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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.09.2005 um 02:37 Uhr  
| Hallo zusammen,
habe mir 18 Zoll R&H Vesuv Felgen mit einer ET von 35 gekauft. Möchte jetzt noch tieferlegen mit Eibach Federn. Habe die Suche bezüglich der Gummis bemüht aber jetzt bin ich ganz durcheinander welche möglich sind . Laut Excel Tabelle habe ich an der VA 5er Noppen und an der HA 4er Noppen verbaut. Möchte die Keilform auf jeden Fall beibehalten.
Kann ich jetzt an der VA 1er Gummis nehmen und an der HA 2er oder 3er ohne das er mir zu tief kommt und ich irgendwelche Bördelarbeiten durchführen muß ?
Oder soll ich die vorhandenen Gummis drin lassen ? Wie sieht das dann aus mit 5er und 4er Gummis ?
Achso Reifengröße ist vorne und hinten 225/40/R18.
Für eure Antworten bedanke ich mich jetzt schon.
Gruß Oliver | Antworten
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| Geschrieben am 11.09.2005 um 09:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 11.09.2005 um 09:33 Uhr ]
Hi Oliver !
Probier vorne 1er und hinter 2er Gummis, dann solltest du Keilform haben.
Mit den 8x18 ET 35 mit 225ern sollte auch nichts schleifen, ausser evtl. vorne beim Lenkrad einschlagen an der "Nase" im Innenkotflügel genau hinter den Scheinwerfern. Wenns da schleift, einfach vorsichtig ein wenig eindrücken....
Viel Erfolg + schönen Sonntag !
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle... | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.05.2006 um 20:22 Uhr  
| Hallo zusammen,
heute war es also so weit. Auto heute Morgen mit kleinen Felgen weggebracht und heute Abend mit großen Felgen abgeholt, aber leider ohne Eintragung, die wurde mir nämlich verweigert . Schleifen beim Lenkrad einschlagen an der "Nase" im Innenkotflügel genau hinter den Scheinwerfern und schleifen an den Innenseiten der Kotflügel . Festgestellt beim diagonalen unterlegen von Kanthölzern. Was nun ? Bördeln will ich nicht.
Kennt jemand einen TÜV, Dekra oder GTÜ in der Nähe von 51643 Gummersbach der mir die obengenannte Rad/Reifenkombination einträgt oder vielleicht sogar schon hat eintragen lassen ?
Das ganze wurde mit Eibach Federn, 1er Gummis vorne und 2er Gummis hinten ausgeführt.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Oliver | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.05.2006 um 12:38 Uhr  
| Hallo zusammen,
das ganze hat mich letzte Nacht nicht wirklich gut schlafen lassen.
Also heute Morgen ab zur Dekra und das ganze nochmal versucht, wieder dieser blöde Verschränkungstest und wieder durchgefallen .
Aber unterkriegen lasse ich mich nicht, Navi raus und geschaut wo die nächste GTÜ Prüfstelle ist. Aha, Derschlag, nix wie hin. Draussen regnet es wie Sau und in der Halle des Prüfers ist nix los, ich denk mir wunderbar da hat der ja alle Zeit der Welt um das zu prüfen, soll ich da überhaupt reinfahren und wieder Geld verheizen. Probiern wirs einfach. Ich komm rein und bekomme erstmal einen Kaffee angeboten und er fragt mich was ich will. Ich sag ihm das ich die Felgen und die Federn eintragen möchte und er lächelt mich an und fragt mich direkt ob das vorne nicht ein bisschen eng wäre. Dann stellt er seinen Kaffee zur Seite rennt los und sagt zu mir das er eben seine Böcke holen müßte für den Verschränkungstest . Tja das wars dann wohl. Nach 3-4 Minuten kommt er wieder, aber ohne Böcke, die haben sie ihm geklaut . Dann machen wir das eben so sagt er zu mir. Also rauf auf die Bühne, Auto angehoben, vorne rechts eine alte Felge druntergelegt und Auto abgelassen.
Dann stehen wir beide vor der Felge und beschauen uns die Sache, nix passiert, irgendwie taucht das Rad nicht weit genug in den Radkasten ein, müßte aber eigentlich, er beschaut sich die Sache und sagt "da schleift nix" ich mache ihnen die Eintragung fertig. 56,- Euro bezahlt und auf wiedersehen .
Ich frag mich aber jetzt allen ernstes ist das jetzt so korrekt oder nicht ?
Gruß Oliver | Antworten
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