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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistunsverlust
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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 13.09.2005 um 07:25 Uhr   
Hallo und Guten Morgen,

weis vieleicht jemand woher es kommt wenn das Auto ab und zu einen starken Leistunsverlust hat ? Er verschaltet sich oft und zieht ab dem 3 Gang nicht mehr . Ich fahre einen 230 Kompressor mit Automatik, Fächerkrümmer und Chiptuning. Das große Rad habe ich auch eingebaut.Kann es sein das neben dem Luftfilterkasten der Stellmotor nicht mehr richtig geht ?Habe den orginalchip eingebaut,dasselbe Problem.

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   Jan

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User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 13.09.2005 um 07:33 Uhr   
....als 1. fällt mir da der luftmassenmesser ein, der beim slk desöfteren mal defekt ist, ansonsten sind spekulationen immer recht schwierig....fahr zu dc und lass den fehlerspeicher auslesen, es kann hunderte von gründen haben (lambdasonde, irgendwelche ventile, unterdruckschläuche ab, etc)

--
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Jan

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Beiträge: 19
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 13.09.2005 um 07:35 Uhr   
Danke werde ich heute machen. Ich habe das Gefühl das diese Klappe nicht mehr arbeitet ,die am Luftfilter sitzt.

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   Jan

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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 13.09.2005 um 07:59 Uhr   
viel erfolg und ich drück die daumen ....berichte dann hier mal was es war!

--
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Jan

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Beiträge: 14
User seit 27.07.2005
 Geschrieben am 13.09.2005 um 08:26 Uhr   
könnte der Luftmassenmesser sein. Wenn du noch eine PREFL hast könnte es aber auch die Magnetkupplung vom Kompressor sein!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 13.09.2005 um 19:32 Uhr   
Hallo,

bei mir hat die Magnetkupplung des Kompressors nicht mehr geschlossen. Leistung wie ein Sauger mit 100 PS, eher weniger. Nach entfernen einige Distanzscheiben an der Scheibe der Kupplung (es gibt hier eine Mindestabstand der Scheibe- Wert ist mir leider nicht bekannt) funktinierte der Kompressor wieder. Die Kupplunbg muss im warmen Zustand bei ca. 2000 U/min schließen, im kaltem Zustand läuft sie mit. Den Tipp hatte ich von einen Bekannten der mal bei DC gearbeitet hat.

Viele Grüße

Reinhold

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 13.09.2005 um 20:20 Uhr   
Hatte vor 2 Wochen das gleiche Problem (320er, Bj. 09/2000, 86.000km). Neuer Massenmesser (285,60) + Neuer Luftfiltereinsatz (53,08) + Einbau + Märchensteuer. Kulanzantrag macht lt. Aussage des Händlers keinen Sinn. Ist das normal??

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Beiträge: 19
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 14.09.2005 um 09:00 Uhr   
Danke für den guten Tipp. Habe gestern den Fehlerspeicher auslesen lassen. Die Magnetkupplung hat erst beim 5.Versuch aufgemacht. Danach lief er wieder normal. Mal sehen wie lange.

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 16.09.2005 um 07:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wolfi am 16.09.2005 um 07:47 Uhr ]

Hallo und Guten Morgen,

könntest Du rausfinden wieviele Scheiben man entfernen muß ? Mein Auto geht schon wieder nicht . Bei DC sagte man mir das sie auch nicht so einfach wüßten woran das liegt. Hat jemand eine Zeichnung von der Magnetkupplung ?

Gruß

Wolfi

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