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|  Geschrieben am 01.08.2006 um 09:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von JoelAC am 01.08.2006 um 09:34 Uhr ]
habe auch von pierro bezogen, die sandtler typ X scheiben drin und die ferrodo bremsbeläge.
fazit derzeit ...
-weniger bremsstaub bzw. nicht so auffällig
-kein quietschen
- bremst wie ne eins 
--
Gruss Joerg
__________________________________________
Nicht in der Ruhe liegt die Kraft, sondern in der Unruhe. Denn wo Unruhe ist, herrscht auch
Bewegung und Bewegung wird durch Kraft erzeugt
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| Geschrieben am 01.08.2006 um 10:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ROBBAN am 01.08.2006 um 10:52 Uhr ]
DOG schrieb:
Hallo,
bin auch an den Sandtler Type X (für vorn und hinten) mit passenden Belägen und Stahlflexschläuchen interessiert.
Hat Jmd. Preise / Bezugsquellen?? Pierro?
Danke und Gruß
Dirk
--
Ja!! Auch im Norden scheint die Sonne...
Hallo,
Bin auch interessiert in diese kit (Typ X, Typ GT)
Hat jemand eine gute preis ?
Viele grüsse
Rob |
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| Geschrieben am 01.08.2006 um 12:30 Uhr
|
Wuppertaler schrieb:
Hallo Willy,
habe " Ferrodo-Bremsbeläge plus gelochte Sandtler-Bremsscheiben " schon in einigen Fahrzeugen verbaut ( u.a. Alfa GTV, Schitzer Z3M, 230K ) und kann nichts negatives Berichten.
Gruss Uli
Danke Uli,
typische Untertreibung aus dem Bergischen Land.
Mir und vermutlich dem Forum wäre noch mehr geholfen, wenn Du Dich über positive Eigenschaften etwas genauer auslassen könntest. Welche Vorteile haben die Dinger, wie hochwertig sind die Bremsscheiben? Kannst Du den Unterschied zur Serie und zu Zimmermännern in Worte fassen?
Grüße vom Willy
--
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 | Geschrieben am 01.08.2006 um 13:52 Uhr
| servas.
Nicht das der SLK schlechte Bremsen hätte, aber das Bessere ist eben der Feind des Guten.
Neben einem Einsatz auf der Rennstrecke (werden wohl nicht wirklich viele von uns machen), benötigt man z.b. auf Alpenpässen neben einer guten positiv Beschleunigung (mehr PS  ) auch eine gute negative....
Hierzu zählt besseres Ansprechverhalten, bessere Wärmeabfühurng, Fading,.... eine entscheidende Rolle.
Es gibt immer was zu verbessern. Wenn die Dinger von BREMBO oder MoveIt nicht so schweine teuer wären, hätt ich die auch schon verbaut.
Achja, ausserdem nerft mich der ständige Bremssatub auf den Felgen 
PS: ausserdem trägt der TÜV große Leistungssteigerungen auch nur mit "größeren" Bremsen ein......
Natürlich werden jetzt wieder einige sagen, ein TÜV der sowas macht ist doof, und sie haben schon +100PS eingetrgaen bekommen ohne Bremsänderung...
Nur gut, das ich den Maschbauingenieuren des TÜV´s vertraue
--
Gruss, Karsten
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Tuning ist...
...wenn's der Kenner sieht!
...kein Prollgehabe
...die schönste form seinen SLK zu ehren!
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Geschrieben am 01.08.2006 um 15:33 Uhr 
Anonym :1119
