Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 17.09.2005 um 23:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 18.09.2005 um 13:49 Uhr ]
Huhu Leute,
war heute auf der IAA in Frankfurt und bin dort natürlich auch an jedem SLK vorbei den es gab, unter anderem einer mit den LSD Flügeltüren. Habe mich mal reingesetzt und getestet wie das von statten geht und bin eigentlich sehr angetan.
Nun wollte ich euch fragen wie eure Erfahrungen im Alltag damit sind und ob es sich lohnt sich das verbauen zu lassen.
Danke schonmal!
PS: IAA kann ich nur wärmstens empfehlen, werde versuchen noch ein 2. mal dort hinzugehen 
EDIT: IAA 2005 Bilder in R171 Gallerie unter "Lackierung obsidian/schwarz & iridiumsilber" sowie "Sonderpolsterungen ab Werk", "Polster tobacco braun" und "Sonstige" hochgeladen!
--
Grüße aus der ältesten Stadt Deutschlands,
Maik
Wenn die geistige Sonne tief steht, werfen selbst Zwerge riesige Schatten.
SLK 200 Kompressor R171 Iridiumsilber - from rags to richies... |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.09.2005 um 14:29 Uhr
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b43ck3r schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 19.09.2005 um 13:32 Uhr ]</font>
Ja das weiß ich auch, trotzdem wollte ich mir einige Erfahrungen anhören bevor ich sie mir verbauen lasse
ja sorry. kann ich ja nicht riechen, oder ? Wollte dir ja nur weiterhelfen. |
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| Geschrieben am 19.09.2005 um 16:06 Uhr
| Hallo Bäcker !
Der oben genannte User ist Chopin1234 aus Österreich. Kannst ihm ja mal ´ne Mail über´s Fahrerverzeichnis schicken. An seinem neuen SLK sind auch wieder die Flügeltüren verbaut.
Praktischen Nutzen hat´s IMHO keinen, dafür aber ein netter Showeffekt. Leider ist der Einstieg doch ein wenig beengt und in Parkhäusern muss man schon ein wenig achtgeben. Dafür würde ich mir nicht die Kotflügel zerschneiden, aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.
Grüße
Andy
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M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen...  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.09.2005 um 16:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 19.09.2005 um 16:54 Uhr ]
Bei LSD wird meines Wissens nach nichts am Kotflügel zugeschnitten...
Habe ein und aussteigen auf der IAA getestet, Tür geht auf bis man locker aussteigen "könnte" und dann erst nach oben wenn man "normal" Platz, also daran sollte es nicht scheitern...
--
Grüße aus der ältesten Stadt Deutschlands,
Maik
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ICQ: 124785702 |
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 | Geschrieben am 19.09.2005 um 18:06 Uhr
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GG AD 600 schrieb:
Hallo !
b43ck3r schrieb:
Bei LSD wird meines Wissens nach nichts am Kotflügel zugeschnitten...
Nicht ganz. Irgendwo müssen ja auch die Türdämpfer versteckt werden.
Hier ein Foto in den seitlichen Türausschnitt bei einer Original LSD Door: Deutlich die eingeschnittene Rückseite des Kotflügels zur erkennen.
http://www.mbslk.de/modules/4nAlbum/album/r171/r171-aussen/426bfa2c3e6ce.jpg
Gruß
Andy
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M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen...
Hallo,
ja ich kann Andy nur bestätigen es sind gewisse Arbeiten am Kotflügel (Demontage und Nachbearbeitung), Verlängerung der Türkabelbäume sowie die Funktionsfähigkeit des Airbags muß geprüft werden lt. einem Beiblatt von LSD-Doors erforderlich - die Einbauzeit wird mit 1 beziffert und sollte in einem Tag erledigt sein
--
mfG
Franz-Josef
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