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User seit 23.07.2003
|  Geschrieben am 10.09.2005 um 23:32 Uhr
| Hallo,
seit zwei Monaten habe ich das Baumert VDFFB-Modul drin. Beim Bedienen mit der Fernbedienung habe ich aber manchmal so meine Schwierigkeiten, es will einfach nicht öffnen oder schließen.
Was muss man dabei beachten? Kann man z.B. die Taste für "auf" 2x betätigen, wenn das Blinkersignal für das Öffnen der Tür schon erloschen ist (Fahrzeug also bereits längere Zeit unverschlossen) oder muss man dann die ZV zunächst wieder Schließen und dann noch einmal öffnen? Machmal geben die Blinker beim Versuch, dass Dach durch 2x Drücken zu öffnen (bzw. zu schließen) ein Störungssignal (schnelles Blinken) aus und mit dem Dach tut sich gar nichts.
Gruß
Frank
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User seit 09.09.2004
| Geschrieben am 11.09.2005 um 01:46 Uhr
| Hallo.
Ist aus meiner Sicht eigentlich einfach zu beantworten:
Öffnen nur bei verschlossenem, schließen nur bei geöffnetem Zustand. Habe mir dies schnell so angewöhnt, da es andernfalls bei mir ebenfalls nur zu wirren Blinksignalen gekommen war. Entspricht so auch der Bedienungsanleitung, da man nach dem Öffnen bzw. Schließen ja innerhalb der vorgebenen Zeit 2 bzw. 3x "nachdrücken" muß.
lg.
--
______________Helmut_____________ |
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User seit 18.11.2004
|  Geschrieben am 11.09.2005 um 11:10 Uhr
| Hallo FHartmann,
ich bin mittlerweile auch nicht mehr vom Baumertmodul überzeugt. Nicht nur, dass es sich bei mir nicht mit meinem Chirp CM1 Modul "vertragen" hat, auch bei mir reagiert es auf die Fernbedienungszeichen nicht so toll. Z.B. zum Öffnen muss ich min. 2 mal mehr drücken, wie es in der Anleitung steht. Sehr oft muss ich das Modul über den Dachöffnungsschalter im Inneren neu aktivieren, da es aus unerfindlichen Gründen nicht mehr funktioniert und so halten die Batterien in den Fernbedienungen nur noch wenige Monate. Ich kann dieses Dachmodul in keinster weiße empfehlen. 
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Forenobertertianer
Beiträge: 229
User seit 23.07.2003
| Geschrieben am 11.09.2005 um 12:06 Uhr
| Hallo Hausmaus,
ganz so negativ sehe ich das noch nicht. Die Komfortfunktion (Schalter nach zwei sec loslossen) funktioniert immer. Aber mit der Fernbedienungsfunktion habe ich die gleichen Erfahrngen gemacht wie Du. Hatte gedacht , es läge daran, dass ich was falsch mache. Aber offensichtlich ist die Bedienung nicht ganz unproblematisch.
Gruß
Frank
--
SLK230K
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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
 | Geschrieben am 11.09.2005 um 13:24 Uhr
|
Hausmaus schrieb:
Hallo FHartmann,
ich bin mittlerweile auch nicht mehr vom Baumertmodul überzeugt. Nicht nur, dass es sich bei mir nicht mit meinem Chirp CM1 Modul "vertragen" hat, auch bei mir reagiert es auf die Fernbedienungszeichen nicht so toll. Z.B. zum Öffnen muss ich min. 2 mal mehr drücken, wie es in der Anleitung steht. Sehr oft muss ich das Modul über den Dachöffnungsschalter im Inneren neu aktivieren, da es aus unerfindlichen Gründen nicht mehr funktioniert und so halten die Batterien in den Fernbedienungen nur noch wenige Monate. Ich kann dieses Dachmodul in keinster weiße empfehlen.
habe es bisher mehrfach verbaut....funzt alles prima.....ggf. hast du es falsch angeschlossen.....hast du es mit dem 50 kmh modul zusammen verbaut???
--
FORZA F.C.B.
-Echte Feinde sind mir lieber als falsche Freunde-
Servus
Jan |
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Forenuntersekundaner
Beiträge: 275
User seit 03.12.2004
| Geschrieben am 11.09.2005 um 21:43 Uhr
| Hi Leute ich habe auch das Baumert VDFFB-Modul und 50 kmh Modul verbaut und hatte auch diese Probleme am Anfang aber ich habe herrausgefunden woran es bei mir gelegen hat . Und zwar habe ich nur diese Probleme wenn ich zu schnell 3 x die Fernbedienung drücke , zeit ich langsammer die Fernbedienung 3 x drücke hatte ich keine Probleme mehr damit 
--
Gruß Jürgen |
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User seit 20.02.2005
| Geschrieben am 12.09.2005 um 08:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hejoho am 12.09.2005 um 08:26 Uhr ]
Hallo zusammen.
Ist schon ein bischen knapp mit den Reaktionszeiten und ich bin auch mal da gestanden mit aus Versehen ausgelöstem Notstop und wirrem Blinken.
Aber wie immer "if everything fails, read the instructions".
Steht alles in der Anleitung.
Wenn der Notstop (2mal Blinken mit Pause) ausgelöst wurde hilft FB 2x drücken.
Öffnen bei schon geöffnetem Fzg. trotzdem 3xdrücken und wie immer nicht zu schnell hintereinander (ganz kurze Pause dazwischen) sonst kommt wohl das Signal nicht klar rüber.
Mal probieren und viel Erfolg.
Grüße
Joachim
edit: Übrigens das DSM170 hat ein Freund aus Neugier auch mal in den Notstop gebracht und das dummerweise auf nem Parkplatz in der Pampa mitten in der Nacht. Das blinkt zwar nicht, brauchte aber die volle Arbeitszeitspanne bis es wieder auf irgendwas reagiert hat. Uns ist es bis dahin etwas wärmer geworden, wär schon Mist gewesen mit offenem Kofferdeckel nach Hause zu fahren . Ich denke auch hier würde ein Blick in die Anleitung evtl. andere Möglichkeiten auftun.  |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.09.2005 um 08:21 Uhr
| Hi,
also bei mir keinerlei Probleme. Ich drücke aber auch wirklich sehr deutlich getrennt nacheinander, sonst kann es schon mal vorkommen, dass sich das Teil verschluckt. Aber es funzt prima.
Danke nochmal Jan! Bist ein Schatz... Und Limbi natürlich auch... Denn wir haben festgestellt, dass bei falscher Einschleifung beider Module ein paar nette Effekte möglich sind...  
Gruß aus N 
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American beer is like making love in a canoe...fucking close to water
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User seit 20.12.2001
| Geschrieben am 12.09.2005 um 08:35 Uhr
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Duke schrieb:
Hi,
also bei mir keinerlei Probleme. Ich drücke aber auch wirklich sehr deutlich getrennt nacheinander, sonst kann es schon mal vorkommen, dass sich das Teil verschluckt. Aber es funzt prima.
Danke nochmal Jan! Bist ein Schatz... Und Limbi natürlich auch... Denn wir haben festgestellt, dass bei falscher Einschleifung beider Module ein paar nette Effekte möglich sind...
Gruß aus N
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immer wieder gern...... und schon die niederlage der franken verdaut    
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FORZA F.C.B.
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Servus
Jan |
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