "2 Hersteller DTM " gerettet werden könnten !?!?
Porsche hat schon seit Jahren keinen Werkseinsatz mehr bestritten und verkauft trotzdem ordentlich seine Produkte, ohne das auch nur ein Kunde am sportlichen Image zweifeln würde.
Muss ich nicht verstehen oder? Auf der einen Seite werden Millionen für fragliche Projekte rausgeworfen und auf der anderen Seite soll der kleine Mitarbeiter am Band bluten...
Vielleicht sollte das DC Management sich mal fragen, warum die Auslastung nicht stimmt. Ein kurzer Blick ins R171 Forum würde ja schon genügen... 
Wo bleiben die Innovationen der deutschen Hersteller ?? So rettet man auf jeden Fall keine Arbeitsplätze...Die Brennstoffzelle geistert schon seit Jahren ( man könnte auch sagen seit Jahrzehnten  ) durchs Hausinterne Propagandablatt , die Markteinführung wird aber sicher noch genau so lange dauern.
Leider betrifft dieses Problem ja nicht nur DC, sonder ja auch VW oder Opel.
Wer spricht denn heute noch über den bestechlichen VW Aufsichtsrat...
Andy
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M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen... |
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| Geschrieben am 28.09.2005 um 14:51 Uhr
| Wie wäre es, wenn man statt der 8000 Arbeiter mal 10 Managerstellen weg kürzt. Von dem ersparten können dann noch 1000 weitere eingestellt werden und man kann noch etwas Kohle auf die hohe Kante legen.
Die teilweise nicht nachvollziehbaren Entscheidungen des Managements sollten dann von den Beschäftigten an der Basis getroffen werden. Da würde dann sicher etwas produktiveres heraus kommen.
--
Grüße aus Selb
Mathias
..::kühlschrank-metallic - The Spirit of Coolness::..
Wenn der liebe Gott gewollt hätte das wir laufen,
hätte er uns das Auto nicht erfinden lassen.
http://www.limbi-net.de/index.php?name=coppermine&cat=2 |
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| Geschrieben am 28.09.2005 um 15:18 Uhr
|
GG AD 600 schrieb:
Hallo !
Da sollte man als DC Mitarbeiter doch mal ketzerisch fragen, wie viele Arbeitsplätze durch einen Verzicht auf erfolglose F1 Einsätze und eine langweile "2 Hersteller DTM " gerettet werden könnten !?!?
Porsche hat schon seit Jahren keinen Werkseinsatz mehr bestritten und verkauft trotzdem ordentlich seine Produkte, ohne das auch nur ein Kunde am sportlichen Image zweifeln würde.
. . .
Andy
--
M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen...
In der Tat kommt man hier bei den Postings stark ins Grübeln.
Nichts gegen das F-1-Engagement, aber erst kommt die erkennbar vernachlässigte Pflicht in Form von "guter Qualität für gutes Geld", dann solche Spielereien wie F1, Maybach und smart, wobei smart ja noch nachvollziehbar ist.
Wie will man von den Mitarbeitern und Gewerkschaften überzeugend Solidarität einfordern, wenn es vermutlich am Kopf stinkt?
Ein Satz, der derzeit nicht nur für Daimler-Chrysler besonders aktuell ist. Da die Politik ganz offensichtlich zutiefst reformunfähig ist, werden die Unternehmen jetzt ihre eigenen Reformen durchziehen und sich im Zweifel gegen den Standort der unfähigsten Politiker und Wähler entscheiden.
Grüße vom Willy
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| Geschrieben am 28.09.2005 um 15:34 Uhr
| Hi,
der Aktionenmarkt reagiert wie üblich auf solche Meldungen. Die DC-Aktie gewinnt 3,5 % und treibt den Dax auf Jahreshöchststand.
Wie so oft gibt es Gewinner und Verlierer. Ich hatte erst geschrieben, dass mehr als 7% der User lt. Umfrage Mitarbeiter bei DC sind. 17% hingegen haben in einer mbslk-Umfrage vom Mai angegeben, dass sie Aktionär bei DC sind. Viele sind sicher das eine wie das andere.
--
__________________________________________
Beste Grüße
Heino
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... rücksitzlos offen |
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| Geschrieben am 28.09.2005 um 17:02 Uhr
|
Limbi schrieb:
Wie wäre es, wenn man statt der 8000 Arbeiter mal 10 Managerstellen weg kürzt. Von dem ersparten können dann noch 1000 weitere eingestellt werden und man kann noch etwas Kohle auf die hohe Kante legen.
Die teilweise nicht nachvollziehbaren Entscheidungen des Managements sollten dann von den Beschäftigten an der Basis getroffen werden. Da würde dann sicher etwas produktiveres heraus kommen.
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Grüße aus Selb
Mathias
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Wenn der liebe Gott gewollt hätte das wir laufen,
hätte er uns das Auto nicht erfinden lassen.
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Dein Vorschlag hat meine vollste Unterstützung Limbi!
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MfG Thomas
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