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|  Geschrieben am 02.08.2005 um 23:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jos-paul am 03.08.2005 um 08:42 Uhr ]
was ist das nun wieder.  Kein Dieselnageln, sondern Klopfen wie mit der vinger klopfen auf ein stuck Holz.
Freq bei motor 700/min umdrehungen Klopft es ungefehr 350/min(6x/sec) Es wirdt mehr beim Gas geben bis 2000/min danach geht es zu snell und wirdt es uberstimt durch den Motor.
laute:nicht so laut, nur beim geslossene tur und fenster zu horen.
platz: innenraum, irgend wo mitte links. Vielicht armenturenbrett. Nicht gut zu lokalisieren. Gerausch besser zu horen beim Gas loss lassen. Wird etwas weniger beim gasnehmen und niedrichen Drehzahl.
Es ist Immer zu horen, ab und zu besser. Hangt von drehzahl ab und Temperatur.
Ein und ausshalten klima: einige unterschied wegen der Drezahlschwingung des Motor. In motorraum und neben das Auto ist nichts zu horen.
Kompressor? ein Lager? Spritleitung? drehzahlmechanikfehler?
amg32 2001 16000km
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| Geschrieben am 03.08.2005 um 08:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jos-paul am 03.08.2005 um 08:44 Uhr ]
Hallo Stefan. Das klopfen ist bei Stand und langsame Fahrt zu horen. ( Kein stein). Automatic in park oder D stand hat nur was einflus wegen der drehzalanderung.
Kalte motor <5 min fahrt ist es nicht zu horen.
Bei DC sagt man das gerausch ist nicht der Kompressor. Es ist normal. Wenn es Lauter wird, muss ich wieder mal ein Termin machen.
Stimt dass?
(Die haben naturlich den Motor nicht richtig warm gefahren).
Grussen Jos-paul.
--
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| Geschrieben am 03.08.2005 um 09:11 Uhr
|
jos-paul schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jos-paul am 03.08.2005 um 08:44 Uhr ]</font>
Hallo Stefan. Das klopfen ist bei Stand und langsame Fahrt zu horen. ( Kein stein). Automatic in park oder D stand hat nur was einflus wegen der drehzalanderung.
Kalte motor <5 min fahrt ist es nicht zu horen.
Bei DC sagt man das gerausch ist nicht der Kompressor. Es ist normal. Wenn es Lauter wird, muss ich wieder mal ein Termin machen.
Stimt dass?
(Die haben naturlich den Motor nicht richtig warm gefahren).
Grussen Jos-paul.
--
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Hallo Stefan.
Ist völlig normal, tritt bei mir auch auf, aber nur wenn der Motor die volle Betriebstemperatur hat, soll angeblich an der Nockenwellenverstellung liegen.
Gruß Helmut. 
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| Geschrieben am 03.08.2005 um 09:22 Uhr
| Hi,
Helmut Sauerland schrieb:
Ist völlig normal, tritt bei mir auch auf, aber nur wenn der Motor die volle Betriebstemperatur hat, soll angeblich an der Nockenwellenverstellung liegen.
Deren defekt ist bei mir gestern diagnostiziert worden. Hört sich an wie ein rasseln und ist am besten zu hören wenn man im Standgas mal kurz das Gas antippt. Kurz vorm Anstieg und Abfall der Drehzahl rasselts.
--
Gute Fahrt
Christian |
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| Geschrieben am 03.08.2005 um 21:29 Uhr
| Hi,
jos-paul schrieb:
christian. Stimt, und nur in innenraum.
Defect  ? du meinst das er kaput war?
Oder nur diagnostisiert das es der normale betrieb der nockenwellen verstellung ist  .
Leider ist das nicht normal, sondern defekt  . Kostet rund 1.000 €, wird aber in meinem Fall noch von der Gebrauchtwagengarantie übernommen.
--
Gute Fahrt
Christian |
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