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|  Geschrieben am 09.09.2005 um 17:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 09.09.2005 um 17:08 Uhr ]
Also ich mache mal den Anfang: Hatte früher mal einen schwarzen Honda CRX, aber immerhin nicht den mit der fast waagerecht stehenden Kofferraum-Scheibe, sondern den mit Targadach (Zweisitzer). Und OHNE Mohr-Auspuff!
Kann das noch jemand toppen und ist mutig genug, sich hier zu outen? Freiwillige vor  |
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|  Geschrieben am 09.09.2005 um 17:25 Uhr
| Hallo ABC,
also ich hatte auch mal nen CRX. 
Das erste Modell das rauskam, also 1,5 Liter mit 100 PS.
War ein super Auto, mit dem war ich sogar in Gibraltar, oder im äussersten Süden vom ehem. Jugoslawien, kurz vor der Albanischen Grenze.
Das übelste Auto aber, war der Fiat-Jagst 770 LOL 
Mein erstes Auto (selbstbezahlt !) nachdem ich den Führerschein hatte.
Muss dazu sagen, bin schon ein etwas älteres Semester  |
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| Geschrieben am 09.09.2005 um 17:35 Uhr
| Hi Gucky,
OK, nun muss ich doch noch nachlegen: Hatte sogar mal einen Toyota MR-II von Anfang der 90er in NEONGELB 
Aber nur für wenige Tage, denn der hatte stärkere, zunächst unentdeckte Schäden, war nämlich ein ehemaliges Heizerauto in ca. fünfter Hand. Habe ihn Gott sei Dank noch an den Verkäufer zurückgeben können...
Die Form finde ich aber, ehrlich gesagt, heute noch toll, wenn auch die Farbe nicht. Hat was von Ferrari, wenn auch viel günstiger und natürlich schwächer. Der aktuelle MR-II dagegen gefällt mir längst nicht so gut. |
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| Geschrieben am 09.09.2005 um 17:54 Uhr
| Also das Toppt den Jagst bei weitem nicht
Wenn man von den Motor und Getriebeproblemen, ikl. der schwammigen lenkung, mal absieht, hatte der Jagst noch "viele Vorteile".
Man konnte bei dem Auto sogar die Strasse sehen,
nicht durch die Scheibe, die war auch sehr trübe, aber links neben dem Fahrersitz, hatte der Rost freie Sicht geschaffen.
Bei Regen blieb er immer mitten auf der Strasse stehen, also Verteiler raus, sauber gemacht und weitergefahren.
ÄHHM, sofern er dann nicht abgesoffen war, dann mussten die Zündkerzen auch gereinigt werden.
Zum Glück war das "gute Stück" nach nicht mal einem Jahr nur noch Schrott.
Gesamalter war, glaube ich, 7 oder 8 Jahre.
Da habe ich mir dann ein deutsches Auto gekauft, einen (die erste Serie) Passat.
Der rostete noch schneller, besagte "durchsicht" auf die Strasse, war hier nach vier !! Jahren erreicht.
Angeblich sollten die bereits auf den ersten Prospekten schon rosten, wenn man diese mit feuchten Fingern gelesen hatte.
Blieb auch immer stehen, Vergaservereisung war das Zauberwort.
Wurde dann für den Export in den Libanon verkauft
Nach einer OPel und auch einer BMW Pleite, kam dann mein erster Japaner.
Null Probleme, bis zum Verkauf nach 6 Jahren ! |
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| Geschrieben am 09.09.2005 um 18:12 Uhr
| Das erinnert mich an die Urlaubsstory eines Bekannten. Er war in Istanbul. Wenn der Tank eines Autos dort durchgerostet ist, nimmt man einfach einen Kanister, legt ihn auf den Rücksitz und legt die Benzinleitung dort hinein...
Und bei den Bussen konnte man ebenfalls mit dem Fuß bremsen, aber mit dem Fuß auf der Straße |
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Geschrieben am 09.09.2005 um 19:05 Uhr 
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