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| Geschrieben am 17.08.2005 um 19:39 Uhr  
| Hi Fans!
Wer seinen 280er genau so geil findet wie ich meinen und gerne mal etwas in einer Autozeitschrift darüber lesen will, kann mal in die aktuelle Ausgabe von "Auto, Motor und Sport" reinschauen. Viel ist´s zwar nicht was drin steht (da war der Bericht der "Autozeitung" vor kurzem etwas ausführlicher), aber gut find ich´s trotzdem. Vielleicht ist der Bericht ja auch interressant für SLK-Fans die mit dem Gedanken spielen auf einen 280er umzusteigen.
Tschau...
... und Gruß
Thorsten | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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User seit 14.04.2003
| Geschrieben am 17.08.2005 um 21:05 Uhr  
| Moin,
ich habe den kurzen Bericht gelesen und will keinem, der einen 280er sein Eigen nennt oder einen bestellt zu Nahe treten, aber die gemessenen Fahrleistungen sind nicht wirklich das Gelbe vom Ei.
Der CooperS Facelift (mit 170 PS) wurde sowohl von 0-100 als auch von 0-180 km/h 0,3 Sekunden schneller gemessen. Besonders schnell auf Trab ist der nicht wirklich - ich hab einen - ein 230er ohne Kompressor-Tuning ist giftiger
Gruss
ebi
Gruss
ebi | Antworten
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Schreiberlevel: Forendoktor
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Schreiberlevel: Forenkaiser
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User seit 11.09.2004
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... ist OFFLINE
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User seit 09.12.2003
| Geschrieben am 18.08.2005 um 09:06 Uhr  
| Hallo Leute,
scheint ja zumindest vom Laufverhalten ein toller Motor zu sein. Jedoch finden sich seine Stärken eindeutig nicht in den Fahrleistungen. Ich bin schon etwas überrascht das die Beschleunigung schlechter gemessen wurde als bei den R170 230K Autom.
Vielleicht war der Motro ja noch nicht eingefahren..............
Aber egal, es gibt wichtigeres als 1/10 sek.
Aber es würde mich als Käufer schon irgendwie ärgern wenn die versprochenen Fahrleistungen so deutlich verfehlt werden. Wozu zahlt man den soviel Geld ??? Doch wohl um einen angemessenen Gegenwert zu bekommen, zumindest das was man versprochen bekommen hat.
Insgesamt tolles Auto, jedoch im Vorfeld mit anscheinen sehr optimistischen DC-Daten angepriesen.
Gruß Andi2003 | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.08.2005 um 17:59 Uhr  
| ...Insgesamt tolles Auto, jedoch im Vorfeld mit anscheinen sehr optimistischen DC-Daten angepriesen...
Wie beim 350er auch, leider! Der einzigste der die Werksangabe realisiert, bzw. sogar unterbot, war der 55er (4,8 sec. 0-100 Km/h). Wie es beim 200 K. aussieht habe ich leider nicht im Kopf.
--
Grüssle,
Spooky | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.08.2005 um 18:05 Uhr  
| Fahrleistungen sind für mich sekundär, es ist mir auch egal ob ich der Langsamste in der 30er-Zone bin
Verdeck in die Kiste, ein breites Grinsen im Gesicht und geniessen....
Gruss
Frank
--
Entweder man mag mich oder Bin so wie ich bin und freue mich auf meinen 280er nach meinem Geschmack. | Antworten
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Beiträge: 1464
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.08.2005 um 18:11 Uhr  
| Hallo !
Die gemssenen Fahrleistungen scheinen aber realistisch, wenn man Leistung und Gewicht mal mit den Daten des "alten" R170 230K vergleicht.
Ich wuerde die Fahrleistungen aber immer noch als "ansprechend" bezeichnen und wie im Artikel erwaehnt, ist die Laufkultur im "kleinen" Sechzylinder auch besser als im SLK350. Fuer die jenigen, denen das letzte Zehntel Beschleunigung eh egal ist, mag das ja auch ein ausschlaggebender Faktor sein.
Endlich wurden auch mal die schlechteren Bremsen bemaengelt. Warum man nicht gleich die groesseren Bremsen des SLK 350 verbaut hat bleibt mir unverstaendlich.
Gruesse
Andy
P.S. Bitte schreibt jetzt nicht, dass die Messwerte der AMS aufgrund der schnelleren Erdrotation der letzen 200 Jahre unglaubwuerdig und ungenau sind und die ermittelten Fahrleistungen durch Messfehler beeintraechtig werden. Der SLK 280 laeuft sonst bestimmt ueber 300km/h...
Andy
--
M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16784
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 18.08.2005 um 18:18 Uhr  
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GG AD 600 schrieb:
Endlich wurden auch mal die schlechteren Bremsen bemaengelt. Warum man nicht gleich die groesseren Bremsen des SLK 350 verbaut hat bleibt mir unverstaendlich.
Gruesse
Andy
Hallo Andy,
mit Sicherheit aus Kosten-strategischen Gründen: teurere Bremsen und 17" Felgen hätten den Wagen unattraktive 1.000 Euro teurer gemacht und näher an den 350er rangerückt.
Ich denke, das ist derzeit bei den potentiellen Käufern nicht drin.
Gruß
Guido
--
obsidianschwarz - ab 10/05 tansanitblau | Antworten
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